如何分析一个汽车4s店，怎样看一个4S店生意好坏

1，怎样看一个4S店生意好坏

直观就是看店里客户多不多，员工忙不忙等等

期待看到有用的回答！

怎样看一个4S店生意好坏

2，如何对汽车4S店进行成本分析

成本主要还是要区分固定成本和变动成本，对于固定成本比如展厅折旧、设备折旧等这些不可控的就当列出来展示即可，对于变动成本就要仔细分析看这个项目是否可控，比如展厅里会有茶水饮料，这些费用基本上和集客量成正比，所以可以根据任务规划（销量）来确定这个费用是否超标。。。。

太深奥

如何对汽车4S店进行成本分析

3，简单分析汽车4S的经营特点及发展前景

信誉度4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推诿，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。专业性由于4S店大多只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的。售后服务随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。有些汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。人性化在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。个性化同样一个物体或者介质有好的一面同样会展露弱的一面，维修站的配件均为原厂配件，但是由于考虑到生产厂家的利益，配件也在不断改变，由中标的配件厂家提供的配件根据车型的更新考虑到利益也同样有很多冷件（不常维修的配件）得不到提供，个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到，维修工时和零件为4S店的主要赢利来源。

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简单分析汽车4S的经营特点及发展前景

4，4S优势和缺点

当前汽车4S店的经营现状分析 1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权 2、没有自身的品牌形象3、完全靠汽车品牌吃饭 4、经营成本过高，利润低 5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定。经营对策及思路针对上述分析，相关的经营思路及对策如下： 1、保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，这对公司是一个莫大的损失，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工，汽车4S店要树立“只有公司服务好自身的员工，员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。 2、加强客户关系管理，挖掘客户资源，建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力，做好顾客由销售客户及时转化为售后客户，对客户做到及时有效的“一对一”服务，对客户做到有效的沟通和管理。 3、成本和费用的严格控制要在全员中树立成本观念，将成本和费用的控制指标化，直接到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。 4、服务顾问团队的建设服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量，要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。 5、打造维修明星工程师一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长，因此首先打造4S店的维修明星工程师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。 6、加强维修站相关管理制度的执行力维修站的管理制度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务、技术水平，维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏，心中自然放心。 7、打造自身的服务品牌当前单个4S店要想突破厂家的限制，打造自已的品牌形象确实很困难。必须在汽车后市场方面作文章，从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系，以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店，在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节。企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。这是汽车服务型企业做大做强的基础，是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。建立快修保养美容加装连锁经营体系可分为二个层次，第一层次是加盟连锁店，为客户提供就近服务，主要负责保养和常见小问题的处理及简单的汽车美容。第二层次是美容加装维修中心店，主要是大件加装及“疑难杂症”的维修专家会诊。只有在快修保养美容加装的连锁经营体系基础上，才有可能确保企业的整车销售、零部件销售等等业务的稳定发展。在奥克斯等家电企业宣布退出汽车“整车”制造业之后，投入风险相对较小的汽车电子产品成为家电企业进军汽车产业的风向标。据悉，康佳已经把汽车电子定位为集团的战略性业务。紧接着创维也建立了两条生产线，能自行开发30余种车载多媒体产品。有一点不可忽视，尽管目前康佳、TCL、创维等家电企业以及中兴、华为、京华、三诺、国微等大批知名企业都在积极进驻汽车电子市场，但国产汽车电子产品难以进入汽车整车制造领域却也是一个事实。政府也在左右着这些家电企业的动作。今年1月初，国家发改委、商务部对外公布了《外商投资产业指导目录2004年修订》，汽车电子装置制造被列入了新增加的鼓励类外商投资目录。此后，北京、天津、深圳、长春、上海等地政府均对汽车电子行业虎视眈眈，汽车电子行业基地的争夺正在上述几大城市间展开，而深圳市发改局编制的《深圳市汽车电子产业发展规划》已通过专家评审，并提出2010年汽车电子类产品产值突破300亿元，重点培育2到3家企业的目标。国内企业的技术瓶颈新市场的利益蛋糕的确够大，但是进入的门槛也着实不低，目前我国的汽车电子产品技术含量总体不高，处于下游低端阶段。“什么也不缺，缺的就是技术，我们目前最大的瓶颈就是技术。”国内某企业负责汽车电子事务的领导如是说。中国汽车业普遍存在的问题是核心技术能力缺乏。由于在汽车电子技术上积累的不足，以及本身汽车产业的落后，设计能力低下，技术水平低，使得目前国产汽车电子产品几乎难以进入汽车整车制造领域。成本优势仍将成为中国家电厂商在汽车电子业内立足的关键，随着汽车价格的不断下降，寻找新的电子产品，以便有效降低成本，也正成为整车厂的一大愿望，目前这正是我们一个绝佳的机会。国内某家电企业的老总对未来汽车电子产品市场机会进行分析时说：“与当年的彩电一样，虽然现在不少技术和几乎全部的前装市场都控制在国外企业手中，但是随着整车厂成本需求的涌现，国内企业今后会有大量机会的。”

