二。辉昂:厂商指导价:34006.39万元。辉昂车的设计非常有个性，从外面很远就能认出来，车身上的线条也凸显了车的运动感。但是这款车的内饰并不尽如人意，坐进去并没有给人一种高档车的感觉。三、新帕萨特:厂商指导价:184，928，290元。
4、辉昂和辉腾有啥区别,谁好呢?辉昂OK。大众辉昂的发动机型号为EA888和EA837，根据车型配置不同而不同。大众辉腾搭载3.6L排量的直喷发动机，采用自然进气模式。六个气缸呈V字形排列，最大转速6250rpm，最大马力280Ps，3500rpm时最大扭矩370Nm，压缩比12。两者的区别如下:1。车身尺寸不同:大众辉昂的车身尺寸为5074mm、1893mm、1489mm；
5、辉昂这车怎么样?求中肯评价全系搭载缸内直喷TFSI发动机和双离合变速箱。首先要考虑的是有多可靠。大众“死亡黄灯”问题爆发前的面积有多大，至今记忆犹新。虽然后来变速箱有所改进，但是前阵子大众又召回了10万台双离合变速箱。必须引起我们的注意。而同级别的竞争对手，口碑、返修率、可靠性反馈都很好，那么问题来了:除了大众车标，辉昂真正的竞争力在哪里？
外观大气、稳重、低调。后排中间突起太高，坐中间有点不舒服。存储空间需要改进。新车有异味，但可以接受。内饰简单了点，但是做工和用料还是比较上乘的，手感不错。力量很强，一爆发就强。低速行驶时油门响应不是很快，动力平顺，没有明显顿挫，转向很准，方向控制很轻，回位及时准确，座椅包裹性很好，硬度适中，平均油耗9左右。我很满意。我喜欢辉昂的整体性格。
6、大众辉昂这款车性能如何?值得购买吗?大众辉昂属于目前上汽大众的旗舰车，最大的特点就是低调。很多不太懂车的人很难想到这款车是起步价30多万的车型。也可能是因为太低调，所以大众辉昂虽然性价比比较高，但是实际销量很差。销量不佳一部分是因为自身原因，还有一个重要原因是目前同平台的奥迪A6L价格太严重，几乎等于大众辉昂的价格。我认为奥迪A6L是大众辉昂销量不佳的罪魁祸首。
驾驶体验相对轻松体面，驾驶时最明显的印象就是车身稳定紧凑。然后就是车的舒适性，和奥迪A6L差不多。空间方面，可以说完全达到了商务车的标准。前后排都很宽敞，后备箱的装载能力也不逊色。完全可以处理客户的接送，具有良好的业务属性。
7、这辆大众辉昂才开了4千公里就贬值17万!26万买它划算吗?
