4s店汽车为什么比较贵，为什么4S店卖的车都贵一些

本文目录一览

1，为什么4S店卖的车都贵一些
2，为什么去4S店买车总比自己算的贵
3，为什么4S比综合店的车贵
4，4S店的价格为什么贵
5，为啥4s店的车报价高

1，为什么4S店卖的车都贵一些

4S店报价受厂家一些条文的制约，而二级销售店是拿了4S店的车子去卖，赚点差价，为了走量，他们会报更低一点价格的，不过也有限。这个现象同样出现在服装店，一个城市的旗舰店，衣服最多最全，但是价格很死，而商场从旗舰店拿的货反倒折扣率更多。

4s店 4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。 4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。

为什么4S店卖的车都贵一些

2，为什么去4S店买车总比自己算的贵

因为你算的根本就不对！你从哪看来个最低价，完了自己相当然的一算，你以为人家都傻子，便宜都叫你捡去，车价和税费都是透明的，一些必须的费用该交都得交，老百姓买东西就这样，别扣扣索索以为自己吃亏了。大伙都花10块，你想花8块，可能吗？

综合店拿货都是从4s 拿的也是4s主动给综合店的因为当4s店销售任务比较紧张时就会放给综合店货因为销售量决定4s能不能拿到公司的销售奖励（这个奖励是比较大的）一般有一个标准还有在公司的地位比如车辆供应比较紧张的时候你分量大公司当然就会优先考虑给你调货至于我们个人买除了以后去4s维修保修有可能遭到白眼外没有什么特别的坏处毕竟省钱就是可能去做保养时人家4s工作人员一看不是本店的车可能服务不是那么太热情当然我们沟通好也还是没有问题的一般的4s也不会歧视你毕竟你在他那做他还是最起码挣你个手工费你要在买点别的他们不也还是从你身上赚钱吗

为什么去4S店买车总比自己算的贵

3，为什么4S比综合店的车贵

首先是销售车辆，4S店能够提供安全可靠，质量过关的车辆进行销售。其次是售后，4S店里面的服务较为全面，工作人员都很专业。汽车配件提供的都是原厂产品。而且能够提供长时间，长里程的汽车保养以及维修服务。甚至能够提供道路安全服务（如丰田的G-BOOK和通用的安吉星）。再次就是信息反馈，当你有任何关于汽车方面的问题，可以想4S店的工作人员询问，他们会提供专业的方案帮你解决问题拿手机做比方，就是水货手机跟行货手机的区别。二级以及更下级的经销商一般都很难提供跟4S店一样多的服务。当然，如果这只是回答这个问题。就是上面所陈述的（自己码字的大哥-__-"）但若要看看当今中国汽车市场的现状，我只能说。。4S店里买到的车分分钟比二级经销商还差。

弄革脂

为什么4S比综合店的车贵

4，4S店的价格为什么贵

2级经销商 3级 4级都好，这些不受厂家制约，没错，就好象LZ说的，但唯独4S面对消费者，必须保持比较高的利润，来给4S店里的员工发工资，建一间4S店投资起码几百万，买地，建房，请员工，请师傅，建立维修车间，这都需要大笔资金的投入，假如厂家给4S一部车是5万，4S直接卖给消费者是10万，卖给经销商是8万，经销商毕竟不是消费者，不会买一部，就走了，经销商买的是10部 20部或者更多，首先4S都受到厂家的约束的，指定时间内必须完成厂家给的销量任务，那么如果LZ是4S店总经理，也肯定会来一招“薄利多销”，能保证赚钱，还能完成厂家的任务，还有部分的现车供消费者上门选购，这就是现在的4S店的经营状况~~~~

虽然贵但是服务好，好像也是可以讲价的。我朋友买了一辆车，跟市场上的价格没差多少。

服务行业都是这样的，就好像5星级酒店为什么这么贵一样的，设施和服务好嘛。经销商确实是从4S店拿货的，说白了经销商就是4S店的手臂，一个4S店下面有很多经销商，4S店都有区域保护政策，展厅里的价格就是不能低于经销商的最低价，要不然就没有一个经销商会帮4S店卖车了，4S店给经销商是拿反利的，车卖的多，反利拿的也就越多。

哪里的成本也高些，首先要获得厂家的授权，只能做一个牌子，然后面积庞大，人员众多！还要获得国家认证资质，交税等等。可以说从运营、管理、房租、水电管理更方面的成本都远高于普通修理厂，所以价格贵也是情有可原的。希望能帮到你！望采纳！谢谢！

4S的意思是:Sale,Sparepart,Service,Survey.也就是销售服务和售后服务都包括了,自然就贵.比4S便宜的地方服务应该没有4S周到,所以便宜,省了服务费

5，为啥4s店的车报价高

同样是4s店，销量是不同的，销量大的店厂家返点高，所以自然有较多的利润空间，所以车价差很多，另外，像你说的，北京的很多店不太正规，大店屯货存在差价，但有些店可能会减配车上的东西，或者要求捆绑保险或其他东西，综合来看，可能优惠不像你看到的那么多。还要补充一下：尘缘说的不可跨区域销售，目前这种问题存在的情况不像以前那么普遍，如果全款提车，完全可以随提随走。比如我在河南上户，我可以到附近价格低的地方提车，但京、沪提车需要做些工作，因为当地经销商按正常途径是需要先有车牌号领卡才能卖，其他不限号地区完全能做到异地提车的。

地段好面积大服务员多零件垄断望采纳

首先必须清楚：汽车实际成交的价格肯定比报价低一些。因为汽车采用的都是分销模式，不存在网上报价比4S店便宜的说法，说白了，个人不可能从厂家直接提货，也必须经过经销商。网上的报价低，更多的只是宣传作用。再给你分析下4S店的利润来源：（看各个店经营理念不一，利润比重不一样） 1，实际销售价 - 出厂价这个销售价差 2，销售量厂家返点，多少个点不一定 3，售后维修服务（含配件） 4，增值服务或完成销售额奖励等及其他一般，网上汽车的官方价格，即厂家指导价（不是4S店提车价），这个价格是透明的。网上的报价会低于厂家指导价，是因为，即使它不赚取销售价差，4S店依然有较多的利润空间。而实际成交的价格，不允许太低，但可以讲价的。毕竟车是大件消费品，而每个销售员每卖一辆车都会有提成，而每辆车的底价已经是定好的，如何买到你想要的价位？这需要你采取一定的策略探销售员的老底，并且能根据形势判断价位。你买便宜了，销售员就少赚啦，对厂家没影响，对4S店也没影响，网上报价可以比对下，做很好的议价参考。注意：同一款车型，全国各地的价格允许一点点出入，不至于差太远。