汽车4s店核价是什么，买车说的核价是什么意思

本文目录一览

1，买车说的核价是什么意思
2，汽车4S店里卖的车进价和卖价差多少了啊有什么行内的规则吗
3，车险的核价和实际赔款有什么关系我到底需不需要自己付钱呢搜
4，协议是修车核价以保险公司为准可是保险公司核价不够4S店修车物价
5，4s店的起售价是什么意思

1，买车说的核价是什么意思

品牌价值也就是老百姓说的保值率，还有性能价值，就是油耗，保养、维修都要便宜。

买车说的核价是什么意思

2，汽车4S店里卖的车进价和卖价差多少了啊有什么行内的规则吗

这个要看是否是热销车型，如果是热销的，一定是有很大利润空间的，大约在10%左右，有时4S店还会以赠送装饰的形式加价；如果是滞销车型，往往都是本钱或者赔钱卖的。你所说的规则，我不知道具体指的是哪儿，但是现在信息这么发达，4S店又这么多，没有大的差别的

假设汽车4S店配件进价为A,汽车4S店配件给保险公司报价为B,保险公司给汽车4S店配件核价为C,4S店加价率为50%左右,则B=A*1.17*(1+50%),A=B/(1+50%)*1.17,。保险公司给汽车4S店配件加价率为10%,最后C=A*1.17*(1+10%)=[B/(1+50%)*1.17]*1.17*(1+10%)=B*(1+10%)/(1+50%);而假设4S店加价率为E,保险公司给汽车4S店配件加价率为F,上式变为C=B*(1+F)/(1+E).某车冷凝器4S店进价为1210元,给保险公司报价2100元,根据上式B=2106元,C应该为2106元*(1+10%)/(1+50%)=1544.40元比较合理,当然E、F是变量，各地及各保险公司和4S店加价率不同！！明白了？

汽车4S店里卖的车进价和卖价差多少了啊有什么行内的规则吗

3，车险的核价和实际赔款有什么关系我到底需不需要自己付钱呢搜

条件不充分，以下计算假设a、b两车均投保了交强险、车损险、第三者责任险、不计免赔险。1、a交强险可得：2000+300=23002、a商业险可得：（8360-2000+9900）*70%=113823、b交强险可得：1000+4306=53064、b商业险可得：（8360-2000+9900）*30%=4878由此可知，a、b分别可从保险公司获得赔偿为13682元和10184元。至于怎么补差价，请自行计算，因为我也不知道你到底先付了哪些。

1.没有现场扣30%的免赔在保险条款哪一条体现的？我记得只有一种情况可以：“发生保险事故时，应当由第三者负责赔偿且确实无法找到第三者的，实行30%的绝对免赔率。”如果你是单方事故很显然就不适用上述条款。2.定损价格1368元，而且你投保了指定专修厂特约条款，4S店就应该按照保险公司定损单给你修车，如果4S店觉得价格太低，你可以要求保险公司重新定损。现在4S店没有给你喷漆，还给你开了1368的发票，明显你是吃亏了。3.保险公司赔偿按你的说法是会1368*70%来赔的。不过我认为你们的前提已经错了，你要看看你的情况是否和条款约定完全一致。

车险的核价和实际赔款有什么关系我到底需不需要自己付钱呢搜

4，协议是修车核价以保险公司为准可是保险公司核价不够4S店修车物价

以物价局核定的为准，保险公司即便核价完成了，特殊情况是可以退回重先定损，前提是你要有物价局书面的评估报告。你可以联系定损员，有两种解决办法：1.叫他和核价员沟通，退回重新定损的。2.要么叫保险公司和4s店好好沟通一下，你以定损单上的金额支付修理费。如果定损金额和4S店报价出入很大，第一种方法更靠谱。如果金额出入不大，第二种方法应该能搞定。

首先物价估损费%5必须按事故责任双方当事人承担，拆检费停车费在你的这起交通事故中也不在保险理赔的范围，原因就是这些费用的产生未在保险公司认可或授权的情况下委托第三方估价拆检。事故估价是对受损车辆的实际维修费用进行合理的估算，不应当使任何一方通过事故而不当得利，如你所说宝马车的实际维修费用36000元而物价估损为56000元，这就失去了事故估损的公正和合理性，保险公司根据保险法的损失补偿原则只能赔偿车辆的实际恢复费用。当然在你的保险合同中，你车属于保险标的，你的车辆损失保险公司必须根据合同约定根据实际维修费用及事故责任按先交强和商业的赔偿顺序进行理算赔付，根据你所说的6700元维修费用进行理算。对于对方的车损在你的这起事故中保险公司将按保险合同的交强险及第三者责任险进行赔付，交强险责任限额为2000元，其它将根据实际维修费用在第三者责任险的限额内理算赔付。如果你想最大限度的减少自己损失可以要求宝马车主按物价定损金额开具4s店维修发票提供物价估损清单通过诉讼方式要求保险公司赔付你所付出的实际损失。

5，4s店的起售价是什么意思

起售价就是最低的价格，别分很多配置，起售价一般是最低配的价格。

4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。 4s店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4s店在5-10年之内都不会落后。在中国,4s店还有很长一段路要走。 4s店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4s店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。有评论家这样评价该模式：“4s店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4s店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4s店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。” 因此，“4s”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4s”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。