汽车4s店环境保护有什么要求，汽车环保标准

本文目录一览

1，汽车环保标准
2，汽车4S店因注意哪些环境问题
3，新大气污染防治法汽车维修店是怎么要求的
4，4s店车间的卫生安全及管理要求求解
5，汽车环保标准

1，汽车环保标准

后面的数字越大，对尾气中有害物质的限值越低，也就越环保，当然实现也越困难！有害物质主要有:碳氢化合物，一氧化碳，氮氧化合物，微粒等！

汽车环保标准

2，汽车4S店因注意哪些环境问题

关键是废旧油、水的处理问题。另外，烤漆、仓库房、工作车间的防火问题。尾气排放过多，要注意空气循环更新问题。暂时就行到这么多。

1、废气：汽车发动机调试时产生的废气，喷漆产生的废气。2、噪声：汽车发动机噪声、喇叭噪声。修理时产生的噪声3、废水：洗车产生废水，洗手时产生的废水4、固体废物：废机油等

缺点是试驾环境不好，不能开远了，踩不上速度，刹车灵敏度不好测试还有就是，解放南路汽车城，那边8S店也多比较远的是空港汽车城，奔驰什么的8S店都在那，那边服务很好，试驾环境不错，优惠有的比市里多点，划

汽车4S店因注意哪些环境问题

3，新大气污染防治法汽车维修店是怎么要求的

你好，喷漆要求环保设备

大气污染防止法对汽车尾气的规定：1. 《大气污染防治法》第九条规定，国务院环境保护主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府制定大气污染物排放标准，应当以大气环境质量标准和国家经济、技术条件为依据。2. 第十条规定，制定大气环境质量标准、大气污染物排放标准，应当组织专家进行审查和论证，并征求有关部门、行业协会、企业事业单位和公众等方面的意见。3. 国家倡导低碳、环保出行，限制高油耗、高排放机动车船、非道路移动机械的发展，减少化石能源的消耗。4. 机动车船、非道路移动机械不得超过标准排放大气污染物。禁止生产、进口或者销售大气污染物排放超过标准的机动车船、非道路移动机械。5. 国家倡导环保驾驶，鼓励燃油机动车驾驶人在不影响道路通行且需停车三分钟以上的情况下熄灭发动机，减少大气污染物的排放。6. 生产、进口企业获知机动车、非道路移动机械排放大气污染物超过标准，属于设计、生产缺陷或者不符合规定的环境保护耐久性要求的，应当召回。7. 在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。8. 在用机动车排放大气污染物超过标准的，应当进行维修；经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，应当强制报废。9. 城市人民政府可以根据大气环境质量状况，划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域。

新大气污染防治法汽车维修店是怎么要求的

4，4s店车间的卫生安全及管理要求求解

清洁卫生制度 1、每班组必须负责本班的环境卫生，每天必须清洁各自所负责的区域卫生。 2、每天上班前下班后必须打扫卫生，每周须进行一次大扫除（包括车间内的门、窗户、生产线、零件台、等都须清洁）。 3、车间的垃圾与废纸箱须倒到指定的垃圾区域，不得四处乱倒，违者处以20元/次的罚款。 4、地面废油污、废玻璃须及时清理掉，车间物品要按规定位置放置整齐，不得到处乱放，违者10元/次罚款。 5、工具用完后须清洗干净放在指定的区域，专班专人保管，不得乱丢，倒置、甚至损坏。 6、车间要保持干净亮丽，不随地吐痰、丢纸屑、烟蒂等其它杂物，违者处以10元/次的罚款。 7、员工要保持岗位的清洁干净，班组长要保持工作区域的整齐干净（含三不落地）；违者处以10元/次的罚款。 8、不随便在车间内涂写、张贴，如发现一次将处以20元/次的罚款。 9、未佩带胸卡、领带、穿着不整齐、上班穿拖鞋者，违者10元/次。

清洁卫生制度 1、每班组必须负责本班的环境卫生,每天必须清洁各自所负责的区域卫生。 2、每天上班前下班后必须打扫卫生，每周须进行一次大扫除（包括车间内的门、窗户、生产线、零件台、等都须清洁）。 3、车间的垃圾与废纸箱须倒到指定的垃圾区域，不得四处乱倒，违者处以20元/次的罚款。 4、地面废油污、废玻璃须及时清理掉，车间物品要按规定位置放置整齐，不得到处乱放，违者10元/次罚款。 5、工具用完后须清洗干净放在指定的区域，专班专人保管，不得乱丢，倒置、甚至损坏。 6、车间要保持干净亮丽,不随地吐痰、丢纸屑、烟蒂等其它杂物，违者处以10元/次的罚款。 7、员工要保持岗位的清洁干净，班组长要保持工作区域的整齐干净（含三不落地）；违者处以10元/次的罚款。 8、不随便在车间内涂写、张贴，如发现一次将处以20元/次的罚款。 9、未佩带胸卡、领带、穿着不整齐、上班穿拖鞋者，违者10元/次。手打给分

5，汽车环保标准

环保标准是根据当地的燃油标准来制定的.主要是为提高人类空气质量,对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准。随着经济的快速发展，人们对机动车辆的需求与日俱增，经专家分析,目前国内汽车环保主要有如下因素: 1. 机动车的生产量及保有量急剧增加 2.技术水平低，单车污染严重 3. 车用油品质量有待提高 4. 排放标准较为宽松 5.相关部门执法不严 6.部分国产车达到欧洲2号标准是新闻炒作 7. 汽车环保要求将日益严格北京市已宣布，从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。欧洲III号标准是目前欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。据了解，汽车环保的关键是通过相关技术控制好尾气排放，减少有害气体的排放，而汽油发动机控制系统（即EMS技术）正是汽车环保乃至实现欧洲III号所必须的关键技术。应用EMS技术可有效降低污染物排放50％（加三元催化技术可降低污染物排放95％），节约油耗5－15％，还可提高动力性10－25％。很多号称环保的整车都因为安装了EMS技术的产品才得以如此自信。北京已要求车辆符合欧洲2号标准，到2008年对车辆的排放实行欧洲3号标准。汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验