首页 > 资讯 > 经验 > 汽车4s店如何正规起来,汽车4s店售后服务如何经营管理

汽车4s店如何正规起来,汽车4s店售后服务如何经营管理

来源:整理 时间:2023-07-13 20:31:23 编辑:汽车4s店 手机版

1,汽车4s店售后服务如何经营管理

在群里听过这一方梵天管理咨询的课程,简单的提升4S店售后服务质量的五招 1、规范服务标准,提高工作人员的整体素质 2、提供纯正配件,使服务质量和成本双重保证 3、提供先进服务设施,提升完善维修服务质量 4、定期进行客户回访,建立客户档案 5、加强各行业沟通,提供完善的保险信贷业务

汽车4s店售后服务如何经营管理

2,汽车4s店怎样管理

汽车4s店怎样管理 1.完善专业的4S店管理模式,在竞争市场上占有一席之地 2.学习良好的沟通技巧,使客户成为朋友,降低返工率 3.有效的4S店销售话术,增加技术业绩和产品业绩 4.有效的4S店活动策划方案,明白活动策划的原理和卖点 5.正规化的4S店管理,打造企业文化 6.专业的4S店数据表格分析,量化,精准化,正规化管理,使4S店走上正轨 7.打造优秀的4S店团队,4S店没有成功的个人,只有成功的团队 8.有效的开发新客源,客源就是4S店的命脉 9.有效的留住老客源,并且让老客人带新客人10.建立系统的4S店管理机制 11.建立完善的4S店培训系统,人才是免费的,他会创造价值 12.正规的4S店服务流程,提高4S店品质 13.提高4S店的影响力,利用简单.低成本的方式更有效的扩大宣传 14.培养得力助手,打造优秀团队 15.4S店成本核算,增加利润 16.建立系统的4S店服务体系 17.系统的人才管理体系,有多少人跟着你干,就代表你又多大的事业 18.详细的4S店客户管理系统,客户就是资源 19.高品质的售后服务,做出4S店的口碑 20.4S店连锁店的运营模式,思路决定出路
您好。建议去4S实地考察一下。希望能帮到你。
建议你多选择几家看看先,楼下有人推荐的3CS汽车4S店管理软件,好像还可以。
汽车4s管理主要是指经营管理,经营管理分为三个方面,分别为财务管理、营销管理与运营管理。财务管理核心指标是利润率、汽车市场占有率、汽车销量目标这三个方面;营销管理:可使用4p理论即产品、价格、渠道、促销,来提高4s店的市场竞争力运营管理:也是三个指标:业务流程、组织结构、员工激励这样一来,你对4s店的管理是不有一个更深入的了解呢。希望有帮助。。。

汽车4s店怎样管理

3,汽车4s店如何经营管理

4s店都会有自己品牌的运营管理方式,严格执行原厂各项规范,做好服务。。。。这个不是三言两语就能说得清楚的;
深圳优凯科技有限公司是一家专注于汽车销售服务行业信息化领域并为该行业提供管理咨询、软件解决方案及应用支持服务的供应商。2007年至今已有多年辉煌的历史,100多家4S店客户遍布全国各省,远至黑龙江、内蒙古,近至深圳本地。公司秉承“服务全员参与,全员有责”的服务理念及“以人为本,以质为基,以信为荣”的企业精神,为行业用户提供最优秀的管理软件解决方案,为客户创造最大价值! 公司产品围绕“我的管理我做主”的核心管理理念,率先在汽车领域提出“基于可配置的开发平台”思想。经不断扩展、推广应用,已形成完整的汽车行业信息化平台EDP,实现企业管理最佳实践与信息技术应用的最佳结合。优凯汽车DMS系统根据汽车专营店“整车销售、售后服务、备件供应、信息反馈”的4S经营模式而设计,业务贯穿专营店整车销售、售后服务、备件管理、财务管理和客户关系管理、会员管理、提醒短信的全过程,使各个方面的业务数据能够有机地通过本系统结合起来,达到信息共享,并建立销售服务管理信息平台,使管理人员真正能够通过本系统完成业务,并能够方便、快速获得所需的信息。 系统包括了整车管理、整车仓库、服务管理、备件管理、备件仓库、客户关系管理、财务管理、基础数据、系统管理等几个子系统,每个子系统都能够根据经营管理需要独立运行,又能够集成为一个整体,全面应用于专营店。目前很多系统不支持win7,10多年前2001年的WinXP微软早已定性为淘汰系统并已停止技术支持,您不会还在用吧。本系统支持微软最新的操作系统Windows7,目前市面上很多不支持win7,而win7将逐步替代winXP成为主流操作系统(winXP微软已于今年停止技术支持),所以系统支持Win7是必须的。

