汽车送到4s店保养需要注意什么，自带机油到4s店保养应该注意哪些细节

来源：整理时间：2023-05-28 04:11:55 编辑：汽车4s店手机版

本文目录一览

1，自带机油到4s店保养应该注意哪些细节
2，汽车送4S店保养需要注意哪些保养有哪些区分
3，新车去4S做首保第一次保养需要注意哪些
4，车辆保养去4S店应该注意什么
5，新车保养都要注意什么问题

1，自带机油到4s店保养应该注意哪些细节

4S店原则上是不允许车主在保修期内自带机油到店进行保养的，否则车辆就会失去保修的资格。一些4S店为了促进售后服务部业绩，会代理一些大品牌的机油产品供车主选购，车主到店选购此类产品并不会丢掉保修。而另外一些4S店通过加收服务费允许车主自带机油到店保养，这样也不会影响到车辆保修。当然，最有效的方法当然就是和4S店的维修经理打好关系，那么所有的问题就迎刃而解了。对于已经过保修期的车辆，到普通维修店更换机油问题不大。因为更换机油的操作非常简单。车主们主要考虑的还是使用零部件（机油滤）及机油的质量（最好自带机油）。在普通维修店更换机油要注意的是机油滤清器密封胶圈以及放油螺丝垫片的安装情况。这两个部件如果安装不好，在换油后会有渗油的现象，需重新安装。请采纳

可以的

自带机油到4s店保养应该注意哪些细节

2，汽车送4S店保养需要注意哪些保养有哪些区分

汽车保养分为两个根据：一:汽车形式你的里程；二：按照时间。一般你去到4S店有专业的服务顾问帮你查看保养时间，给你提供正常的保养。

主要要是与接车的业务员接触多点，他会先了解你的车要做什么保养，然后会看车的行驶里程，就会提出很多做做的项目，你认为要做的就答应他，不想做的也要跟他说清楚，他会开出要做项目的单子让你签字，你认为可做的就签不想做的就可以让他划掉。至于保养有那些区分的问题，常规保养（换机油和机油格）那肯定是要做的，其他的项目是要根据车辆行驶的里程而定的。

1---必须在旁边看着，不要说话。2--更换机油、机油滤清器、空气滤清器【这个你不要求，4S一般是按照生产厂家的使用手册的建议里程数更换的，其实每次更换时合理的。空调的价格太高，可以在外面的维修店更换】。3--燃油滤清器可以每行驶30000km更换一次【再燃油箱里面的那种，可以50000km更换一次】。其他方面要看车子行驶的里程数定。新车就更换以上2的项目。自动挡车每30000--50000km更换ATF油液。维修站可能要去更换防冻液、助力油、制动液，这些我看没必要的。就是为了多卖点而已。清洗进气系统、燃油系统【有时会要求你做】，这个也看里程数，在20000km时要进行。不过外面维修店的价格要低一点的。这个看自己如何考虑了【4S加高额的工时费】。我能够想到的就这些了。宗旨就是---4S保养。你不需要的就不做，别听忽悠。不明白的先打电话咨询朋友，然后再做。

在4s店保养可以保证机油的质量和检查维护的质量。但是4s的价格比较高，在质保期在4s店保养和享受后续免费的三包维修。如果在质保期内在外面的维修厂保养的话将会导致脱保，您后期的零配件损坏或者车辆出现故障都需要您自行承担费用。在外面的维修厂保养价格比较便宜，但是技术和各项服务可能没有4s好，并且比较容易换到冒牌机油，或者质量差的机油冒充好的机油。

汽车送4S店保养需要注意哪些保养有哪些区分

3，新车去4S做首保第一次保养需要注意哪些

要注意的其实没什么，就是看看他给你换的什么机油。保养的话，就是常规保养，更换机油，机滤，空滤，空气滤芯一般是给你吹吹，要换的话需要另外加钱，几十块。然后就是检查胎压，防冻液等....新车也不会有什么问题。保养完就可以适当拉一拉高速，没条件可以不用上高速，拉高一下转速就好了。然后就算是磨合期过了，以后就正常开就好了。

