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bj40与300哪个耐用,cb400和xjr400哪个维修费用低哪个耐用

来源:整理 时间:2024-03-19 02:00:18 编辑:汽车4s店 手机版

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1,cb400和xjr400哪个维修费用低哪个耐用

两款摩托车型比较还是cb400更耐用,故障率也更低。还有不明白的补充帮您解答,汽车大师与您一路同行。祝您一切顺利。
说到维修和保养,cb400在传统街车里就有了无人能及的优势,现在目前仍然在产的传统街车也只有cb400,不仅是因为它的皮实耐用广受全世界车友的好评,维修养护也是非常优势的一块,就算在国内,因为cb400各年份的保有量都是非常大的,所以各种国产原厂拆车件都是非常容易找到,价格也高低不等可以任选,而相比较,xjr的零配件就更难的获得一点,不能简单的界定维修费用的高低,但是从难易程度,和零配件的获取上,cb400都要更易于其他品牌。

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2,帕拉丁bj40 猎豹哪个比较好

我谈下感受,发动机的数据肯定是丁丁好,而且查不少,耐用都没有问题,但是实际的公路感受我感觉猎豹得更强一些。但是在纯粹的沙漠里,跑一个小时猎豹出现水温过高现象,感觉有点别扭,怕拉丁没有出现。油耗基本一样,11~13居多地盘,都很结实,但猎豹整体性明显不如帕拉丁,有点晃悠,整体的感觉不像怕拉丁这样紧凑,油门的顺畅程度也要差一些。四躯,使用上感觉差不多,猎豹需要下车挂四躯,在水里或者泥里就麻烦,越野能力感觉还是猎豹要强一些,原配轮胎就是265的,这个比较重要,家里这两个车都有,都是为了玩,猎豹拖过帕拉丁,帕拉丁没有拖过猎豹
北京bj40和日产帕拉丁相比,考虑外形设计还有回头率方面北京bj40好一些,考虑质量可靠性还有保值性方面日产帕拉丁有优势。

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3,北京汽车bj40怎么样

一、北汽13年上市的新款越野车,整体质量有待市场验证。 二、底盘采用了前双横臂、后整体桥式悬架,以及和Jeep牧马人等越野车相同的分时四驱结构,具备很强的基础素质。 三、前悬架采用的是扭杆弹簧,这种结构不仅舒适性较差,而且改装潜力受到很大限制,唯一的优点就是结构简单成本低。 四、动力来自于一台由沈阳新光提供的G4CA 2.4L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为143马力/4800rpm,最大扭矩217牛·米/4000rpm,没什么技术含量,讲究皮实耐用。 五、手动穿越版前后轴采用普通开放差速器,而且没有任何电子辅助措施,因此不具备轮间限滑功能。两款高配车型在此基础上加装了后桥自锁式限滑差速器,当一只后轮失去附着力之后将30%的驱动力传递到有附着力的车轮,性能更强大。

