汽车4s店都是哪里进的车，汽车4S店里的汽车怎么开进去的

来源：整理时间：2024-03-11 13:32:08 编辑：汽车4s店手机版

1，汽车4S店里的汽车怎么开进去的

所有汽车4s店在建设初期就提前规划了车辆进出展厅的通道，包括正门、侧门和后门，并加入了一些秘密，大多数店都会采用前门和后门设计得很宽，目的是为了直接将车辆前门或后门打开，但展厅车辆集结后，会只保留前门接待客户，其他所有门会暂时关闭。所有新车下线检查后，会有试车员在工厂的试车场上开几圈（工厂试车场模拟各种路况，上下坡、泥泞路等），再次确认是否有问题。如果没有问题，汽车将被开到新车停车场。这个过程中会加5-10L的油，以保证车辆在运输过程中有油，但国家对油的用量有规定，不能超标。一般汽车生产厂家，都会与油库签订协议，在工厂建油库，由国有油库直接供油。经销商收到汽车后，也会将汽车存放在车库里，需要时再开到展厅。在整个过程中，车辆下线后会开几圈进行检测，然后开到新车停车场，再从新车停车场开到转场区。在转场区，将车放在板车上，车从板车开到经销商的车库，这个过程中油量要足够。因此，一般车辆加5-10L，约50-100公里。在一些4S店，展厅的空间相对狭窄。为了进入一辆车，可能要移动几辆车。每搬完一辆车，都要开回原来的位置，轮胎也要重新清洗，轮胎印也要重新设置。然而，为了让顾客有更好的体验，牺牲销售顾问是正常的。以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

汽车4S店里的汽车怎么开进去的

2，4s店的车都是厂家直销的车吗

目前国内的汽车销售模式是厂家直接卖给4S的店铺。一般普通的汽贸公司是不能直接从厂家拿车的，因为4S店和汽车厂家是合作代理关系，汽贸公司和厂家没有这种合作关系。汽车贸易公司的车是通过什么渠道来的？目前，汽车制造商都很难在4S商店备货，这导致4S商店的库存汽车太多。除了尝试自己销售，4S的商店还有一个渠道，向汽车贸易公司批发汽车。这种销售渠道一般称为二级网点或大客户。S店给汽贸公司的车价格肯定会比给普通消费者的便宜一点，这样汽贸公司才能盈利。当4S有一家商店时，为什么会有人去汽车贸易公司买车？市场存在就一定是合理的，否则就没有汽车贸易公司。汽车贸易公司的潜在客户大致有以下几类。一是离4S店很远，附近有汽贸公司的消费者，可以在家看车选车。而且汽贸公司有各种品牌的车型，价格也不比4S店贵，满足了一些远离4S店的客户的需求。另一类客户是那些想借钱买车，但因为信用问题无法在4S门店贷款的人。这部分消费者会选择汽贸公司的渠道，因为很多汽贸公司都有非银行金融机构的贷款服务。虽然利率可能更高，但总比不能借钱好。这部分消费者是汽车贸易公司的很大一部分客户群。仍然有一些客户对价格很敏感，想在汽车贸易公司买车，因为它很便宜。那么，汽车贸易公司比4S店更便宜、更可靠吗？首先，大多数汽车贸易公司销售的汽车都是可靠的，因为这些汽车都来自4S的商店，质量是一样的。汽车贸易公司便宜的主要原因是汽车本身便宜。其次，他可以从贷款和保险中赚一些钱，有时他可以卖一些股票车。价格肯定比4S店便宜，不然没人会买。去汽车贸易公司买车不是没有可能，但是需要注意以下几点。首先，最好选择一家可以在4S店取车的汽贸公司，因为大部分汽贸公司都是代他们在4S店卖车，所以没有库存。卖完车后，他们总是直接去4S的商店取车。这种方式更可靠。其次，在交定金或全款之前，一定要仔细查看购车合同和贷款合同，避免因为车便宜而在其他方面给你挖坑。还有一点需要注意的是，交钱之前最好确认车辆的生产日期。如果是半年以上，属于库存车，价格也便宜不了多少，所以不建议入手。还有一点需要注意的是，交钱之前，要先检查车辆合格证是否在店内。许多商店已经抵押了这辆车作为银行贷款。如果车辆抵押给银行，证书将在银行。这种情况下，一旦汽贸公司资金链断裂，买车后很容易拿到证。百万购车补贴