汽车4s店如何经营管理

4,想开一家汽车4S店 想知道流程是怎么样的和应该注意些什么 搜

一,规模与基地汽车品牌专卖店建造规模的大小,主要是依据所选择的网点,以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。如VOLVO分为7档,东风标志依据2种地域位置共有7档;相对而言,由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分档相对较粗略:如别克通用,一汽M6等只分为3档。有待随着本国汽车市场的发展更加细化。基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类(这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题,以及网点的渗透)。城市周边的4S店用地比较宽裕,建筑以单层为主,且多采用钢结构,这样可以提高车间修车位的利用率,展厅布置自由,施工速度快。室外停车分区也较充分,还可以考虑二手车的停放展示场地。市区的4S店,受场地的限制,往往以二层乃至多层的建筑形式出现,钢混结构为主。由于升降机,楼梯等垂直交通,框架柱网的关系,修车位利用率要损失25%-30%左右。室外停车位一般较少。其中在国外,市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。基地地块大小,形状的假定和建筑的规模和形态有关,同时考虑周边道路情况,一般先取其最小值进行假想(建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本):城市周边基地多为长方形或前小后大形。以5~7M左右的车道绕建筑环通,四周布置停车位。忽略绿地率指标,建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时,可以依据基本设计原理进行重新整合设计。基地内停车位的配制一般有:新车停放区,售后维修停车区(待修停车区,快修停车区,竣工停车区),客户停车区,服务停车区,员工停车区,二手车停放区。二,功能与布局汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括:1,展厅部分:完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位,总接待台,洽谈散坐与洽谈室,儿童活动区,配件展示,销售办公室,新车交互区。2,维修接待部分:进行维修接待,另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次,主要分为:a)维修接待,预检区域:对维修车辆进行接待,登记,预检。预检一般设有1~2个预检工位,就近于维修接待,并能方便预检车辆进入,预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间,维修接待与车间之间通过调度室内部联系。b)客户休息区域:客户休息区除布置舒适,可配套咖啡吧,影视屏幕等外,一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙,以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时,维修接待与客户休息区还要完成零配件展示(部分安排在展厅)与销售功能,设有展示架或精品屋,并配备收银处。维修接待部分与展厅的关系,根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为:功用型,连接型,完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入,客户休息区和展厅空间连通,供展厅客户共用,同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口,不经过展厅,但通过客户休息室并联进入展厅,观看新车。完全分离型的维修接待,客户休息区域则完全不与展厅连通,维修客户流线和展厅客户流线完全分离。3,配件库:储备一定量的汽车零配件,以供客户选购,修理车辆换用。同时对事故,损耗零部件进行保存归档,反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门,内部可以设2.5M左右的夹层,以提高利用率。另有配件管理办公室,车间领货窗口(有条件的也面向维修接待部分开发货窗口)。4,车间:对售后车辆进行保养服务,事故修理,局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位,修车位,修理用房,工具间,废品库等外;还配备车间管理办公室,空压机房,配电房等设备配套用房。车间设计对采光照度要求高,并且需要良好的通风,设有单独的车间出入口。市中心等用地较紧张的地块,车间可放在二层或设计成多层。5,行政管理办公部分:经销商的行政办公区,同时管理联系着以上各个功能分块。主要有行政财务办公室,接待室,会议室,员工培训教室等。受地块建筑密度的限制,此部分一般放在楼上。6,二手车的交换:在国外的汽车4S品牌专卖店里也往往会考虑进去,先由二手车交易区进行验车收购,在单独放置与室内或室外进行展示交易,也可另辟新车展厅一部分共用。比方说开一个宝马的4s店:申请办理,经过它严格的审核,不过非常难,它对代理商的要求非常高,而且要先提交2000万到3000万的保证金 还要按照要求修建4S店,大约1000万 其他活动经费500-1000万不等,需要关系! 直接点说就是大约4000万以上