5，车主心得如何选择购车的4S店

分析来分析去，基本上都是围绕车辆的价格、款式、配置之类的信息在进行选择，通过朋友的讲述我也发现他们受汽车公司广告和周围人群的影响较大，很少有人考虑到汽车日后的使用问题，汽车作为家中的大件，在选择购买时更多地应该考虑日后使用过程中所能遇到的问题。就汽车本身而言，汽车工业经过了200年的发展技术上已经非常成熟，各个品牌之间的技术差距微乎其微，尤其是同等价位的各种车型也没有太大的差别，大多数车主之所以购买该款车辆，基本上都是受到广告上标榜的该款车型所代表的品味的吸引，以及车辆的外形。我认为车主在选购车辆时更多地应该考虑车辆日后的维修保养问题。作为一位在4S店工作了多年的业内人士，我深深的感受到售后服务对于汽车这种复杂的工业产品的重要性。汽车的保养和维修不是普通的车主个人所能完成的，必须依赖于维修厂或者4S站，一般的维修厂应付普通的保养和简单的故障还行，但随着现代汽车技术的进步，电子化、信息化、集成化程度越来越高，还是要在4S店保养和维修更加放心。所以说在购买车辆之前一定要先看一下这家4S站的售后服务质量如何，否则车辆不出问题那也万事大吉，一旦车辆出现一些故障和问题，那各位车主朋友们就叫天天不应，叫地地不灵了。如何看一家4S店售后保养维修能力呢，普通的消费者是看不出这其中的门道的，下面我就以一位在汽车界混迹了10年的业内人士的身份，和大家分享一下如何看一家4S站的售后服务能力。首先看卫生，如果一家4S站连基本的卫生都做不好，可想其管理的混乱。当然维修车间是一个充满油污的地方，尤其是一些老站，厂房旧、进场车次多，在卫生上无法和一些新建的4S站相比。但我们同样可以从工具及设备的摆放和洁净程度，还有售后服务人员的着装是否整洁来看其管理是否规范。如果是一群连自己日常使用的工具设备都摆放不整齐，擦拭不干净，连自己穿的衣服都无法保持清洁的人来为您保养和维修车辆，您能放心吗？第二要看其售后服务人员的工作热情，这与薪资水平和公司的凝聚力有很大关系，通常薪资待遇好的公司，员工的工作热情都很高，这样的公司能留住老员工也能吸引新的人才进入，他们的售后服务人员，不论是业务水平还是维修技术都是可以得到肯定的，从心理角度分析，这种公司的员工对企业有归属感，工作更认真负责。相反如果一家4S站的售后服务人员个个无精打采，毫无工作热情可言，基本可以确定这家站的薪资待遇不怎么样，工作人员说不定整天打着小算盘跳槽，或者碌碌无为混日子，没人会去想着如何把工作干好，把车交给这种人保养和维修，您放心吗？第三要看硬件设施，售后的硬件设施主要是举升机、扒胎机等大型设备，还有就是维修人员所使用的各种工具，这些东西如果买廉价货，对于维修保养的品质影响是很大的，甚至有损坏车辆的危险。再一个就是娱乐设施，去修过车的人都知道，等待维修的这段时间是非常枯燥的，如果有一定的娱乐项目这段时间就会过得比较轻松惬意了，在这方面的投入不同的4S店那是大相径庭。维修设备工具也好娱乐设施也好，都是在考察者一个4S店投资者是否对客户负责。如果是一家在这方面不舍得投入的4S站，你把车交给他们保养和维修，您放心吗？最后，也是车主们最不容易察觉的东西，那就是4S站所使用的耗材类，这包括免费的也有收费的。从这些耗材上最能看出该4S站是否是一个为用户负责的商家。尤其是深化保养品品牌的选择更是凸显这个问题，如果使用的是如威力狮、TOP等大品牌那么这家店还是值得信赖的，否则基本上都是利欲熏心的奸商。

