阿特这个怎么样？萍乡的老板带了一个马自达阿特这个。开了1008公里，他有话要坦白说，New 阿特我们能转危为安吗？目前，车志，com已收到来自一汽马自达阿特 Z的40余起转向异响的有效投诉，其中除2014年外，投诉占比最大，2017款和2018款也不同程度存在类似问题，可见来自阿特 Z的转向异响问题始终没有得到有效解决。
车友们，你们有这样的声音吗？车友们，你们有这样正常的声音吗？是的，2000转的声音最差，但是低音闷，有压力，转速上不来了。开大变焦声，速度就上去了。机油给车加了多少公里？应该保持下去。用新机油就好了。转到售后维护。你自己换的空气过滤器吗？你的车不够热吗？磨合期敢踩高速不太好。你加多少油？如果是92，我建议改成95。我自己试过，还是觉得差很多。
从守宝回来的路上，感觉发动机声音不对。最不爽的是zoom声音低，踩油门没有激情。和我第一次提车的时候完全不一样了。变焦声音太好了，我控制不了我的脚。注意你首保前后有没有变化。恐怕是我的心理作用，但我感觉差别真的很明显。下个月我第一次投保。现在不敢说是不是油的问题。首保前我没有这种声音，首保后就出现了，很不爽。变焦声音不明显。不是，只是车凉的时候会有开头。
一个品牌在中国有两个合作伙伴意味着什么？首先证明了品牌的影响力很大，其次代表了它的一大批车型，比如大众、丰田、本田，在中国市场真正做到了1 1 > 2的效果。有些品牌，如奔驰、宝马、日产，即使在车型众多的情况下也坚持一个品牌，认为集中力量才是制胜之道。但是要问中国市场上哪个品牌最豪华，我想大多数朋友会想到马自达。
如果算上新推出的CX30，一共6款，还不到大众的一半。而马自达却要把并不充裕的车型分给中国市场的两个合作伙伴，导致很多客户明明想买昂科威赛拉却进了一汽马自达的店，明明想买CX4却进了长安马自达的店。真的很尴尬。既然有两个伴侣，就要平等对待。CX4上市前，马自达真正做了什么？但细心的朋友可能会发现，这几年马自达把所有的新车型都放到了长安马自达，不免让人觉得一汽在冷漠。
