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北京沃尔沃4s店降价,沃尔沃北京4s店的联系电话

来源:整理 时间:2023-05-13 07:47:12 编辑:优优族 手机版

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销量卖不过现代, 降价潮后,中国不需要二线豪华车

1、销量卖不过现代, 降价潮后,中国不需要二线豪华车?

一波又一波的燃油车降价刺激了消费者的购车欲望。高折扣使中国汽车市场在第一季度迎来了一波销售高潮,3月份的销售数据很可能会比前两个月看起来更好。毕竟优惠的放开,让消费者买车受益了。随着降价潮的慢慢发酵,市场格局其实已经分成了三种。第一种是最没落的,比如雪铁龙和长安。第二种是指融入流量池也是业内大多数车企的做法。虽然海报上“买一送一”的说法很醒目,但稍微懂点车的人都能发现,它不过是比。

车市全面 降价!哪些品牌可以出手了

至于原因,其实在于无法参与。典型案例大多出现在二线豪华品牌。众所周知,大幅折扣是二线奢侈品牌在中国市场一直执行的路线。同级别二线豪华车型会比BBA便宜很多,优惠10万左右,这是二线豪华品牌的标签;比如沃尔沃和凯迪拉克都一样。经过这一波降价潮,二线豪华如果没落,可能就没有存在感了,很有可能被新势力品牌取代。

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2、车市全面 降价!哪些品牌可以出手了?

2023年一季度后,汽车市场价格战愈演愈烈。无论是作为新能源先行者的特斯拉、比亚迪,还是前段时间已经众所周知的东风雪铁龙,甚至是价格一向稳定的BBA,都没能在这场价格战中存活下来,不得不尽一切努力尽可能留住想买车的用户。这不是空穴来风,而是三个原因造成的:燃油车即将面临国6b三级切换,急需降价库存清仓,新能源汽车电池原材料价格减半,成本和售价大幅降低,经济环境下行,人们购车需求疲软。

最近,趣君走访了许多4S门店,从销售点获得了许多一线消息。也希望借此机会和大家好好聊聊:这个降价对不同类型的车企有什么影响?现在是开新车的最佳时机吗?1.新能源:这里风景独特。4月10日,电池级碳酸锂价格下跌3000元/吨,报价20.7万元/吨,再次创下一年来的新低。此前,电池级碳酸锂价格已经连跌50天,从50多万元/吨的高点回撤60%。

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