买车汽车销售和4s店哪个好，在4S店买车好还是汽车零售店好

来源：整理时间：2023-11-07 03:35:34 编辑：汽车4s店手机版

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1，在4S店买车好还是汽车零售店好
2，买车的话4S店和经销商选哪个好
3，买车是在4S店买好呢还是综合经销商处买好呢
4，车展上买车好还是去4s店买车好

1，在4S店买车好还是汽车零售店好

都是各有各的好，可以考虑最近比较新的蚂蚁有车，他们提供的车都是全新质量过关且为你所有的，主要是价格很优惠呀！

你好朋友,买车一般情况下最好在4s店买,二级虽然能便宜1000元-2000元.但是保养服务还是在4s进行.二级买车的车都来源于4s,那么他们很可能是直接从4s开到二级,里程表数据有可能动手脚.建议你最好在4s,并请懂车的人帮你看.希望你能买到不错的车

在4S店买车好还是汽车零售店好

2，买车的话4S店和经销商选哪个好

建议到4S店买。4S店基本上是由厂家用板车送过来的。经销商买的车是从其他家4S店提的，大多数是人工到其他4S店购买然后直接开回来的，你想人家会遵守汽车磨合期那些要求吗？你说弄个新车以140迈以上的速度开回来给你你放心吗？并且还会丢东拉西的缺附件。

4s店

最好不要从网站上了解车辆价格，汽车4S店也是经销商，只不过称呼不同，对应的人也不同，一般汽车经销商分为展示店、2S店、3S店、4S店，现在也有6S店了，但都统称为经销商。还是到店里看看！

汽车销售指导价一般指厂家、或者其上级部门要求的价格、也可以理解为标价；实际售价就是市场的价格、可以把车开走的价格；绝大部分都是比指导价低的，而且有些车型优惠的幅度还不小；当然也有反其道行之的，就是比指导价高的，如果要现车需要额外加钱的；这些都可以称之为实际售价。异地购车，一些车型是享受不到当地的优惠价格的；相对北京、广州、成都这些大城市的4S店车型价格便宜，但是如果在北京购买了，是必需在北京上牌的；在外地不一定能顺顺当当的上车牌；如果你直接告诉在外地上牌，北京的4S店也不会给你当时、当地的优惠价格；而是按照上牌当地的价格买给你，为了保护品牌的区域销售利益。同时，准备在那里上牌，可以先去当地的车管所咨询；如果同意了（一般不会同意的)再去异地购买。在汽车销售行业里各个地区的、或者同一地区的、但是不同的4S店的优惠政策、优惠幅度都是不一样的；异地购车，部分车型是享受不到当地的优惠价格的；比如北京的4S店车型价格便宜，如果在北京购买了，是必需在北京上牌的；在外地不一定能顺顺当当的上车牌；如果你直接告诉在外地上牌，北京的4S店也不会给你当时、当地的优惠价格；而是按照上牌当地的价格买给你，为了保护品牌的区域销售利益。同时，准备在那里上牌，可以先去当地的车管所咨询；如果同意了（一般不会同意的)再去异地购买。如果自己对车型比较熟悉、了解；具备一定的选购经验；同时讲好在4S店提车，其它的附加条件又能够认可，就可以去购买。

买车的话4S店和经销商选哪个好

3，买车是在4S店买好呢还是综合经销商处买好呢

为什么二级或综合店价格那么低？　　答：所谓二级经销商或者综合店基本都是低价的代名词，二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的，因为4S店是一级经销商，二级经销商是到4S店提车，是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型，而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。无论从网上还是到汽车交易市场，他们的报价都是极具诱惑力的，比4S店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问：这么低的价格是真实的吗？答案无疑是否定的。因为二级的提车价格比个人虽然要低，但是跟团购相比只高不低，因为他们基本都不在4S店内上牌上险和做装饰，因此他们的实际提车价格比团购普遍要高。　　那真实情况是怎样的呢？　　我们在此列举一些常见的情况：　　一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一，赠送的装饰就更不必提了。在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。　　二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一枪换个地方，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下：　　1、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手；　　2、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。　　3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。　　以上这些情况只是购车者碰到一部分情况，但万变不离其宗。唯一的事实就是：二级的底价跟团购基本一样甚至更高，至于为什么报价那么低，天下有多少掉馅饼的事，那就是仁者见仁智者见智了，以上仅供参考。

买车最好去4S店，经销商有些让你交完订金后，后面又找各种借口让你加钱，最后让你订金都没的退。亲身经历过的，东莞通富汽车销售就是这样

买车在4S店买会更有保障，4S的服务比较全面，4S的4个S 分别代表英文单词的卖，配件，服务，信息反馈。综合经销商是一种不经过厂家授权经营的且可以同时销售多种品牌车型的汽车销售。综合经销商一般只承担销售任务，而4S店在销售的同时，还承担售后服务，日常维保，车辆维修，保险索赔等等综合服务。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

买车现在除了四儿子店和综合经销处，还可以在网上看。汽车电商也如同当年马云创建淘宝一样，处于发展初始阶段，比如弹个车，蛋蛋订车之类

去4S店，原因：1 综合店价格有比较多的水分，2 综合店买前爽，买后不爽。没问题时爽，有问题是不爽。但4S店及销售服务于一体，有问题可以及时解决。而且在综合店买了之后很难去4S店修。3 小心 4S店的售后服务，因为中间有些价格不明朗，不要随意听信别人的意见，其实一点问题都没有。建议如果有车展，还是去车展，价格低，而且和本地4S店有联系

买车是在4S店买好呢还是综合经销商处买好呢

4，车展上买车好还是去4s店买车好

对比4S店，车展上买车好处还是很多的。1、很多车厂家会搞优惠促销，而且优惠力度也比较明显；2、很多车型网上报价太虚了，4S店从不在电话里报底价，去到店里报价是行情价，而车展现场有明码标价的优惠信息；3、俗话说"货比三家不吃亏"，车展汇集了许多同价位，同级别的不同品牌车型，您不妨可以静下心来一一对比，买到自己满意的车才重要；4、车展上还有各种抽奖，礼品神马的，就不一一说啦....

