迈腾和别克 君威推荐购买迈腾。新君威和迈腾、别克新君威或大众迈腾，哪个更好？迈腾和别克 君威你推荐哪一个？别克 君威和大众迈腾他们各有什么优势？君威和迈腾，这是两种朝向的车，迈腾更适合商务和家用，君威强调运动和驾驶，新君威优于迈腾；动态地，迈腾，综合考虑所有因素，迈腾更全面，君威更具体。
我是MT的准业主，我也确实经历过和楼主这样的纠结，但我最终还是选择了MT，原因是我非常赞同三楼的小哥哥。注:我不喜欢哈萨克斯坦，韩国，日本，美国，德国。我的MT现在开了2 km，但是我只遇到过其他MT车友的一个问题:一场大雨的时候倒车雷达一直在叫，停一下拍两下就好了，以后再也没犯过，呵呵。关于MT车，三楼的小哥已经说了很多，就不赘述了。在这里，我帮你客观公正的谈谈两个国家造车的理念，供你选择:先说德国。
本茨是一个有头脑的人。他可能不是世界上制造“汽车”的第一人，但他申请了专利，得到了世界的认可。德国人的特点是严谨。严谨，说白了就是谨慎。他们似乎在机械方面有独特的天赋，例如，他们发明了喷气式飞机和导弹。但德国人有时候太严谨，脑子转不过弯来，在北京有点“轴”。最突出的例子是二战期间纳粹德国制造坦克。
迈腾是一款德系车，整体设计比较保守，有很多实用和先进的技术，但是整体包装还是比较科技的。新款君威不仅技术过硬，设计美观时尚，时尚程度比迈腾更吸引人。底盘上，new 君威强于迈腾；动态来看迈腾2.0T的性能还是比现在的君威 2.4好(2.0T以后再介绍)。总的来说，我觉得新的君威整体上更有吸引力。
3、 别克新 君威和大众 迈腾哪个好?为何 迈腾的销量会这么高?个人觉得大众迈腾比较好；因为迈腾这款车外观漂亮，价格优惠，空间大，发动机强劲，底盘稳定，很受消费者欢迎，所以销量才会这么高。迈腾。迈腾的销量之所以这么高，可能跟车身的设计和车主的体验有很大关系。我觉得一定是迈腾好，因为迈腾性能好，耐用，所以销量高。就变速器而言，迈腾2.0T变速器分为两个版本，低功率版本和高功率版本。就发动机的低功率版本而言，无论是性能还是主要参数，无疑都不如别克。
4、 别克 君威和大众 迈腾两款车各有哪些优势?君威和迈腾，这两种定位的车，迈腾更适合商务和家用，君威强调运动和驾驶。综合考虑所有因素，迈腾更全面，君威更具体。我们从各种数据来对比一下这两款车。别克君威别克君威外观更加年轻化和运动化，全新的飞翼式中网、棱角分明的车头和车身、LED矩阵式大灯，所有细节都显示出其不甘平庸的性格。内饰的用料和做工都还不错。内饰设计也采用了别克的最新家族元素，整体看起来大方有质感，中控用料也很不错。
大众迈腾Volkswagen迈腾是最新的B8车型，在外观上延续了大众沉稳风格的设计元素。车头是最吸引人的地方，横拉一体式的网状设计元素，大灯看起来很惊艳，两侧的结合非常自然笔直，也营造出了低重心的效果。车身侧面看起来修长，车尾看起来简洁。内饰设计和普通大众车型设计没什么区别，中控上方还连接了一个直型空调出风口，也很有意思。中控工作使用的材料也是德系车精细的制造技术。
5、 迈腾与 别克 君威推荐买哪款?迈腾和别克 君威推荐购买迈腾。别克君越有自己的优势，比如环绕的座舱，更大的身材，更明显的运动气息等。迈腾重新设计后，内饰和外饰都得到了优化升级，无论是气场还是时尚感都有了明显的提升，无论是豪华程度还是商旅身份象征都不亚于君越。从丰富性上来说，迈腾是当之无愧的性价比选择，结合终端巨大的优惠支持以及两者在性价比上的比较，还是迈腾380TSI豪华款更值得关注。
它获得了许多国际顶级设计奖项，如红点奖、世界著名的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTOBILD金方向盘奖等等。2.科技:迈腾一直是中国中高级车市场“科技创新”的代名词。新一代迈腾搭载了一系列同级高端智能科技，如FPK数字液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等诸多b级C级车专属的高端科技
6、 君威和 迈腾哪个好如果理性，各方面都要考虑。外观:new 君威，内饰:new 君威，动力:两者差别不大，控制:new 迈腾，导航:new。保养费用:新君威(新迈腾的保养费用很高)、油耗低:新迈腾、油费:两者差别不大(因为新迈腾只能用97#)长途上路:新君威(不是任何地方的加油站都有97#综合来看，我觉得新的君威更好，但是可以用93#汽油，油耗高，基本可以忽略，最重要的是前期在4S店保养费用还是新的君威靠谱，新的迈腾保养费用是我朋友和论坛说赶上奥迪保养了。
