国产Na 瓦拉 皮卡实车出道，凌拓和Na 瓦拉如何选择？“全能小皮卡”Na瓦拉了解一下！随着国内消费者需求的日益多元化，2019年以来，许多皮卡车型成为消费者的新宠。皮卡你得买实用的，就是带桶的那种！同为途乐的变速箱，国产Na 瓦拉 皮卡实车出道就是用水桶够着的路！天测建筑首款硬核产品皮卡于3月20日亮相，3月20日，江铃皮卡正式发布其全新的天测技术架构平台“江铃大道”，首次亮相三大道-0。
3月20日，江铃皮卡正式发布了旗下全新的“江铃大道”，一个全新的技术架构平台，用于巡天，同时亮相的还有大道皮卡、乘用车版、商用版、越野版三款车型。大道全新logo由五条线组成，分别代表“探索、行动、多元、极致、欢乐”的价值主张。大道品牌将其皮卡定位为PUV。其中P代表可能性，U代表唯一性，V代表载体。为了尽可能适应用户的多重身份，Avenue可以作为事业、打理家务、或者承载家庭旅行的帮手。
继山东济南、河北秦皇岛解禁之后皮卡，今年1月1日开始唐山市解禁皮卡！可见皮卡的普及是大势所趋，让更多人体验多元化的用车方式！大咖也对皮卡的实用性情有独钟。近日，英国媒体《AutoCar》评选出了2020年的前十名皮卡看看有没有你喜欢的。丰田Hilux (hilux)如果要选世界上最耐用的车，那一定是hilux 皮卡！
作为皮卡领域的领军人物，hilux经历了50多年，八代变迁。但好在它并没有像很多老爷车一样在时间的海洋中消沉，而是与时俱进，希望它有一天能再次进入中国市场。大众Amarok大众Amarok的这款车型皮卡可能不太熟悉，但是在欧洲还是很受欢迎的。大众Amarok是大众在2010年推出的一款全新中型皮卡，也是大众目前唯一的硬派皮卡。
3、国产纳 瓦拉 皮卡实车亮相,就是带斗的途达!配途乐同款变速箱国产Na 瓦拉 皮卡实车的出现，才是带桶走的路！如果你想在国内玩途乐同款变速箱的越野，其实选择的车型并不多。如果你手里有20多万的购车资金，丰田普拉多和Jeep牧马人显然无法选择，只能选择更便宜的越野车型。除了长城哈弗h9和北汽BJ40系列，还可以选择合资品牌郑州日产途达。途达基于日产-1皮卡平台打造，非承载式车身结构和分时四驱系统，还有后轮轴差速锁，越野实力也相当强劲。
首先从外观设计方面来说，全新日产瓦拉 皮卡车整体造型变化不大。车头依旧是大家熟悉的日产镀铬进气格栅，只是中间多了三个镀铬装饰，车身两侧依旧是传统的大灯光源。高配版将提供LED灯带装饰。车身侧面有原厂侧踏板和原厂铝制行李架，银色后视镜外壳气场十足。车后半部分的货斗很大，车尾可以看到日产车标和Na 瓦拉 exclusive车标。
4、不是所有人都玩得起猛禽,“全能小 皮卡”纳 瓦拉了解一下!随着国内消费者需求的日益多元化，2019年以来，许多皮卡车型成为消费者的新宠。但是，对于大多数消费者来说，猛禽皮卡的尺寸并不是每个人都能买得起的。所以更亲民的更小的皮卡其实在全球更受欢迎。今天要给大家介绍的是这个级别的代表人物，Na 瓦拉。最近日产刚刚发布了欧版Na 瓦拉的OFFROADERAT32越野版。先来看看吧。
所以在新车上我们可以看到更多“狂野”的装备，比如全套铝合金底盘下护板、Besten Bilstein升降式越野减震器、定制的轮眉等。但由于新车并不是我们常见的“大皮卡”，所以我们在视觉上不禁觉得它有些娇小可爱，但即便如此，显眼的涉水喉还是彰显了它的身份。动力方面，新车搭载2.3T双涡轮增压直列四缸柴油发动机，匹配6速手动或7速手自一体变速箱，并配备四驱系统。
5、 皮卡就得买实用,铃拓和纳 瓦拉怎么选?当被问到a 皮卡应该是什么样子的时候，相信很多消费者都是受今年一些品牌的营销影响，认为皮卡应该是国产的，而皮卡应该是兼顾全场景的。其实皮卡的定位对于全世界的车企来说都是一样的，都在逐渐从纯商业向“全才”转变，作为日系精工，五十辆铃铃拓和日产Na 瓦拉已经在国内市场沉淀多年。两者的定位不仅非常接近，价格也是如此，那么如果选择a 皮卡，应该看什么呢。