4s店的车都是厂家直销的车吗

3，汽车4S店里的汽车怎么开进去的

根据我对题目的理解，题主应该是有两方面的疑问： 1、车子是怎么开进去的； 2、车子开进去了那不是会有里程数吗。作为汽车厂家工作人员，我先从第二个问题开始回答，这个我更有发言权。 1、新车挪车的流程所有的新车在下线、检验完成之后，会有试驾员将车辆在厂区的试驾跑道（厂家试车跑道有模拟各种路况，上下坡、泥路等）上开几圈，再次确认是否是无问题，没问题的话会将汽车开到新车停车场停放。这这个过程中会加5-10L的油，确保车辆在运输途中有油，但是国家对油量有规定，不能超标。一般汽车厂家，会跟油库签订协议，在厂区内部建有油库，由国营油库直接供油。经销商批发车辆后，厂家会有专员对车辆进行出库前的检查，确保车辆没有问题后才会发往中转区，再由板车配板发往经销商。经销商在收到车辆后也会存放在自己的车库，有需要的时候就会开往展厅。在整个过程中，车辆下线会行驶几圈进行测试、再开往新车停车场、再由新车停车场开往中转区，中转区开上板车、车到经销商处又从板车开到经销商的车库，这个过程中行驶的油量要保证够用。所以一般车辆都是加5-10L，大概能够行驶50-100KM。当然如果新车下线后一直没配送到经销商，而是停放在厂家的库存区域，时间久了油量会挥发，导致在挪车的过程中没油。经销商的批车过程，会导致车辆增加里程数，这个里程数一般都是几公里或者10公里以内，一般厂家会对这个数据有要求。所以挪车产生的里程数，在新车激活的时候都会清零，重新计算。用户购买的新车是全新的，同时交车后激活车辆，开始计算质保期及售后保养。 2、车辆时如何开进展厅的。经销商不同时间开展的活动不同，展厅的内主打车型也会有变化。大部分经销商都额外的购买有展车，专门用于展厅使用，所以对购买的新车不会有影响。展车是经销商从厂家购买，专门用户展厅展览、活动展览、车展展览使用，是有专门的用途，一般会有一定的折扣，厂家会要求在一定的时期内不能出售，专门作为展车使用。所以展厅的车辆无论怎么移动，都不会损害最终用户的购买新车的权益。展车移动的时候，一般都有专人管理，所以不会存在问题。一般4S店在设计上都会留有后门，在不显眼的位置，车辆开进来后，会有屏风挡住。本次回答就到这里，如果还有其他疑问，我将进一步补充。所有汽车 4S店在建设初期，都会事先规划车辆进出展厅的渠道，包括正门、侧门和后门以及增设部分暗门，大部分店铺会把正门和后门设计的非常宽，目的就是可以直接走正门或者后门把车辆开进去，但是当展厅车辆摆好后，就会仅仅保留前门接待客户了，其他门都会暂时封闭。还有很多4S店的展厅与售后是连在一起的，新车都可以通过售后直接进入展厅，从而避免了展厅预留大门的麻烦。还有一种情况，一楼不预留进车大门，而是利用升降机把车辆从二楼进入，再利用升降机落到一楼，然后调整位置摆放即可。总之，我们平时去4S店老是感觉展厅很封闭的样子，质疑车辆是怎么开进去的，其实事实情况并非我们想的那么困难，这些事情早就在车企和4S店建设之前就规划好了。希望我的回答对你有所帮助。话不多说，直接讲重点！汽车 4S店里面的车当然是开进去的了，一般新的汽车托运至店门口后，卸载车辆，然后开到车间进行入库检查，入库检查完毕后，就开到存车的场地。如果是展车，那就把入库车辆的一些保护膜撕掉，然后开进展厅，一般展厅会有两道门可以开进去车辆，一个是后门，这是正门，正门也就是接待客户的地方，大多数车辆会从后门开进去，因为是玻璃门的，所以门的宽度跟车辆宽度大不了多少。因此看起来不像是车辆可以开进去的样子。这种不用讲都不知道是开进去的了，有些公司会设计成暗门，也就是不太容易察觉的门，或者可以拆掉的一些门，总之车辆就是开进去的。如果叉车插进去就更不合理了。叉车一般把车辆叉起来后，是横着的，这样更不好进去了。所以不管是展车还是新车交车，仪表盘总会显示跑了几公里的，因为车辆不可能不开的，总不可能推着走吧？你是说展厅的车吧，他们都有专门开车用的垫板，垫在门口或者展台附近把车开上去的！4S店里的汽车有慢慢开进去的、也有推进去的！敝人以前在4S店工作的时候，经常做的工作就是把清洗干净的轿车，开到4S店展厅里面作为展车（谁让有那么多人爱买展车呢）。一般4S店除了顾客出入门之外，空间允许的话还有一个车辆进出门，通过这个门就可以把新车开进展厅。