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汽车4s店管理模式有哪些,4S店运营模式大致分为哪几个项目和部分谢谢

来源:整理 时间:2023-06-26 13:08:18 编辑:汽车4s店 手机版

1,4S店运营模式大致分为哪几个项目和部分谢谢

销售,售后保养,保险理赔,市场推广
支持一下感觉挺不错的
销售,售后保养,保险理赔,市场推广

4S店运营模式大致分为哪几个项目和部分谢谢

2,4S经营模式是指什么

是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。 4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 有评论家这样评价该模式:“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。” 因此,“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。

4S经营模式是指什么

3,汽车4S店的运营模式是什么样的

大众 POLO劲情: 性价比好,安全性好,漂亮大众就是的车子品质比较好,服务比较好。要想省油,就买丰田
整车销售然后跟踪服务,提供配件,反馈信息。
车专卖店销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同,授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方式、宣传方式、服务标准、销售流程,专卖店的ci作出要求,在同一专卖店中销售同一品牌的产品。汽车专卖店的功能通常包括新车销售、二手车回收/销售、维修服务、配件销售、信息反馈。汽车专卖店销售模式通常被认为是一种在“卖方市场”中形成的销售模式,是国外汽车制造商引进中国汽车市场的一种汽车销售方式。在国外,整车销售的利润已经非常的微薄,汽车制造商的主要利润来自售后服务。汽车制造商为了能以自己能够承担的投资,建设具有足够市场覆盖度的销售网络,利用其品牌、技术和产品吸引汽车经销商与其合作。通过专卖店,特别是4s/5s专卖店汽车制造商得以实现其控制销售渠道,及时掌握最终用户的需求,最大限度地从售后市场中获取利润的目的。 汽车专卖店具有品牌和服务优势,对客户来说,汽车专卖店可以提供让客户放心的原厂配件,以及汽车制造商认可的维修服务;而对汽车制造商来说,汽车专卖店是他们的信息触角,可以收集到客户的需求和市场信息,同时保证汽车制造商在售后方面的收入和利润。 但是,汽车专卖店也具有劣势,对客户来说,车型品种相对单一,不符合中国消费者比价的消费习惯,而且通常不能提供购车一条龙服务;对汽车经销商来说,汽车专卖店的投资大,收回投资的周期长;对汽车制造商来说,不容易找到合适的汽车经销商,同时管理的难度较大。 汽车超市 汽车超市可以代理多种品牌的汽车,提供这些代理品牌汽车的销售和服务。例如北京的亚之杰联合汽车销售展厅,在这个展厅里有大众、奥迪、福特和奔驰品牌轿车,并且进口车与国产车摆在一起销售。汽车超市是与汽车制造商品牌专卖的要求相违背的,因此汽车超市的通常是一些有实力的、手上掌握了多个汽车品牌销售代理权的经销商运作的,或者汽车超市是从其他4s店进货的。 汽车超市的优势在于,对消费者来说,方便了对车型的挑选,很容易货比三家。 然而,对于生产制造商来说,他们通常会担心在同一个店里展示的其他品牌会影响到自己品牌产品的销售,通常生产制造商都不会直接将代理权交给汽车超市,因此,一些汽车超市只能从4s专卖店进货,增加了汽车超市的进货成本。 汽车交易市场 汽车交易市场是将许多3s、4s汽车专卖店集中在一起,提供多种品牌汽车的销售和服务,同时还提供汽车销售的其他延伸服务,如贷款、保险、上牌等。通常有一家类似于房地产公司的实体公司来运作汽车交易市场,形成自己的品牌,并由该公司组织相关资源来提供延伸服务。最为著名的例子是北京的亚运村汽车交易市场,目前拥有160多家经销商。 汽车交易市场的优势在于消费者拥有更为自由的购车环境,有更多的选择机会,同时可以享受购车的一条龙服务。汽车交易市场还带来规模效应,统一的维修和配件供应,使得经销商的运作成本降低,而消费者可以买到更低价格的车。 但是,由于汽车交易市场中聚集了几十甚至上百的汽车经销商,以及其他各种提供商和贸易商,从市场的管理上来说难度较大。同时,由于汽车交易市场通常占地较大,要找到地理位置好并且面积合适的地皮非常困难。而且,由于一些整车制造商对汽车专卖店服务半径的限制,也阻碍了一些汽车专卖店的加入。 以上几种汽车销售模式,对于汽车制造商来说,更愿意选择建立专卖店,特别是4s专卖店,来建立自己的销售网络。然而,市场最终是要听客户的,汽车专卖店的销售模式是否适合中国市场?有调查数据显示,60%的受访者愿意在汽车交易市场内购车,只有8%的受访者愿意选择在汽车交易市场外的品牌专卖店购车。未来哪一种销售模式更适合中国市场,还是需要回到对客户的分析上。根据客户细分,针对不同的客户,也许汽车专卖店和汽车市场都有自己的位置。

