福州帝豪gs专卖店

我的目标是多开几年车。我选的是吉利帝豪GS，最正宗的国产车。和它相处了这么久，我越来越喜欢它了。当时进店就看中了。坐在车里感觉很舒服，主要是因为它时尚的外观和高档的内饰配色。试驾了一次，感觉车的动力真的很足。这辆车有很多我满意的地方。外观和内饰都很漂亮，空间不错，在日常生活中很实用。但如果非要强调这个“最”，

我也是第一次买车。我开的时间不长，操控也不是很专业，但是我的方向盘是电子助力的，方向感灵活，方向盘很轻，起步很稳。还有一点值得称赞的是该车的音响设备。听歌简直就是一种享受，值得拥有。帝豪GS漂亮的外观，婀娜多姿的线条，优雅时尚的滑背车顶设计，还有一个引人注目的胖胖的小屁股，远看就像一个婀娜多姿的大姑娘。内饰材料专家摸过的地方都是用软性材料包裹的，摸哪里都觉得舒服。

转眼间，这个帝豪GS已经跑了一年半，一万英里。它刚刚在店里完成了第三次保养，和车友们分享养车的感受。对于年轻消费者来说，目前务实的选择是帝豪GS，不仅外观跨界，内饰也不输合资车，空间和配置都比合资车好。对于想买帝豪GS的消费者来说，其实最担心的还是双离合变速箱。自动挡采用格特拉克的6速干式双离合，看了很多头条的车友都认为双离合变速箱不稳定，容易顿挫过热(干)。其实要知道法拉利，保时捷，莲花等跑车都是采用双离合变速箱，没有那么多问题，主要看出厂的调校和离合器片材质。比如宝马用的ZF 8AT和哈弗H9用的ZF 8AT性能完全不一样，风格也和捷豹的8AT完全不一样。

帝豪GS一次大保养2000元左右，一次小保养600元左右。根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里，即6个月(首保为3个月)需要回4S店进行“保养”。但手册后面的所有保养项目都会在括号内注明“或根据情况需要”，也就是说，有些项目虽然达到了车辆的行驶里程或期限，但如果经机械师检查后仍处于良好状态，则无需更换。

根据保养手册，每2万公里需要检查和更换火花塞。但实际情况是车辆行驶2万公里后火花塞仍正常工作，无需更换新的火花塞。帝豪GS车身设计采用时尚风格，前脸采用吉利最新家族式设计，上下进气口采用镀铬装饰。尾部，这款车的设计比较紧凑，尾灯内部的条形灯看起来很精致。在底部，该车配备了两个双边排气管。帝豪GS的内饰设计也采用了家族语言，很多细节与前作相同。

帝豪GS显示请注意休息，车不会走，原因如下:1。疲劳驾驶小贴士:这个问题比较好解决，停下来休息一会儿就好了。2.离合器或制动器故障:在这种情况下，最好去4S店或修理厂进行检查。3.车辆电子系统异常:如果对车辆电子系统有所了解，可以尝试重置系统或检查相关传感器是否损坏。1.首先，您应该检查车辆是否处于静止模式。

您可以遵循车辆手册中的说明。2.如果车辆没有处于休息模式，您需要检查车辆的燃油量和水温是否正常。如果油量和水温正常，可以尝试重新启动车辆。3.如果重新启动车辆后仍不能解决问题，您需要检查车辆的电池是否正常。如果电池电量低或有故障，车辆可能无法启动或行驶。如果自己无法解决，建议联系专业的汽车维修技师，或者拨打车险公司的救援电话。

帝豪GS是常见问题，需要维修更换才能保证手套箱的正常使用。建议你可以遵循以下步骤:1。打开手套箱，观察皮带扣，确定皮带扣是否因皮带扣螺丝松动或其他原因而断裂。2.如果卡扣松动，可以用扳手或螺丝刀拧紧卡扣的螺丝。如果皮带扣的螺丝坏了，你需要更换皮带扣。

吉利帝豪GS的异响主要有:1。吉利帝豪GS在颠簸的路面上发出异响。究其原因，主要是由于环境因素和车辆本身的原始因素，且主要发生在低温条件下:由于底盘的橡胶缓冲吸能元件硬化，在通过颠簸路面时，橡胶件发生变形，导致面颊噪音；在低温下，减震器中的油变得粘稠。太粘的油使减震器的阻尼力增大，减震器的阻尼能力变差，车辆行驶时发出噪音。在经过颠簸的路面时，由于车内一些装饰和座椅安装不牢固，路面冲击会产生共振，更容易传递到车身，带来更强的震动感，有时还会发出噪音。

二、吉利帝豪GS副驾驶座位异常。可以看遮阳板顶部，直接打开顶棚，可以看到上面有两个白色的塑料按钮，位于前挡风玻璃和顶部玻璃的交界处。要解决这个地方的异响，可以试着买一瓶螺丝松动剂喷在上面，然后开到坑坑洼洼的路上，看看能不能解决，三、吉利帝豪GS车门声音异常。主要是润滑不足造成的，但需要判断是车门的铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、把手机构。