买汽车不从4s店便宜多少钱，在厂家买车要比4S店便宜多少

来源：整理时间：2023-09-06 20:13:07 编辑：汽车4s店手机版

本文目录一览

1，在厂家买车要比4S店便宜多少
2，除了去4S店有没其他渠道可以便宜买车
3，有谁知道买个车除了4S店的报价以外还需要哪些费用一般需要多少
4，汽车在4s店和非4s店买有什么区别为什么价格差那么多
5，汽车团购比到4S店便宜多少

1，在厂家买车要比4S店便宜多少

应该在车价的百分之二十左右

在厂家买车要比4S店便宜多少

2，除了去4S店有没其他渠道可以便宜买车

可以采取团购的方式走的还是正规4S店但是价格方面会有部分优惠如果您感兴趣的话可以上这个网站看看www.pinqiche.com

有，不过拿药麻烦点，大众是上海出厂的，在厂订购会少去很多的费用

还有其他二级销售商，4S的价格会站得比较稳，想买便宜的去车行比较好

CC你都买的起，还差那便宜的几W块钱吗

除了去4S店有没其他渠道可以便宜买车

3，有谁知道买个车除了4S店的报价以外还需要哪些费用一般需要多少

购车费用要看您的付款方式，全款一般费用有：购置税（一般车身价10个点左右）、保险（自己在外面买更便宜）、报牌费500元-1000元（自己报牌更便宜，但是手续繁琐）；按揭费用：购置税（一般车身价10个点左右）、保险（自己在外面买更便宜）、报牌费500元-1000元（自己报牌更便宜，但是手续繁琐），利息（每个银行利率不一样），贷款手续费（每个车行收取的标准不一）。希望我的回答对你有帮助。

按照您说的是您的车被撞，那么这部分费用应该由对方保险公司出，您完全可以在4s店以定损金额不够维修车辆损失为理由要求对方保险公司重新定损。由对方保险公司和您修车的4s店直接联系。

有谁知道买个车除了4S店的报价以外还需要哪些费用一般需要多少

4，汽车在4s店和非4s店买有什么区别为什么价格差那么多

我就是4S店的工作人员，这样给你说吧，非4S店，也就是县里的综合店（二网），他们都在我们4S店进货，价格的话要看4S店给二网优惠多少了，但是为了让二网卖车，4S店的低价一般会高于他们的进货价，所以2者的卖价基本差不多。

4s店以汽车官方售后高价修理，请采纳！

您好，这个因为二级经销商的便宜，但是售后不好

都是一样的车，价格上可能差不多，但送的精品要多点，也就是相对便宜点，汽贸的车都是从4s店提的车，保养时还要去维修站

没有区别。价格差距是因为渠道不同。

5，汽车团购比到4S店便宜多少

便宜不了多少，找找熟人或许可以弄个工具礼品神马的，或者就是跟一些大型的活动，可能会便宜一些，汽车团购主要还是看看举办方和规模，如果特别大型的团购，应该会拿到比较优惠的价格，主要是看车型的销售节点和政策，多问问多转转总是没错的。

A. 净车返点：指某车型厂家指导价基础上的常规返点幅度。(净车价×返点数)主流汽车品牌的厂家返点幅度是3%-15%。　　B. 阶段性促销返点：指厂家根据市场竞争情况及销售任务量不定期推出的促销返点政策。正常来说幅度是1%-5%。　　C. 销量达标返点：指4S店完成既定任务目标后厂家给予的奖励返点政策。正常来说幅度是1%-5%。　　D. 年度评选奖励：指厂家依据本年度销售任务达成度、客户满意度、市场推广政策执行度等指标在全国范围内评选出的固定名额的优秀标杆4S店。获奖4S店将会获得30万-500万的奖励。　　E. 厂家扣罚政策：貌似4S店的利润来源如此之多，叠加的奖励如此丰厚，但4S店的痛楚在于厂家名目繁多的罚扣政策，是利润削减的主要因素。如：销量未达标扣罚、政策执行未达标扣罚、破坏区域价格体系扣罚、客户满意度指标SSI及CSI的未达标扣罚、CALL车未达标扣罚。　　结论：排除厂家的全国性降价行为，一台车市场优惠幅度完全来源于4S店自己的返点利润，在如此残酷的市场竞争环境下，主流品牌4S店在新车销售环节利润被压制到最低，甚至有些4S店在特定时间段的特定车型是亏本销售。销量与利润的抉择始终困扰着4S店老板，并将一直困扰下去。　　这是每个报名的网友最为关心的问题，上述关于4S店利润的介绍和分析主要是希望能让网友们更为深入了解目前的市场情况，对于团购价格的影响因素有以下几点：　　A. 参团人数：如果假定团购成交率是恒定的，那么决定团购成交量的就是到店人数，如果假定团购到店率是恒定的，那么决定团购成交量的就是报名人数。成交量越大，4S店越敢放价格，所以请您尽可能的多邀请朋友参加，除此之外尽量能抽空到店参加活动。　　B. 4S店任务完成度：如果4S店在某个时间节点前冲量有希望达成任务目标，就会非常愿意放价格，一旦完成有额外返点或者是不被扣罚。如果某4S店销量任务差距太大或者已经完成，就不会损失利润放价。所以团购会的时间节点选择非常重要，这一点我们有专业的团队为您把关，区域市场超200家的4S店可供选择。　　C. 团购组织方的议价能力：不同的团购组织方与同一家4S店的进行价格洽谈，可能最后谈到的团购价格会有很大差异。这取决于对4S店的库存压力、销量任务完成度、厂家销售政策、市场竞争态势的了解程度，还有就是与4S店高层的关系。车主之家网在深圳汽车行业打拼9年，积累了丰富的经验与人脉，这点请大家放心。