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4,挖掘机哪个牌子好

以下基本上涵盖了现有主流品牌  先说合资品牌的  卡特彼勒:美国品牌,老品牌,自主生产。(CAT)  优点:力量充足,耐用,结实,不容易坏。  缺点:价格高,油耗高,小臂短,工作范围偏小。特别是矿上类机型,油耗大,售后服务一般。  小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(KOMATSU)  优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。  缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜)  日立:日本品牌,挖掘机销售量也很大,总体也还可以,拼装。(HITACH)  优点:机械匹配性一般,液压系统一般,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,价格比小松便宜3-5万左右。  缺点:不耐用、两三年后问题较多,漏油严重,主要是水温高还是液压系统,现20号机都换四缺发动机,而已是加大缺劲缩小排量的,不太敢用,二手车价位一般。  神钢:日本品牌,销售量大,总体还可以,拼装。(KOBELCO)  优点;首付低,省油。颜色好。  缺点;不结实,不耐用,四缸机发动机大修一次后质量非常差,只能干土方活,因为没力量,东拼西凑的东西肯定不好用。  沃尔沃: 好牌子,销量大,口碑好,总体不错,拼装。(VOLVO)  优点:安全性能好,较豪华。省油,速度快。  缺点:沃尔沃新机可以,但国产化严重,较脆弱,不够厚实,二手机价位低,不好脱手。  斗山:韩国品牌,综合较中庸,进口机里属低档产品,拼装。(DOOSAN)  优点:价格便宜,-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。  缺点:价格便宜带来的产品质量较次,中庸价格,中庸的质量,售后差。保值度低。  20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W  现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(HYUNDAI)  优点:价格更便宜,配件好买,便宜。  缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。  个人观点:进口品牌只能选购以上这几个品牌,凯斯(CASE),杰西博(JCB),加藤(KATO),特雷克斯(TEREX),立渤海尔(LIEBHER),住友(SUMITOMO),石川岛(IHI),久保田(KUBATO),竹内(TAKEUCHI)都不可以买,占有率低,售后服务点少,配件难买,如果你买,总会出现这些问题。  小松、卡特属于自主生产品牌,首要考虑  以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了)  第一档:三一重工,JCM,柳工,山河智能,玉柴。  第二档:徐工,中联重科,徐挖,龙工,临工,沃德,山推,力士德。  最后:詹阳动力,振宇,犀牛,常林,开源
这个不能单纯地说谁的牌子好,就跟之前的手机一样,苹果上万,你要是花上万元买一个其他牌子的手机,它也差不到哪里去!买挖掘机要将你的钱包与使用环境相结合的,长期在山区施工与平原对机器的要求肯定不一样,所以需要结合实际情况,要购买的话可以先去厂厂乐,上看看。
久保田才是小挖机中的王牌,久保田挖掘机就相当于汽车中的奔驰宝马,而且价格没有汽车的差异性那么大,性价比绝对巴适,质量好,省油,操作性好,用过才晓得。
一线品牌肯定是最好的。买挖掘机肯定要考虑几个原因的:1、工况,买回去主要干什么活,2、投资,目前我有多少资金进行投资,3、畅销,目前我们这边热门的机子品牌有哪些。更多关于挖掘机品牌哪个好,你可以关注《挖掘机十万个为什么》。上海众联二手挖掘机市场现货非常多,各种大小品牌都有,质优价廉。你可以去看看,肯定能选择到一台合适你们的挖掘机。
楼上那哥们已经够详细了。要买就买品牌车,那些听都没听过的到时候买配件都不好买,
如果干土方建议买神刚,沃尔沃,最好买沃尔沃,石方必须买卡特,记住不要买小松,费油,速度慢,售后特别差,特别是杠8更是垃圾