有以下两种情况，简介绍下：一、司机开进去：一般4S店的工作人员，很顺利的就可以把新车开进展厅（熟能生巧），不过在展厅内行驶的时候需要小心一些，毕竟展厅内都是新车，磕磕碰碰麻烦就大了；二、工作人员推进去：有些比较谨慎的4S店或者发生过磕碰事故的4S店，都规定进展厅的车，要推着进去，避免发生磕碰，4S店内是光滑的地板砖，在4S店行驶的时候，轮胎和地面摩擦的声音非常刺耳。以上两种方式都可以把新车开进展厅，这个过程一般都是在下班后，故不常见到。汽车开进4S店，肯定不是把车或者门拆了开进去的一般情况下都是销售自己把车开进去的，开进去以后按照相关的流程再进行布展： 1.展车摆放：按展厅对应的位置摆放整齐，垫好轮胎垫，摆正轮毂“LOGO”挂上车名牌，车顶摆放相关促销宣传的广告牌，铺好车内地毯，摆好产品介绍价格牌。 2.对展车进行全面清洁，一般由销售每天进行清洁擦拭，包括车内仪表盘、前后座椅、发动机舱、后尾箱、车轮及轮眉内衬、车身外表、调好电台频道、校正时钟，给轮胎上蜡，看上去和新车的轮胎一模一样，就像没开过的车似的，其实是上过蜡的。 3.每天除了清洁还要对电瓶的电量进行查看，电量不足时，及时充电，下班检查各相关功能是否关闭。 4.再有展厅内的车都是经过专业的人士进行断电的，只会做静态体验，用户看车时是无法打火的，有的人就会很好奇通电了，却不能打火，因为人家给设置相关功能了，万一有客户打火了，挂上档出点事不麻烦了，所以展厅的车都会断电。如果试驾可以找销售申请就可以了，一般好像驾照满3年就可以。而且试驾有相关人员跟着，不会出太大的事，但也有出事故的，但是车都是有保险的，所以也不用太担心。我在4S店干过，我来告诉你展厅的车都是怎么开进去的。在我下学后的第二份工作就是干的汽车销售，当时是2003年，那时候的汽车 4S店还没那么普遍，很多汽车销售商只销售，售后会让当地比较有名的汽车厂代做。当时一个大展厅里有很多品牌的汽车，我们属于一般展厅，都是国产车，好点的是合资车。我们的展厅每隔几米就有一个门，展厅为了采光好都是做的落地玻璃，这些门也都是玻璃门，门口有两步台阶，每天下班时我们会把放台阶上的铁板子抬出来放好，然后把停外边的车都开到展厅里，这个门设计的很好，它的宽度比车身要宽40CM，所以我们销售员能很轻松的把车开进去。我当时也试过，我只敢开小点的车，开进去很有成就感。第二天早晨，又会把车一辆辆的倒出去，这样时间成了大家也就把技术练出来了。再后来随着4S店兴起，各个品牌的汽车都有了正规的4S店。这样前面展厅放新车，后边是售后。大家看到展厅的门都是感应的推拉门，就开始好奇了，新车是怎么开进来的。其实每个展厅都有两个门，这两个门的位子不会挨太近，一个门在展厅的正前方，一个不是在展厅的左侧就是右侧。正前方的门是给客户留着，让客户进出。另一个门是备用门，它就没客户门那么美观了，它设计的会比较简单，位置也会很隐蔽。这个门一般不会开，它是留着调车用的，只有展厅的车有变动，它才会打开。这两个门的大小也是不一样的，客户门会小点，而另外一个门的宽度一定比所有的车都宽，商品车进展厅就很轻松，这样就不用担心展厅的车是怎么进出了。汽车 4S店有很大的边门！汽车开上边门的斜坡进入4S店！然后开车直接开到位置上！就搞定了！多注意观察，一般4s店的构造，由前厅，售后，维修车间组成。看各个地方和老板的投入不同，有的店可以直接将展车从维修车间通过售后区开到展厅，有的店在展厅旁边有一个新车交付区，展车也可以通过交付区直接开到展厅。题主的意思是认为新车到店，车内没油怎么进的展厅吗？一般车辆出厂，车内都会加一点保底汽油，保证车辆能正常发动，所以一般车辆到店，工作人员直接就从拖车上开下来，通过维修区或者交付区开到展厅即可。再就是类似于城市展厅的那种门店，门口有台阶，有的会采取叉车直接塞进店内，或者搭两块木板，直接开进去。谢谢，望采纳。很多4S店的展厅，他不止一个门，有正门一般还有两个侧门，这两个侧门就是展车进展厅的两个通道，也有一些展厅，只有一个正门，那么，这车就需要从这个正门进入，当然，还需要一个很好的司机，把车开到展厅里面也不是太难的事情，还有在展厅里面有展台，需要把车开到展台上面，比如说有幻想的展台有圆形的展台，把车开到圆形的站牌上面，这个难度比较大一些，也有一些专用的工具

汽车4S店里的汽车怎么开进去的