车展和4S店买车利弊都有，看你怎么权衡了。以下就是车展买车和4S买车的比较：划算：一个“省”字快速解决买车难题1、省时：正常一次车展都会有十几甚至几十个品牌同时参展，想买车的朋友只需要1-2天，就可以把所有想买的各种车型一次性看完，自然大幅度节省了购车时间。2、省力：没人否认买车是个体力活吧？如果你所在的城市比较大，4S店一般分布都比较散乱，大多数都在郊区，即使到了规模大点的汽车城一家家看车，也够你看几天的，实在太累了！3、省钱：重点来了！据弯哥了解，中国的车展基本上都是销售型车展为主，每年每个城市基本上都有一个主打的大型车展。因为大型车展举办期间会产生大量的潜在购买群体，而大部分汽车厂家都会针对每个城市的大型车展推出额外的促销政策，所以一般而言车展期间买车的价格，肯定会比平时要便宜不少。不划算：容易冲动消费买了“后悔”车1、冲动消费：弯哥因为之前工作的原因接触过大量购车群体，尤其是首次购车的人群，因为对汽车选购常识了解甚少，选车的时候非常容易随大流。可能仅仅因为车展上受到火爆的签单氛围或销售人员的“蛊惑”，仓促之下就购买了某款车型，后来发现这款车根本不适合自己。2、真假优惠：什么意思？有些汽车品牌，比如区域独家代理商、经销商形成价格联盟的热销品牌、最新款的畅销车型等，基本上在车展期间也是没有优惠的。因为他们清楚，你已经认定了要买他们的车，或早或晚而已。加上资源或价格上的控制，去不去车展价格都一样。3、提车上牌难：现在的厂商基本上都是订单制生产，虽然车商会针对车展提前订购一些车，但是如果销量大到超过预期，你等上1-2月才能提车是正常的；即使有现车，车管所的工作效率仍旧跟平常没区别，所以上牌时间比平时变长是绝对的！

建议在4s店买车。车展，是为了消耗车辆库存以及完成厂家任务得返点而存。在的在车展上，成交量非常大。结果就是，车展究竟便宜不便宜，就看这个4s店的库存量，年度、季度任务完成的怎么样而定的。关于4s店的库存量如何，你到4s店的停车场（商品车停车场），挑几辆，看看生产日期（在窗户上贴着的纸上有）和当天日期的差距，如果10辆里有三分之一差距在一个月以上，就基本上可以判断库存量比较大了。关于年度、季度完成任务程度，这个很不好判断，需要看季度、年度报表的，如果公司有熟人，可以托朋友问问。简单的判断方法是看品牌，一般日系、德系车不会有库存压力，是一般来讲！如果库存量、任务没有压力，4s店就不着急，反正成交量比平时高，不如高卖一些利润反倒高。如果库存量、任务有压力，4s店会直接把权限放开，而平时的价格权限是你一点一点和销售磨，销售一点一点和经理磨，经理一点一点和老总磨，但是最低权限几乎永远是不变的，一年能变一次就了不起了。其次重要的一点事，车展结束后不好立刻提车，不管任何原因，至少拖后半个月再提，是至少。因为车展刚过，提车的人特别多，4s店的服务质量会严重下降，因为毕竟忙，很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说。如果非车展是想拿低价，多去几个不同老板的4s店互相比价钱，你可以和销售明说，我在另一个4s店他给我多少多少，你看着申请。他可能会抻你，说便宜不下来什么的，你就过两天再去他那，说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车（比如家离你这近啊什么），让他再低，总之这是一个漫长的“磨”的过程。但是！请注意！凡是生产日期超过3个月以上的都被称作“库存车”，一般库存车的价格比正常车便宜很多很多很多！但是差一天都不是库存车，而且不以签合同时间为准，是以提车时间为准。

车展买车的好处：1、省时：正常一次车展都会有十几甚至几十个品牌同时参展，想买车的朋友只需要1-2天，就可以把所有想买的各种车型一次性看完，自然大幅度节省了购车时间。2、省力：如果你所在的城市比较大，4S店一般分布都比较散乱，大多数都在郊区，即使到了规模大点的汽车城一家家看车，也够你看几天的，实在太累了。3、省钱：中国的车展基本上都是销售型车展为主，每年每个城市基本上都有一个主打的大型车展。因为大型车展举办期间会产生大量的潜在购买群体，而大部分汽车厂家都会针对每个城市的大型车展推出额外的促销政策，所以一般而言车展期间买车的价格，肯定会比平时要便宜不少。扩展资料：车展车展，全称为“汽车展览”（Auto show）是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告，如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。参考资料：搜狗百科——车展

一定是去4S店买好，车展买车，人的从众心理作怪，买到的价格不一定是最实惠的，有时候头脑一热跟着就买下来，容易冲动型消费，回到家一算细账其实一点也没的便宜！去4S店买车，你可以跟销售员慢慢磨，不一定要马上买车，慢慢争取最大优惠，所以我建议你去4S店买车，车展去看看车，找一款自己中意的车型！拓展资料：车展，全称为"汽车展览"(Auto show) 是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告，如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。