5,4S店的管理模式

4S,是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义:整车销售、零配件、售后服务和信息反馈。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,4S店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。4S店从1999年以后才开始在国内出现,强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。随着行业管理的规范性和自律性的增强,汽车4S店已告别了暴利时代,逐步进入微利的成熟经营模式。4S店的各项管理工作,也逐步走向正规,向着科学化管理转变。一、4S店人力资源管理的弊端有关调研显示,仍有不少4S店在经营管理上,没有注重人力资源重要性,把人力资源当作成本对待。由于缺乏人力资源的投入,没有注重在人力资源的开发,造成了企业内部人员流动大、工作效率低、员工缺乏向心力,执行力低的现状。1、缺乏专业的全方位4S店人才。因为找不到合适的人才,很多4S店招聘的人员多数从其他行业人员找回来。优秀服务人才技术力量薄弱,有较高理论水平经验和管理经验的人才少。2、薪酬机制缺乏科学性、系统性。4S店在对销售人员的激励中,多采取较单一的低水平基本工资,加销售提成或者销售利润提成激励方法,没有把销售人员个人的成长与企业的发展目标结合起来。3、人力资源管理的主体与客体存在短期思想。在很多4S店的投资者中,“短期高回报”心理非常重,使得投资者很难从长远角度考虑企业的发展,以及考虑员工的个人发展问题。4、人力资源管理水平相对较低。当前4S店的人力资源管理基本处于传统的人事管理阶段,主要是人才的招聘和工资的发放等事务性工作。所谓的人力资源部往往与办公室是一个部门,未能规划好合适的人才中长期计划。二、人力资源管理的解决方案1、建立起现代企业人力资源管理机制。4S店作为汽车销售服务的一种市场模式,应当立足于出售“服务”赢得“服务利润”,从战略上重视人力资源的管理与开发。进一步改进内部管理制度,把人力资源管理提高到关系企业命运的高度与位置上。另一方面,应制定好人才培训计划,有的放矢地进行各层次人才的培养。目前,许多4S店认为自己有一套厂家制定的完美、规范的人力资源管理规章、方案,以为这样就能解决人力资源管理的问题。其实不然,企业人力资源管理水平的提高,就如企业文化的塑造一样,是一个渐进的过程,不是一朝一夕就能完成的。这必须根据自身实际,不断完善和发展适合自身需要的人力资源制度。最关键的是,不要将人力资源管理部门当作是后勤服务部门,而应当把其定位于战略发展部门。2、通过有效培训实现员工素质的普遍提高。现在很多公司在选择职业经理人的时候侧重于找猎头、挖人、引进人才,这都是不够的。应当重视对现有人员的培训,只有自己培养起来的员工对自己的企业才有感情。如果企业管理得好,这些人对企业发挥的作用要比“空降员工”大得多,而且对企业表现得更为忠诚。3、整合企业品牌,建立良好的企业文化。很多经销商没有鲜明的、自身的品牌形象,有的只是代理产品的品牌形象。在这种情况下,消费者购车时只记得车的品牌而无法记得经销商是谁。要认真进行策划,在销售与服务的宣传中有意识宣传企业自身品牌的形象。在整合自身品牌形象的基础上,树立起鲜明的企业文化。4、建立系统化、科学的薪酬制度。因为薪酬机制直接关系到企业每位员工的切身利益,在人力资源薪酬体系的变革调整中,要注意既有整体的稳定性,又兼顾个体的激励性,注意工作的方式、方法。建立科学有效的长期激励措施,使长期激励与短期激励紧密结合。当然,除了企业自身要加强以上的人力资源管理工作外,政府职能部门、行业协会、人力资源管理专家等都应努力为加强4S店的人力资源管理创造良好的环境。人力资源管理研究与实践,虽然在中国发展的时间也不长,但是总体而言这几年发展迅速,在一些行业应用得很好,有很多成功的经验,这些经验完全可以移植到快速发展的汽车行业上。4S店也应积极地寻求合适自身发展的管理模式,使企业立于不败之地。
转载 4s店管理流程 (一)售后服务工作由业务部负责完成。 (二)售后服务工作的内容。 1、 整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。 2、 根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务: (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见; (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳; (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项; (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容; (5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚; (6)咨询服务; (7)走访客户 (三)售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的,通话后要尽快加以研究,找出办法;仍不能解决的,要在两日内报告业务主管,请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户,一定要给客户一个满意的答复。 5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内,业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准,内容避免重复,要有针对性,仍要体现本公司对客户的真诚关心。 6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后,业务跟踪员应提前两周把通知先以电话方式告之客户,然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。 7、每一次跟踪服务电话,包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录,登记入表(附后),并将电话记录存于档案,将电话登记表归档保存。 8、每次发出的跟踪服务信函,包括通知、邀请函、答复函都要登记入表(附后),并归档保存。 (四)指定跟踪业务员不在岗时,由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。 (五)业务主管负责监督检查售后服务工作;并于每月对本部售后服务工作进行一次小结,每年末进行一次总结;小结、总结均以本部工作会形式进行,由业务主管提出小结或总结书面报告;并存档保存。 (六)本制度使用以下四张表格:“客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“跟踪服务信函登记表”。
文章TAG:汽车汽车4s如何正规汽车4s店如何正规起来

最近更新