如何让汽车4S店倒闭，怎样投诉汽车4s店

1，怎样投诉汽车4s店

今天是315消费者权益日，你可以直接拨打 12315进行投诉你所在地区的4s点

如果要投诉汽车4s店，就打汽车厂家的电话吧，或许有效，或许没用，但打4s店的投诉，几乎是肯定无效。

怎样投诉汽车4s店

2，怎样把4s店的翻脸不认人的做法公布于众

----我不知道这个4S店所谓翻脸不认人的行为具体是怎么回事儿。----如果你是因为买车的事情发生争议，想和4S店交涉，最好是打12315找工商管理部门来要求他们帮助你解决，或者打这个品牌的400电话找他们的主机厂来解决。----如果你就是想让这个4S店丢人，而不是解决你的问题，那你找媒体最好。----话说，你和这个4S店到底有什么仇啊？哈哈！

支持一下感觉挺不错的

怎样把4s店的翻脸不认人的做法公布于众

3，分期购车款没付完4s店倒闭

首先分期付款的类型，也就是贷款的钱，是从4s店厂家的汽车金融贷，还是通过分期公司从银行贷的，随后都会给你信用卡，定期存钱！所以每月定期还款与4s店倒闭没关系！不用担心！车辆登记证书，如果走的是厂家金融，钱还完后会寄给你，后者分期公司，银行会给你，希望对你有所帮助

汽车按揭一般是首付30%和40%两种贷款年限一般是1-3年 5年的很少而且车型有所限制按揭需要:身份证\户口本\房产证明\婚姻证明\收入证明,大体是这五类资料. 例如车价是16万左右的首付40%就是6万左右贷款10万如贷3年（36个月）那每个月大概...

分期购车款没付完4s店倒闭

4，怎么投诉4s店最有效

向品牌厂家投诉，4s店比较重视信誉，投诉了一般会处理好，如果不行，也可以拨打消费者投诉电话12315，让工商局介入协调解决。4s店是产品经销商，更注重于产品销售销量，而品牌厂家则是非常注重品牌建设和后期服务的，对4s店有严格的资质审核营运考核。通常情况下，只要给厂家投诉，4s店都会给出反应。拨打12315直接投诉4s店，只要投诉合理，4s店也不希望把事情闹大影响形象，一般都会配合解决的。

每个厂家对旗下的4S店都是有考核制度的，这个考核制度和4S店工作人员的薪资直接挂钩，厂家对于4S店被车主在车质网进行投诉是非常重视的，也就是说如果车主在车质网投诉了4S店的不法行为，厂家会对这个投诉事件进行调查，并且对相关4S店进行处罚。如果你想投诉4S店，可以在车质网上进行投诉，厂家会帮你解决问题，也会给4S店施加压力

可以试试汽车之家的汽车投诉平台，毕竟是大媒体做的产品，曝光效果比较好，威慑力也足！建议去试试！他们还支持循环投诉，让黑心商家给你解决问题！

可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。

投诉以品牌厂家为主，4 s店更注重信誉，投诉一般会处理好，如果处理不好，也可以致电消费者投诉12315，让工商局介入协调。投诉4 s门店最直接、最有效的方式是向门店总部投诉，如果总部回应或处理不满意的投诉，可向当地消费者协会投诉。投诉的方法是多种多样的，最好的政策是系统投诉，发现其总部投诉快，效果好；然后再考虑到消费者协会的投诉、媒体的投诉