5,CRV和RAV4哪个好

您好!建议您购买丰田的rav4。这款车的话舒适性能更好一些。操控性能也比较不错。问题还比crv要更少一些,后期使用的话基本没什么问题。比较省心,不错的一款车型。
这2个可以说是“头碰头脚碰脚”般的存在了。两者都是经典畅销车型,品质,口碑,保有量都很不错。
CRV的C-NCAP安全碰撞成绩曾保持国内小型乘用车第一名,但现在已经排不上前五名,而RAV4目前保持第二名成绩。从技术、动力、操控、越野能力等方面看,RAV4已经超过CRV,但CRV在质量、配置、空间、销量等方面不亚于RAV4,关键是CRV价格优惠力度较大,性价比更高。若想买一款新上市的、性能更优的车,选择RAV4;如果想买一部质量稳定、性价比较高的实用车,选择CRV。
究竟孰强孰弱,真的很难取舍啊,楼主从自己的爱好的角度再来下最终的决定吧,毕竟2款车都拥有大量的粉丝,而且大有PK之势。在丰田RAV4上市之前,放眼当前国内城市SUV市场,CRV几乎难觅与之抗衡的对手;在国内车市竞争已进入白热化之时,CRV仍能悠然自得地加价销售;而风头正健、销量大长的国内城市SUV市场,CRV几乎是独占鳌头,财源广进。有数据显示,该车从2004年入市以来,全国总销量已逾20万辆,业绩令人刮目。市场总是瞬息万变 2009年4月10日,也许让东本CRV前途未卜,也许国内城市SUV市场的格局将从此开始改写。 就在上市仪式上,一汽丰田销售公司副总经理王法长面对来自全国200余家媒体,满怀信心地大声公布了RAV4的价格,并底气十足地答记者问:“(相对于CRV而言),一汽丰田刚刚上市的RAV4拥有7个方面的竞争优势。” 如果说北京现代、途胜而言是前SUV时代的产物,那么东风本田CRV无疑是后来者。数年前,当途胜已在国内SUV市场渐入佳境时,CRV才初露头角。但也就仅仅一两年时间,CRV就凭借响亮的品牌、时尚的外型及日系车豪华细腻的内设,迅速后来者居上,夺得了国内城市SUV市场销量头把交椅。长江后浪推前浪 强劲后浪RAV4也终于跻进了SUV市场准备和CRV一争高下。 这里,不妨听听一些业内行家的市场预测,看看近期市场上的一些讯息反馈: 一位来自上海的业内资深人士在价格公布后颇有感触:丰田RAV4是SUV中的佼佼者。但一汽丰田公布的国产RAV4的价格,的确有点出人意料。好车卖低价,看来,丰田此次有备而来,对占领国内SUV市场是志在必得。 另外行家还分析:丰田RAV4眼下最直接的竞争对手,当数东风本田CRV。这两个品牌、两款车型,从品牌知名度、社会影响力、市场营销能力及消费者认可度等诸多方面来看,前者明显要胜于后者。而从商品更新周期来看,东本CRV已上市多年,尽管中间推出过改型款,但也为时不短,容易使消费者产生“视觉疲惫”感。 亦有保守派行家认为:一汽丰田RAV4尽管优势明显,但毕竟是刚露面的新款车型,要市场认可,尚有待时日。且厂家今年的销售目标只有5万辆,远远满足不了市场需求。而东本CRV已在国内销售多年,已具备一定的市场根基和销售优势。因此,“新手”RAV4要想在短期内撼动“老将”CRV的霸主地位,不是一件容易事。国内SUV市场,谁将主沉浮? 来自一汽丰田华南区经销商有关RAV4的预订信息,多少反映出了市场对这款新车的热捧。 广东某丰田店总经理告知,鉴于此前进口丰田RAV4在华南市场的良好认同感,国产RAV4从去年起已广受众多RAV4粉丝的关注。早在上市半个月前,福建RAV4的预定数就已达到将近两百辆。自RAV4价格公布后,仅隔一天时间,预定量更是加倍剧增,且到店问津者络绎不绝。 市场分析,一汽丰田此次对RAV4的定价,的确有点物超所值。因而,市场的震撼力也是很大的。相比CRV,此次RAV4的两款主打车型的售价相对要低一万元左右,且配置还较CRV同类车型丰富不少。 此外,来自广西、福建及海南的信息显示,这些地区民间订购国产RAV4的销售热潮已经开始形成。不少原来一直徘徊在CRV和RAV4之间的意向客户,在仔细考察和惦量了两款车的配置、性能及性价比后,已纷纷开始向RAV4下订单了。 丰田国产RAV4究竟能否取代CRV,而成为国内城市SUV市场新一代的“霸主”?国内城市SUV市场的格局是否将就此开始改写?目前还是仁者见仁,智者见智,但国产RAV4从此将大举蚕食SUV市场份额,这已是毋容置疑的了。 国产RAV4上市,对于一汽丰田来说,旗下又多了一款期待值颇高的热销车型。对于东风本田来说,斜刺里又杀出了个强硬的竞争对手。而对于国内众多的SUV爱好者来说,则不仅仅是今后又多了一款可供选择的理想车型,更重要的是,国产RAV4将颠覆原有的由CRV“一统天下”的格局,还原一个多品牌竞争的营销模式,并通过竞争,为消费者提供一个价廉物美的购车环境。
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