4s店保养汽车轰油门是什么目的，换完机油轰油门是什么意思

来源：整理时间：2024-01-03 17:20:45 编辑：汽车4s店手机版

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1，换完机油轰油门是什么意思
2，车子保养后第一次启动要踩油门是为什么
3，在4s店保养车时为什么维修工把我车油门踩的很响
4，4S店的技师换完机油为什么轰油门轰到7000转然后我的车就熄
5，汽车启动前轰油门有什么用

1，换完机油轰油门是什么意思

换完机油轰一下油门有利于润滑油充分到达润滑部位，然后观察机油加注量是否充足或缺少。

机油压力低，踩油门机油泵加速运行了，机油压力也就上来了，如果怠速提示压力低，那么就是缺机油了

换完机油轰油门是什么意思

2，车子保养后第一次启动要踩油门是为什么

可能是洗了节气门，有清洗剂不易启动，所以加点油门。希望对你有帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

烧积碳。利用高转速把集聚在气缸顶部和气门位置的积碳燃烧掉或直接从排气管喷出。

车主您好，保养完成后会启动发动机，踩油门是为了提高转速使机油完全润滑，这个时候熄火看机油才看得准确。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

没有必须踩油门呀！怎么可能这样，保养后要踩的是刹车吧，保养后刹车要踩过才可以开，不然刹车不太听的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

车子保养后第一次启动要踩油门是为什么

3，在4s店保养车时为什么维修工把我车油门踩的很响

你好，保养后要加油门，机油泵打油压力大，看看机油滤芯是否漏油。希望我的回答对你有所帮助，如有不明白的地方可以继续追问，全力做到您的满意。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好可能是为了试车吧，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，这个是保养过后，在添加机油过后，加油门，来看看机油滤芯是否泄漏，这个是正常的。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

你好，你可以要求他们不要野蛮操作的。再不行还可以换修理工的，他们是在为你服务，你是上帝！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

在4s店保养车时为什么维修工把我车油门踩的很响

4，4S店的技师换完机油为什么轰油门轰到7000转然后我的车就熄

轰油门是检查一些像机油滤有没有漏油的可能，不过轰到7000转有点过吧，正常没有人能把油门轰到7000转。可能是机油感应器感应到机器运转不正常了吧，因为是瞬间轰到7000的，可能机油压力什么不够了吧，所以进入一种保护状态吧。你的车比较高级吧？

原因分析及解决办法：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。 3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。 4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。 5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。 7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

5，汽车启动前轰油门有什么用

1. 一是为了更好地热车，让发动机更好的运作，二是使离合更好地与发动机咬合，使发动机更好地加速。2. 汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。　起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。3. 　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。　总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

其实不管是赛车还是民用车，如果要想起步迅速都可以用这种方法。就是将引擎的初速度提到较高的转速然后迅速抬起离合器，就会有那种前轮空转迅速窜出起跑线的效果了。而且赛车引擎是经过特殊调校的，所以非常注意高转速区的功率，但是相对的低转速区几乎没有什么扭矩，所以他们起步的时候当然要把转速轰到最大扭矩转速区了。而且他们的离合器也和我们的民用车有些区别，就是所谓的半离合区非常小，所以赛车是非常注意起步时油门及离合器的配合的，不然会很容易造成死火的。

一般是没人会这样作的，因为车子机油还没上来你加油门转速升高，机油没跟上润滑发动机会严重磨损的，不信到赛车场去看所有赛车手都是发动车后等机油灯熄了才敢踩油门的。?　　所以那是游戏，不要把它拿来开车那你会有花不完的修理费的。

擦踩住离合器然后踩油门就行了至于为什么是因为引擎高转速然后瞬间与离合片摩擦产生的力最强能达到最快的起步提速

热车呀。提高润滑呀。还有提高动力和声势。