5，如何整顿一家快倒闭的一站式汽车服务店

您好！下面是我个人对目前汽车一站式服务中心店的分析和认识，从中可以找出各种原因来解决公司所需要的方向和定位。一、市场威胁分析（找问题）.（一）外部环境威胁（近几年一站式汽车服务店装饰业务下降的绝对因素）1、装饰美容业务威胁一站式汽车服务中心近几年以来的业务比例维修占50%、装饰美容占50%。近一年来，装饰美容业务受到4S店及周边大小美容店和维修厂大力度的拦截。举例说明；因整车利润的下降，4S店通常采取了以下方式拦截装饰业务：（1）4S店集团直接组建一站式汽车服务店，为4S店客户群服务。如广汇集团、华新集团等，而成都置信经典，几乎做完了汽车的整个价值链，通过对新车业务、管理内用户业务的装饰、美容业务的深度挖掘，获取汽车服务价值链的整体利润。（2）4S店集团与成熟汽车服务品牌强强联合。如郑州2000家，直接导入日本澳德巴克斯，在河南全面发展连锁经营业务。(3）4S店内部，建立了一套商品采购、培训、激励管理体系，将装饰美容业务纳入总的业务管理范畴。装饰美容业务将不再进行外包。（4）重视新车的改装升级业务，扩大新车整车销售利润。基于以上因素，4S店拦截了70%以上的新车装饰业务，并进一步蚕食汽车，美容市场。 2、维修业务威胁（1）传统汽车服务企业仅将自身定位于快修店，其中保养业务因利润低无利可图，机修业务和事故车业力受到了人工和设备的限制。唯一能做好的是钣喷业务，通常一台烤漆房能完成10-13万的月产值。但随着2012年汽车保险市场政策的收缩，传统汽车服务店的业务受到了极大的挑战。（2）4S店凭借一流的设备、正常备件和技术，中高档汽车用户还对4S店具有极高的忠诚度。传统汽车服务店的维修客户，大多是被4S店的价格门槛档住的客户。（3）大中型汽修厂维修设备、技术的不断升级，成为4S店包括传统汽车服务店快修业务的强劲对手。3、网络环境威胁首先不得不承认，当今网络购物已成为传统汽车服务门店客户流失的重要方向。我们面临从零售商到安装服务商的转变，客户网购膜、DVD导航、音响电器、美容用品等，交给我们施工。互联网上已经没有买不到的商品了，而互联网的价格杀伤力也是我们无法回避的现实。（二）企业内部环境限制1、资本3年以上的传统汽车服务企业，从资本积累的速度来看，通常具备2-3年扩张一家新店的能力。然而这种扩张得不到人才和管理团队的支持，使扩张无法持续。2、人才现在中国大部分传统汽车服务店都是从夫妻店或者朋友合股发展起来，其创业团队基本还是家族团队。在企业做大的过程中，需要职业经理人的介入，而家族团队却成为高级管理人才进入的极大障碍。一般职业经理人不愿介入家族性的企业。3、管理在严峻的市场环境下，传统企业经验式的管理已不能满足竞争的要求，新的环境下需要一套差异化的竞争手段。而现有团队不具备这样的造血机能。4、品牌部分一站式汽车服务企业经过几年的跑马圈地，已经具备一定的连锁规模，而服务品牌化缺少差异化的服务品牌内涵。5、营销不得不承认坐店经营还是现在大多数传统汽车服务企业主要的营销模式。品牌营销、服务营销、网络营销（大多数企业主对网络营销的威力还并不清楚）、差异化营销几乎无从谈起。6、策划从企划的角度看，大多数传统汽车服务企业几乎没有企划力。7、培训大多数企业不能给员工提供持续的培训，我特别强调是行业性的培训（非行业性的培训不能给企业带来太大的效力），公司较差的销售力、服务力成为行业的普遍现象。8、激励单一的提成制度，只能促使员工产生大量的短期行为、恶性抢单，员工对企业没有切身感、安全感和归属感。企业没有科学的薪酬设计，绝对薪酬法成为企业单一的薪酬管理方法，成功企业科学的薪酬制度无从导入。企业缺少一套适用于职业经理人成长的薪酬制度，从而产生了一系列职业经理人的短期行为。大多数传统汽车服务企业，其实仅处于盈亏平衡点附近，通常20万左右是盈亏平衡点，大多企业的产值仅能在30万上下徘徊，发达的长三角、珠三角一带城市企业产值通常在50万上下徘徊。于是我们看到行业员工待遇的普遍偏低、员工得不到完善的社保等福利待遇，员工的住宿、吃饭待遇也很不乐观。无法吸引优秀人才，导致人才成为这个行业发展的最大瓶颈。二流人才，只能做出三流的企业。二、一站式汽车服务店的生存优势比较业务型态一站式汽车服务店 4S店向5S店发展1、社区型业务 3公里消费半径社区城乡结合部业务转向社区业务或集中性市场业务2、洗车业务每月集中800-1500辆车的洗车资源单店或集团的管理内客户群及吸纳非4S店品牌车辆3、维修业务快速保养与快速维修业务（4S店过保修期车辆，对价格敏感者），通过维修设备、技术的扩张吸纳事故车业务高端维修群体（对价格不敏感者）4、美容业务优势业务正在对车辆的美容业务进行拦截

奖罚制服

你好！换员工，制定制度！优质服务！拉拢客户！肯花钱请好的如有疑问，请追问。