汽车团购比4S便宜多少，首先弄清楚2者的优劣，下面看看2种的对比：1. 卖一台车4S店能赚多少钱?　　4S店的销售利润是按照厂家返点数来测算的，具体包括：净车返点、阶段政策返点、销量达标返点、年度评选奖励(不同品牌返点组合不同，非所有品牌都有以上4项)。　　A. 净车返点：指某车型厂家指导价基础上的常规返点幅度。(净车价×返点数)主流汽车品牌的厂家返点幅度是3%-15%。　　B. 阶段性促销返点：指厂家根据市场竞争情况及销售任务量不定期推出的促销返点政策。正常来说幅度是1%-5%。　C. 销量达标返点：指4S店完成既定任务目标后厂家给予的奖励返点政策。正常来说幅度是1%-5%。　　D. 年度评选奖励：指厂家依据本年度销售任务达成度、客户满意度、市场推广政策执行度等指标在全国范围内评选出的固定名额的优秀标杆4S店。获奖4S店将会获得30万-500万的奖励。　　E. 厂家扣罚政策：貌似4S店的利润来源如此之多，叠加的奖励如此丰厚，但4S店的痛楚在于厂家名目繁多的罚扣政策，是利润削减的主要因素。如：销量未达标扣罚、政策执行未达标扣罚、破坏区域价格体系扣罚、客户满意度指标SSI及CSI的未达标扣罚、CALL车未达标扣罚。　　结论：排除厂家的全国性降价行为，一台车市场优惠幅度完全来源于4S店自己的返点利润，在如此残酷的市场竞争环境下，主流品牌4S店在新车销售环节利润被压制到最低，甚至有些4S店在特定时间段的特定车型是亏本销售。销量与利润的抉择始终困扰着4S店老板，并将一直困扰下去。　　2. 团购能优惠多少?　　这是每个报名的网友最为关心的问题，上述关于4S店利润的介绍和分析主要是希望能让网友们更为深入了解目前的市场情况，对于团购价格的影响因素有以下几点：　　A. 参团人数：如果假定团购成交率是恒定的，那么决定团购成交量的就是到店人数，如果假定团购到店率是恒定的，那么决定团购成交量的就是报名人数。成交量越大，4S店越敢放价格，所以请您尽可能的多邀请朋友参加，除此之外尽量能抽空到店参加活动。　　B. 4S店任务完成度：如果4S店在某个时间节点前冲量有希望达成任务目标，就会非常愿意放价格，一旦完成有额外返点或者是不被扣罚。如果某4S店销量任务差距太大或者已经完成，就不会损失利润放价。所以团购会的时间节点选择非常重要，这一点我们有专业的团队为您把关，区域市场超200家的4S店可供选择。　　C. 团购组织方的议价能力：不同的团购组织方与同一家4S店的进行价格洽谈，可能最后谈到的团购价格会有很大差异。这取决于对4S店的库存压力、销量任务完成度、厂家销售政策、市场竞争态势的了解程度，还有就是与4S店高层的关系。车主之家网在深圳汽车行业打拼9年，积累了丰富的经验与人脉，这点请大家放心。　　D. 厂家政策：厂家会阶段性的推出促销政策，全区域或者全国进行促销优惠活动，如果团购组织方能提前获知信息，敏锐的把握住这个机会，就能帮网友省下不少银子

可以考虑网上订车，很流行，比4S店便宜

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