捷达制动鼓可以换成盘式制动器。制动毂是鼓式制动系统的主要部件。制动时，制动鼓的内表面与刹车片摩擦，起到制动作用。制动器的拆卸方法如下:1 .拆卸前，用螺丝刀将楔块向上压过车轮的螺栓孔，使制动蹄复位；2.用专用工具拆下轮毂盖，拔出开口销，取下冠状螺母保险环；3.拆下轮毂轴承的预紧调整螺母、垫圈和轴承，并拆下制动鼓。因此，可将捷达制动鼓更换为盘式制动器。
5、有 捷达后轮鼓刹 改碟刹的吗?感觉怎么样没错！但是成本更高！改装后需要自己测试！不过盖盘式刹车升降刹车系统很好，改装后刹车明显缩短！说到安全隐患，其实鼓式刹车只是起辅助作用，真的要靠前刹车系统！建议找专业改装店改装！未经允许改变汽车原有配置，发生事故保险公司是不会赔付的！但是强烈的风险是为了陪伴。
6、 捷达的后鼓式刹车能改成碟刹吗?怎么改?当然可以修改，但不是必须的。需要安装制动缸、后制动油管，并整体更换后轮轴。但改装后得到的效果只是碟刹的外观，制动效果不会翻倍，因为机动车的制动力分为前七位和后三位，前轮承担了70%的制动力和效果，而碟刹只比鼓式高10%。就整车而言，制动效果不会翻倍。
但是要换的东西很多，因为刹车处理不好会有安全问题，还要考虑刹车总泵的压力，所以刹车总泵得换，后轮轴结构不一样。改变！剩下的就是一个刹车盘，一对刹车钳，一对刹车片，一对后轮轴承(鼓式轴承不一样)，刹车线，防渐变板，刹车管，基本都一样，换一个也不便宜。我还是劝你不要盲目换刹车。如果配件质量差或者因遗漏而更换不当，那可不是闹着玩的。这还不如换音响防盗来得厚道。
7、老 捷达后轮 改碟刹怎样成本低一点old 捷达后轮改碟刹车焊接成本更低。根据汽车之家官网的相关信息，拆卸一对后轴和轴头。因为用的是前板，离轴座远，采用焊接的方式，成本最低。捷达前板厚13 mm，帕萨特后泵支架估计有13裆左右。两面摩擦，外测后切掉三毫米。用粉笔削尖放入支架孔，会卡在盘子上，转一圈后会卡在铁板上。
8、寻求大哥们的帮助 捷达刹车系统改装碟刹就用B4。不知道你有没有换过前刹车，前轮驱动的制动力只占后轮的30%左右，大部分制动力在前制动器。如果只是改进后刹车，帮助不大，我建议你改装一下前刹车。改碟 刹要很多工艺，鼓式刹车也不错，制动力强，唯一的缺点就是不能长时间连续制动。国家规定刹车系统不允许改装。
