可能是江铃驭胜s350柴油机变速箱内部齿轮磨损，导致变速箱内部同步器损坏,江铃驭胜品牌介绍江铃驭胜是江铃股份旗下的首款SUV车型，源于2006年推出的N350项目,建议去4S店请专业人士维修,江铃驭胜P1649Ecu的状态是车辆不启动,建议去江铃驭胜s350的4s店检查保养。
江铃驭胜P1649Ecu的状态是车辆不启动。建议去4S店请专业人士维修。平时注意车辆的保养。江铃驭胜品牌介绍江铃驭胜是江铃股份旗下的首款SUV车型，源于2006年推出的N350项目。完成时间在2010年下半年。动力系统源自福特新一代TDCI发动机。在福特百年造车技术的支持下，全新的生产平台，全球零部件采购体系，先进的质量控制体系，保证了驭胜的品质。江铃汽车在轻型商用车市场已经默默耕耘了十几年，从商用车的生产到乘用车的推出，这不仅是一个非常大的飞跃，更是一种趋势。江铃汽车与福特结盟后，不仅获得了优秀的造车技术，还整合了福特在北美成功的全球销售和服务标准流程，建立了国内规模最大、服务网络最完善的JMCCares江铃服务关怀体系。结合了从整车生产到售后服务的一系列先进经验，江铃推出第一款乘用车是理所当然的。
1。可能是江铃驭胜s350柴油机变速箱内部齿轮磨损，导致变速箱内部同步器损坏。换一套新的齿轮和同步器就行了。2.可能是s350柴油版的三片式离合器系统有一些故障，比如分离轴承磨损，离合器片磨损，压盘损坏。建议去江铃驭胜s350的4s店检查保养。
3、有没有人试驾了驭胜的啊?上来说说感受啊!本人一直在关注驭胜,只是一直...上个月试驾了一下。个人感觉驭胜在中低速阶段动力强劲，尤其是转速在1600-3000转之间，当你深踩油门的时候，你能明显感受到这台柴油机传来的动力爆发，你对加速超车充满信心。油门给人一种轻盈灵敏的感觉，因为是手动变速箱，所以响应也比较直接，动力是踩着来的。离合器接合点低，但行程长，左脚稍定，就会进入半联动状态，车辆随之前行。即使是在市区拥堵路段行驶，也不会太难控制，可以说是凭借柴油机的扭矩优势轻松驾驶。一般情况下，二档起步很轻松，如果不考虑油耗，在市区行驶甚至可以一直用二档，达到“伪无级变速”的境界。
