汽车有划痕去4s店需要注意什么，车子被刮了准备去4s店喷漆有什么注意事项吗

来源：整理时间：2023-09-13 16:53:46 编辑：汽车4s店手机版

本文目录一览

1，车子被刮了准备去4s店喷漆有什么注意事项吗
2，车刮花了去4s店维修报保险要注意什么
3，汽车有刮痕去4s店维修有什么要注意的吗
4，车子去店里补漆要注意哪些问题
5，汽车刮痕怎么处理要注意哪些问题

1，车子被刮了准备去4s店喷漆有什么注意事项吗

注意事项就是别被忽悠了

当然到4s店！原车漆。

车子被刮了准备去4s店喷漆有什么注意事项吗

2，车刮花了去4s店维修报保险要注意什么

1. 如果是小刮小蹭建议你还是先不要去，攒一攒再说，因为出保次数不按出保花了多少钱来计算，出一次，就会对第二年的保费有影响；2. 刮花的时候需要留照片或者及时打电话报险，保险公司业务员会上门进行现场鉴定（定损）；3. 开车去4S店报修就可以了，有时可能要你先付钱，随后保险公司将维修费打到你的卡里。

如果4s店有常住的保险员，就直接到4s就行了，如果4s店可以帮助联系保险员做远程鉴定，也可以，如果以上都没有那就先打保险电话确认了再做钣金油漆，否则属于自费。

车刮花了去4s店维修报保险要注意什么

3，汽车有刮痕去4s店维修有什么要注意的吗

汽车划痕修复(微度划痕处理) 对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1.清洗：首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 2.打磨：根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。 3.还原：经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。 4.上蜡：漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。 5.质检：上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。汽车维修的注意事项蓄电池保养时间在秋天。要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常。中度刮痕的处理。一、检查底层涂漆是否附着完好; 二、对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑; 三、对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积; 四、用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物; 五、用烘干设备使清洗表面干燥。漆面涂装：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。

车开久了难免会出现这样那样的划痕,很多车主一般情况下都是直接送4s店修复,这样一来反反复复在养护修复上的开销也是不容小觑的。其实有很多的划痕我们车主自己就..

汽车有刮痕去4s店维修有什么要注意的吗

4，车子去店里补漆要注意哪些问题

补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方!除非你开公车。还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。

先了解下正规上漆的五个步骤：1、上防锈底漆、2、上腻子(或称原子灰)、3、中涂层、4、上色漆(或称面漆)，5、涂清漆。这五个步骤缺一不可。正规4S店通常不会出现省略工序的问题。但一些非正规的汽车维修厂虽然收费比4S店便宜，但省略了防锈漆等工序，在钢板上直接上腻子，车主根本看不出来。而维修陷阱远不止涂漆这一方面，上漆前的打磨工序也至关重要。一般来说，在上漆之前，必须先打磨掉钢板上原有的漆。但打磨深度要视受损情况而定，只有在钢板变型、伤及钢板的情况下才须打磨到钢板层，而普通刮伤只须打磨到腻子层即可。他指出，通常汽车所用钢板的厚度在0.5-0.8毫米之间，但如果使用的工具不当，或者打磨时尺度把握不当，很可能使须整修的钢板处变薄，直接影响汽车的钢板防撞性能。

首先，所有的地方，甚至包括在原厂，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你，目的是提高维修费。原因很简单：原厂喷漆工艺喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。好的维修站也会用好的牌子。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。要了解更详细的，自己上车帮问答上面找答案吧，我就不一一说出来了，祝你早日成才了。哈哈

5，汽车刮痕怎么处理要注意哪些问题

要根据刮痕的类型来做具体的处理：　　1、发丝划痕。像发丝划痕一般采用抛光或者涂抹研磨剂的方法即可去除，基本只需轻轻擦拭，发丝痕即可消失。　　2、浅度划痕。像浅度划痕只需准备一管牙膏即可，牙膏对付没有伤到汽车底漆的浅层划伤，具有非常明显的效果。特别与其他车辆刮擦时残留的对方车漆，或者是一些粘贴不干胶等粘性产品留下的痕迹，大部分都能擦得一干二净。不过需要注意的是，切忌不要使用带有小颗粒具有研磨成分的牙膏，否则只能适得其反。　　3、中深度划痕。中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨即可修复。　　4、深度划痕。变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的，驰耐普先进的工艺，能使车在最短的时间内迅速恢复原貌。　　注意：如果车面受外力影响伤及底漆，又没能及时处理车上的划痕，可先涂抹指甲油，以防止破损处氧化生锈。而且一般的车身划伤要看在什么位置，如果是在保险杠、后视镜等地方，由于这些地方主要是工程塑料，不会生锈，可不必紧张。不过，涂抹指甲油只是权宜之计，且只针对小刮伤，对于一般性的刮蹭或者大面积的划伤，需尽快到4S店或快修店修复。

汽车划痕修复(微度划痕处理) 　　对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。　　1.清洗：首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。　　2.打磨：根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。　　3.还原：经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。　　4.上蜡：漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。　　在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。　　5.质检：上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。　　汽车维修的注意事项　　蓄电池保养时间在秋天。　　要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常。　　中度刮痕的处理。　　一、检查底层涂漆是否附着完好; 　　二、对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑; 　　三、对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积; 　　四、用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物; 　　五、用烘干设备使清洗表面干燥。　　漆面涂装：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。　　采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。　　用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。