汽车4S店的运营模式是什么样的

4,4S店的管理模式

4S,是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义:整车销售、零配件、售后服务和信息反馈。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,4S店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。4S店从1999年以后才开始在国内出现,强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。随着行业管理的规范性和自律性的增强,汽车4S店已告别了暴利时代,逐步进入微利的成熟经营模式。4S店的各项管理工作,也逐步走向正规,向着科学化管理转变。一、4S店人力资源管理的弊端有关调研显示,仍有不少4S店在经营管理上,没有注重人力资源重要性,把人力资源当作成本对待。由于缺乏人力资源的投入,没有注重在人力资源的开发,造成了企业内部人员流动大、工作效率低、员工缺乏向心力,执行力低的现状。1、缺乏专业的全方位4S店人才。因为找不到合适的人才,很多4S店招聘的人员多数从其他行业人员找回来。优秀服务人才技术力量薄弱,有较高理论水平经验和管理经验的人才少。2、薪酬机制缺乏科学性、系统性。4S店在对销售人员的激励中,多采取较单一的低水平基本工资,加销售提成或者销售利润提成激励方法,没有把销售人员个人的成长与企业的发展目标结合起来。3、人力资源管理的主体与客体存在短期思想。在很多4S店的投资者中,“短期高回报”心理非常重,使得投资者很难从长远角度考虑企业的发展,以及考虑员工的个人发展问题。4、人力资源管理水平相对较低。当前4S店的人力资源管理基本处于传统的人事管理阶段,主要是人才的招聘和工资的发放等事务性工作。所谓的人力资源部往往与办公室是一个部门,未能规划好合适的人才中长期计划。二、人力资源管理的解决方案1、建立起现代企业人力资源管理机制。4S店作为汽车销售服务的一种市场模式,应当立足于出售“服务”赢得“服务利润”,从战略上重视人力资源的管理与开发。进一步改进内部管理制度,把人力资源管理提高到关系企业命运的高度与位置上。另一方面,应制定好人才培训计划,有的放矢地进行各层次人才的培养。目前,许多4S店认为自己有一套厂家制定的完美、规范的人力资源管理规章、方案,以为这样就能解决人力资源管理的问题。其实不然,企业人力资源管理水平的提高,就如企业文化的塑造一样,是一个渐进的过程,不是一朝一夕就能完成的。这必须根据自身实际,不断完善和发展适合自身需要的人力资源制度。最关键的是,不要将人力资源管理部门当作是后勤服务部门,而应当把其定位于战略发展部门。2、通过有效培训实现员工素质的普遍提高。现在很多公司在选择职业经理人的时候侧重于找猎头、挖人、引进人才,这都是不够的。应当重视对现有人员的培训,只有自己培养起来的员工对自己的企业才有感情。如果企业管理得好,这些人对企业发挥的作用要比“空降员工”大得多,而且对企业表现得更为忠诚。3、整合企业品牌,建立良好的企业文化。很多经销商没有鲜明的、自身的品牌形象,有的只是代理产品的品牌形象。在这种情况下,消费者购车时只记得车的品牌而无法记得经销商是谁。要认真进行策划,在销售与服务的宣传中有意识宣传企业自身品牌的形象。在整合自身品牌形象的基础上,树立起鲜明的企业文化。4、建立系统化、科学的薪酬制度。因为薪酬机制直接关系到企业每位员工的切身利益,在人力资源薪酬体系的变革调整中,要注意既有整体的稳定性,又兼顾个体的激励性,注意工作的方式、方法。建立科学有效的长期激励措施,使长期激励与短期激励紧密结合。当然,除了企业自身要加强以上的人力资源管理工作外,政府职能部门、行业协会、人力资源管理专家等都应努力为加强4S店的人力资源管理创造良好的环境。人力资源管理研究与实践,虽然在中国发展的时间也不长,但是总体而言这几年发展迅速,在一些行业应用得很好,有很多成功的经验,这些经验完全可以移植到快速发展的汽车行业上。4S店也应积极地寻求合适自身发展的管理模式,使企业立于不败之地。
转载 4s店管理流程 (一)售后服务工作由业务部负责完成。 (二)售后服务工作的内容。 1、 整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。 2、 根据客户档案资料,研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务 业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务: (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见; (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳; (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项; (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容; (5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚; (6)咨询服务; (7)走访客户 (三)售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后,或客户到公司访谈咨询业务完后,两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求,设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内,应主动电话联系客户,作售后第一次跟踪服务,并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的,通话后要尽快加以研究,找出办法;仍不能解决的,要在两日内报告业务主管,请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户,一定要给客户一个满意的答复。 5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内,业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准,内容避免重复,要有针对性,仍要体现本公司对客户的真诚关心。 6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后,业务跟踪员应提前两周把通知先以电话方式告之客户,然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。 7、每一次跟踪服务电话,包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录,登记入表(附后),并将电话记录存于档案,将电话登记表归档保存。 8、每次发出的跟踪服务信函,包括通知、邀请函、答复函都要登记入表(附后),并归档保存。 (四)指定跟踪业务员不在岗时,由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。 (五)业务主管负责监督检查售后服务工作;并于每月对本部售后服务工作进行一次小结,每年末进行一次总结;小结、总结均以本部工作会形式进行,由业务主管提出小结或总结书面报告;并存档保存。 (六)本制度使用以下四张表格:“客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“跟踪服务信函登记表”。
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