您好！1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。　　2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。　　保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。　　3、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。　　4、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。　　5、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。　　6、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。　　7、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。　　8、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期可是要自己掏银子的了。淘宝金佳铭轮胎

机油机滤！需要注意的就是机油分半合成的跟合成的！首保免费的直接上全合成的（按保养手册规定）。

新车去4S做首保第一次保养需要注意哪些

4，车辆保养去4S店应该注意什么

国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

在车辆保质期内还是去4s店保养，不然万一如果你的车出了些小毛病，4s店可以按你未按照他们提出的保养方式保养来拒绝你的理赔，一般是4s店保养你可以看你的保养手册，上面都有多少公里该做什么保养，还有的到4s店做保养的时候你可以在你的车旁边看着他们帮你的车做保养，这样至少可以给那些保修工一些心理压力，他们会以为你是个懂行的（不要乱说话，因为有时候你不懂乱说话会暴露你是个不懂行的），不敢在你的车上做什么手脚了，还有不要听那些保修工说什么这要换，那要换，你可以说下次换，这样你可以在外面问了别人以后在做换不换的决定，还有车上有什么毛病一定要4s店查出来，万一4s店说这毛病是正常的，那么一定要让他们纪录在电脑里面，因为有些4s店喜欢拖你，把你拖出保修期，那么就要你个人掏银子修理了，如果记录在电脑了，那么日后万一是同样的毛病要你掏钱修理的话，你可以以电脑上的记录为理由拒绝掏银子修理了，一般的保养只要换机油和机油过虑就可以了，个人意见，仅供楼主参考！

在车辆保质期内还是去4s店保养,不然万一如果你的车出了些小毛病,4s店可以按你未按照他们提出的保养方式保养来拒绝你的理赔,一般是4s店保养你可以看你的保养手册,上面都有多少公里该做什么保养,还有的到4s店做保养的时候你可以在你的车旁边看着他们帮你的车做保养,这样至少可以给那些保修工一些心理压力,他们会以为你是个懂行的(不要乱说话,因为有时候你不懂乱说话会暴露你是个不懂行的),不敢在你的车上做什么手脚了,还有不要听那些保修工说什么这要换,那要换,你可以说下次换,这样你可以在外面问了别人以后在做换不换的决定,还有车上有什么毛病一定要4s店查出来,万一4s店说这毛病是正常的,那么一定要让他们纪录在电脑里面,因为有些4s店喜欢拖你,把你拖出保修期,那么就要你个人掏银子修理了,如果记录在电脑了,那么日后万一是同样的毛病要你掏钱修理的话,你可以以电脑上的记录为理由拒绝掏银子修理了,一般的保养只要换机油和机油过虑就可以了,个人意见,仅供楼主参考!

需要注意的是不要它说换什么你就换什么，尽量看着把新件换上下，旧件拿下来。

5，新车保养都要注意什么问题

汽车保养注意事项：机油的更换更换机油在汽车保养中，那是家常便饭了。机油起着润滑、冷却等作用，对于汽车发动机的正常运转有着至关重要的作用。但这并不意味着给发动机添加越多的机油越好，机油加多了，容易造成烧机油等不良状况，反而不好；实际上，添加机油量的标准就是依据机油尺，机油测量时油液位于机油尺大小刻度之间即可。机油更换完毕后，车主购买的机油一般都还会有剩余，这时应该把剩余的机油密封好带走，以备不时之需。同时防止4S店员工把剩余的机油集齐，偷梁换柱给别的顾客使用。汽车保养注意事项：油底壳螺丝和机滤的紧固汽车4S店都会存在一些学徒工，因为修车经验的不足，不乏出现油底壳螺丝忘记紧固，导致车主保养结束开车上路后，油底壳螺丝脱落，车子直接瘫在路上，还有可能损坏发动机。虽然这是4S店的责任，但这是你的车子啊。所以，你最好留意一下爱车的保养情况，保养工发觉你在盯着，他们做事也会更仔细些。汽车保养注意事项：发动机护板的完好安装有发动机护板的车子，在保养结束后，自然就要把护板重新装好。在装的时候，因为小工偷懒或者护板螺丝丢失，就可能导致护板少装了几个螺丝，造成底盘异响等。汽车保养注意事项：汽车状况的检查一般汽车在保养时，4S店都有责任对汽车的各个部位进行安全检查，例如轮胎里的石子、刹车片的磨损程度、底盘重要螺丝的紧固、汽车灯光的检查，这些检查一般都是免费的。

