不愿意去4S店保养的车主大多是因为工时太高，但是办理套餐，工时不分级别都得认可，所以你一定要看内容是否实用,1.套餐仅包含基本维护项目,套餐绝对比单次保养便宜,如果打算长期去4s店保养，肯定更划算,一直在4sstore维护的可以买一个，不在4sstore维护的就没必要了,如果去4s店保养，就没必要买了,我觉得在4s店保养不划算。
这个看你自己的需求了。如果打算长期去4s店保养，肯定更划算。如果去4s店保养，就没必要买了。我觉得在4s店保养不划算。现在用的是GT魔力红机油，四种PAO的基础油都有很好的耐高温性和抗衰退性，保养持久。同时酯类的加入让车子跑起来比以前更平顺，每15000公里换一次比在4s store保养划算多了。
楼主你好。这个主要看你的需求。套餐绝对比单次保养便宜。一直在4s store维护的可以买一个，不在4s store维护的就没必要了。现在都在外面的汽修厂保养。外面保养性价比高，机油配件选择也比较多。现在使用的是GT魔力红机油。第四类PAO基础油具有良好的耐高温性和抗衰退性，保养持久。每1.5万公里换一次就够了，外面保养性价比高。希望回答对你有帮助，希望采纳，谢谢。
1。其实这种保养也是可以的。毕竟从费用上来说，和外面用差别不大，最多也就近几十块钱到一百块钱，但至少是有保障的。2.如果一年行驶2万公里以上，基本上一年至少需要保养两到三次。如果我们去店里保养这辆车，大概要1000元左右，10次5000元的话，还是很合适。建议购买。
4、哈佛商城内的多次保养 套餐好吗不好。1.套餐仅包含基本维护项目，不同里程需要保养的项目不一样，所以当需要保养的项目增加时，额外的费用还是需要车主自己承担。2.套餐仅包括材料费，不包括工时，不愿意去4S店保养的车主大多是因为工时太高，但是办理套餐，工时不分级别都得认可，所以你一定要看内容是否实用。3.套餐里的物品看似很多，其实没什么用，有些商家为了让套餐看起来更实惠，会在套餐上增加很多额外的项目，但是这些项目并不是每个阶段都需要维修的，所以维修人员在维修的时候有没有做就不得而知了，不排除有些商家会钻空子。办理维修套餐是近年来最流行的“绑定”客户的方式，这些维修套餐的价格通常很诱人，商家的利润很少。“微利”不过是商家“放长线钓大鱼”的诱饵，顾客进店，商家才有赚钱的机会。