就汽车本身而言，汽车工业经过了200年的发展技术上已经非常成熟，各个品牌之间的技术差距微乎其微，尤其是同等价位的各种车型也没有太大的差别，大多数车主之所以购买该款车辆，基本上都是受到广告上标榜的该款车型所代表的品味的吸引，以及车辆的外形。我认为车主在选购车辆时更多地应该考虑车辆日后的维修保养问题。作为一位在4s店工作了多年的业内人士，我深深的感受到售后服务对于汽车这种复杂的工业产品的重要性。汽车的保养和维修不是普通的车主个人所能完成的，必须依赖于维修厂或者4s站，一般的维修厂应付普通的保养和简单的故障还行，但随着现代汽车技术的进步，电子化、信息化、集成化程度越来越高，还是要在4s店保养和维修更加放心。所以说在购买车辆之前一定要先看一下这家4s站的售后服务质量如何，否则车辆不出问题那也万事大吉，一旦车辆出现一些故障和问题，那各位车主朋友们就叫天天不应，叫地地不灵了。首先看卫生，如果一家4s站连基本的卫生都做不好，可想其管理的混乱。当然维修车间是一个充满油污的地方，尤其是一些老站，厂房旧、进场车次多，在卫生上无法和一些新建的4s站相比。但我们同样可以从工具及设备的摆放和洁净程度，还有售后服务人员的着装是否整洁来看其管理是否规范。如果是一群连自己日常使用的工具设备都摆放不整齐，擦拭不干净，连自己穿的衣服都无法保持清洁的人来为您保养和维修车辆，您能放心吗？第二要看其售后服务人员的工作热情，这与薪资水平和公司的凝聚力有很大关系，通常薪资待遇好的公司，员工的工作热情都很高，这样的公司能留住老员工也能吸引新的人才进入，他们的售后服务人员，不论是业务水平还是维修技术都是可以得到肯定的，从心理角度分析，这种公司的员工对企业有归属感，工作更认真负责。相反如果一家4s站的售后服务人员个个无精打采，毫无工作热情可言，基本可以确定这家站的薪资待遇不怎么样，工作人员说不定整天打着小算盘跳槽，或者碌碌无为混日子，没人会去想着如何把工作干好，把车交给这种人保养和维修，您放心吗？第三要看硬件设施，售后的硬件设施主要是举升机、扒胎机等大型设备，还有就是维修人员所使用的各种工具，这些东西如果买廉价货，对于维修保养的品质影响是很大的，甚至有损坏车辆的危险。再一个就是娱乐设施，去修过车的人都知道，等待维修的这段时间是非常枯燥的，如果有一定的娱乐项目这段时间就会过得比较轻松惬意了，在这方面的投入不同的4s店那是大相径庭。维修设备工具也好娱乐设施也好，都是在考察者一个4s店投资者是否对客户负责。如果是一家在这方面不舍得投入的4s站，你把车交给他们保养和维修，您放心吗？