人有生老病死，车也不例外。不久前，正值旺年的相声大师侯先生离我们远去了，不少人在叹息之余开始对自我保养的意识有所重视。其实，如果您想让您的爱车也能够寿终正寝的话，那么一些关键的保养周期也一定要记牢。 2年初生期，按时保养打好基础车刚买回家正是车主感到最新鲜的时候，于是什么打蜡、装甲、封釉的一通儿折腾，其实这样做不但对车无益，相反还会伤害到爱车。现在的许多轿车在出厂前都做过漆面的防护膜，半年之内都不用打蜡；而大多数欧洲车的底盘也都经过了特殊处理，基本上底盘装甲等于画蛇添足，所以新车买回来后其实只要按时进行正常的保养就可以了。而且车主最好不要私自更换机油品牌，原厂的机油是经过严格测试的，性能和可靠性都有保证，现在市场上的一些机油时常会夸大功效，如果误换了劣质机油反而会给发动机造成永久性的伤害。 3年青少期，注意爱车的细微变化两年多的车性能正是最好的时候，不过一些易损件有可能已经磨损严重，需要多加留意，比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查，如果有问题要及时解决。许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了，不仅开起来不注意，过坑过弯儿也不减速，一些保养经常不按时做，有了些小毛病也扛着不去修，殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患。 6年中年期，该换就换性能有保障 5年左右的车就好像人到中年，该补养的得补养、该看的病得彻底根治，不然会给大病留下隐患。一般家庭开了5年的车也都跑了有十万多公里了，虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠，别说十万，只要保养得当跑三十万公里也没问题，不过不可否认的是一些橡胶件肯定已经开始有老化的迹象，需要把爱车送到专业的服务站进行彻查。几个需要特别注意的地方是轮胎、正时皮带、橡胶皮管、水泵、刹车盘片、冷却液、制动液，还有转向助力油等，其中行驶了十万公里必须换的是正时皮带（装备了正时链的车不用换），还有一些润滑油，而轮胎根据厂家规定，也最好不要连续使用十万公里以上，中途要经常进行位置的对调，如果老化或磨损严重的也要一并更换。 10年中老年期，谨慎驾驶细心养护车到这个年纪就别玩儿命开了，更别想用新车的标准来要求它。哪儿有点声响、哪儿反应慢点都在情理之中，毕竟这辆车已经陪您跑过了几十万公里的路途，消磨了几千个日日夜夜，精心地护理好爱车，它才能顺利地走完余下的里程。虽然我国对非营运用轿车已经取消了强制报废的年限，但汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前，所以这时更需要对爱车细致入微地养护。除了每次要提前机油的更换周期外，发动机的转速尽量不要拉到过高了，而且应尽量避免激烈驾驶。 10年以后古董期车用了十几年还不扔只能说明您已经和它产生了深厚的感情，汽车也已经不再仅局限于代步那么简单了，对于古董级车的收藏者来说，性能已经不是最重要的了，只要保证车子还能发动，发动后还能走就算不错了。所以对于这些车主来说选择一个什么样的存放地点和多长时间溜一次车反而变得很重要，此外，还要注意囤积一些常用的修车配件。