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汽车拖到4s店会怎么样,我20万买的一辆进口车开了5个月被撞了对方全责我把车拖

来源:整理 时间:2024-04-08 02:21:51 编辑:汽车4s店 手机版

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1,我20万买的一辆进口车开了5个月被撞了对方全责我把车拖

4S报价应该在合理范围之内,用他们的配件攒一个车出来,肯定比你买价高2倍以上。修车价格不是你研究的事,但是最后,我估计保险公司会对你的车做报废处理,按照你车现在的价值给你折成现金

我20万买的一辆进口车开了5个月被撞了对方全责我把车拖

2,事故车直接拖到4s店后说什么都不用我管了

检查说更换的部件是否都正常更换了!【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
是的,拖到4S店以后有保险公司定损,4S维修就不用你管了,维修好以后会通知你的。希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快

事故车直接拖到4s店后说什么都不用我管了

3,如果扯住有故障了送到4s店会做全面检查吗卖车的人负有责任吗

这个要看车子是否仍在质保期内,如果是的话,4S店作为授权特约售后支持是有义务为车主故障车作全面检查和维修的,如果属于质量问题的故障,还应该免收修复费用。 但是卖车的人就不会为此负上太多的责任。
问题描述不清楚,无法回答
通常买的保险都带有无限次免费救援,可以打保险公司电话,叫拖车把车拖到4s店里。这是最保险的做法。
看你的保修期限 和故障现象 和卖车的人是没有关系的 如在保修期内 应该是免费的 否则就得你自己花钱了

如果扯住有故障了送到4s店会做全面检查吗卖车的人负有责任吗

4,对方全责我车拖到4s店中国人民财产保险公司说4s店不是他的合

快修店一般是汽车保养,更换小的零件能学的东西不多。或者是说比较单一。如果是去学修车,去修理厂比较好,学的多。
在这里你首先要明确几个事情,第一,保险公司是无权指定修理厂的,没有权利指定你必须在哪里修理;第二,保险公司要求你到合作的修理厂定损,并没有要求你到那里去修理,你可以告诉保险公司,你去定损没问题,但是发生的相关费用他们要承担,比如拖车(假如你的车不能开了),事故车折解等费用,这些费用他们要承担,否则请他们上门来到你选择的修理厂定损;第三,如果仍然沟通不成,建议你打电话投诉,注意,不要找保险公司的上级公司,那是没用的,直接给保监局打电话,找监管部门投诉。

5,汽车拖修理厂维修有什么后患

没有后患,修理厂也跑不了,修好后记得拿好所在修理厂的维修单,以后有问题方便使用。
贵重物品收好
转帖:1、有关系。有关系就有客源,有市场,有了市场才能吸引客户投资;2、如果第一条达不到,就必须要有技术,员工技术过硬时间长了,名声出去了,酒香不怕巷子深;3、如果上述两条都达不到那就要有money,有钱了把硬件措施搞上去,做出无二家的响声来,把修理厂当酒店建,服务硬件上来了,不怕开好车的老板不来,他们也要面子,要么不来,来的都是可以一杀见血的;技术不过关可以送外培训,没有关系可以用钱疏通,没有钱搞不定的关系,没有钱疏不通的路子。中国的社会就这样,一个字,黑!你黑!它更黑! 上面的是宏观的描述,详细的说应该是办修理厂的前提,主要从以下几点考虑(实际情况要结合你想你开修理厂的规模来决定): 一、成本的投资规划: 1、设备的投入。这点是比较抗钱的,大件有举升机、电脑检测设备、四轮定位仪、烤漆房、车身校正架,小件有轮胎动平衡机、发动机吊架、机油抽注机、发动机变速箱托架、空调检测抽注机、减震拆卸台、轴承压卸台、氧焊机、激光切割机、整形机、发动机工作台、喷枪、员工常用工具等。还有很多,这里就不多说了。 2、配件的采购进货量。(此项和实际开修理厂的规模息息相关) 3、水电、通讯、燃油、业务走访、员工工资福利工作服、劳保损耗、办公用品、宣传策划、租赁费等。 二、技术力量的集合 1、各个工种人员的技术要拿捏好,钣金、机电、油漆每个工种的人员必须要有过硬的经验和技术,有经验和技术的师傅不会拆坏顾客车辆的配件,遇到棘手的车子敢于下手;其次就是责任心、仔细度、敬业心以及基本素质的比较。有这三种美德的师傅会让客户放心,你省心,同时会开发出许多客户不为知的车辆故障,增大你的收益;基本素质强的师傅不会吃、拿、卡、扣客户的任何东西,让客户觉得你管理有方,而且素质高的师傅不会和你斤斤计较那点工时,遇上熟老客户能帮忙的决不会含忽,别说商人都黑心,有了交情打工人也是有感情的。其实这点说起来容易,做起来挺难,技术好的开的条件高,无形的会加大你的成本。但是不管是什么工种,必须要有过硬的人才,拿出来要数一数二。 2、技术这一块要有一个综合能力比较强的人来监督和管理这些人,这就是所谓的技术总监,要能善于解决疑难杂症,让客户走遍修理厂,唯你能解决才能占修理行业的一席之地。另外,技术总监要肩负车辆出厂检验的责任,员工自检同时技术总监要综合全面的检查,杜绝一切不安全及质量不过关的车辆出厂。 3、良好的服务队伍。服务接待员是除车间技术人员之外的一个核心,他掌控着客户对这个企业的第一印象,同时也掌控着每台车的成本和利润的控制。一个好的服务接待能一揽大局,将活的说成死的,死的说成活的。喜形于外的人善于交人,喜形于内的人善于交心,喜形于利益的人善于“吃、拿、送”。 三、配件进货渠道 1、配件正宗这是所有修理厂的准则,这个渠道不能断; 2、配件正宗厂家之外的供货商,不同的客户有不同的需求,为了全面满足客户,充分为客户考虑,付厂的配件也要准备,只要客户认可,没有什么不行的。 四、市场的开拓 1、市场要靠人钻,自己的名声要打出去就要一个单位一个单位去跑,一个地方一个地方的钻。登报纸,发名片这是不可少的。 2、市场调研。俗语说:知己知彼,方能百战百胜。客户的车辆信息要去挖,这个可以从车辆管理所或者养路费征稽处上牌照的地方去查,获得信息后就去钻,常敲警钟方能知道你的存在,且觉得你的服务到位。 五、管理层的综合能力 这个也起着决定性的作用,好的管理者会让人生敬生畏同时谦具,好的管理者也能适时的做出适时的取措。上梁不正下梁歪,强将手下无弱兵。好的领导也能带出好的队伍。 只能想这么多了,可能比较片面。请笑纳!
只要是正规维修厂都可以保证质量的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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