车主可以先联系公司售后。如果公司不能及时合理的处理售后服务，那么车主可以去消费者协会起诉汽车公司，走正规的法律程序。通过正规渠道维权，可以先和车商沟通。如果得不到满意的答复，请当地消协部门介入。如果实在不行，可以直接打官司。车主可以向奥迪 brand提起诉讼，要求赔偿自己的经济损失，有法可依，有序维护自己的合法权益。
4、 奥迪车烧 机油怎么会有这么多人买?挖掘机丰田本田奥迪宝马不管什么车，烧机油都不正常；百度知道天津有一台挖掘机九成新。在深圳买的稍微有点烧机油。然后老板在百度找到我，用了两桶就不烧了。四川广安一个姓吴的老板，有11台挖掘机用超美共晶机油不烧。如果烧得厉害机油，每1000公里需要加一桶机油。后来有朋友介绍用超美的共晶机油。结果半个月过去了，根本不用加。
5、为什么很多人说 奥迪车烧 机油厉害?不止奥迪邵机油，现在很多欧系车都被烧了机油。一是机油比以前薄了，二是汽车发动机的密封质量不如以前了。但是这个东西不用拆发动机就能修好，所以我自己找到了一个很有用的方法。奥迪 Burn 机油是真的。买新车时要注意磨合。不要改装汽车。奥迪车其实挺好的。本人驾驶的是奥迪A6L2.7TDI柴油版。这款车很不错，动力和油耗亲自看还是挺能接受的。
1.奥迪发动机气缸的加工工艺，发动机的气缸壁在显微镜下是网状的，每一个微小的网孔都是一个“小油库”用机油。活塞在气缸内上下运行时，润滑性能优于平面气缸壁，也使活塞环与气缸壁之间的磨损降到最低。2.奥迪车的活塞环韧性好，拉力比日系车弱。简单来说就是强，但是弹性小。这种匹配自然会减少活塞环对气缸壁的磨损。所以大众汽车在行驶几十万公里后，会测量其发动机气缸壁的磨损，这种磨损比其他车要小得多，发动机仍然能保持良好的工作状态。
6、 奥迪品牌的小车真的烧 机油吗奥迪车烧机油怎么修，十烧奥迪9，原因是发动机在设计的时候没有回避这个问题，这是天生的缺陷。烧坏原因机油:油路长期不清洗，防冻液更换不及时。机油燃烧的危险机油:不断产生更多的积碳，会严重拉缸。三元催化器在燃烧严重的废气中完全损坏，持续延寿机油最终会导致发动机气缸爆炸。燃烧机油后续危害:如果延迟，机油会越来越多地参与燃烧，最后拉缸。因为机油参与燃烧，混合气中机油成分较多，三元催化负荷过大，所以会提前更换。
7、为什么每辆 奥迪车都烧 机油的?不知道怎么开车的人那么多，不知道怎么开好车的人更多。真的很悲哀。奔驰宝马奥迪等高档德系品牌车不烧机油。这不是质量问题，而是车辆设计问题。它是天生的，这个特性从这些品牌诞生之初就存在了。为什么他们的车那么厉害？不是白来的。他们的发动机在运行一段时间后发动机温度会很高，大部分情况下会超过100度。当温度超过100度时，会开始消耗/123，456，789-1/和/123，456，789-1/使传输更流畅。
8、 奥迪是否普遍烧 机油很厉害?burn 机油确实有一个FSI。看你的运气。遇到好车，会更轻，更差，更重。有些好车的概率等于美国M9手枪卡壳的概率。超低。奥迪 A4L不是唯一型号机油。但是整个奥迪 brand都有烧机油的问题。你的发烧机油现象一般不被4S店铺认可。因为这是默认设置。这是奥迪的一个设计缺陷。但是随着车辆的老化，烧机油的现象会越来越严重。最后是发动机损坏。
熄火10分钟后工作人员会给你测试机油数量。然后你再开1000公里机油量再考。如果消耗过大。有可能对发动机提出索赔。但这几乎是不可能实现的。因为奥迪全世界都在烧机油。你不是唯一的一个。即使你声称有新的引擎。还是会发烧机油。因为都是奥迪制造的发动机。那我们怎么做才能最大限度的保护发动机呢？选择机油粘度较高机油。
9、 奥迪为什么很容易烧 机油?你好！奥迪该车有机油很大的消耗问题，而奥迪的技术人员说这应该是发动机的设计缺陷造成的。同时也指出，普通的4S店是无法解决这个问题的，目前厂家和经销商唯一的解决办法就是缩短保养里程。所以原本新车行驶7500公里后只需要进行首次保养，但现在大部分厂家都要求用户5000公里后进行首次保养，这和机油的消费有一定关系。
这意味着过多的机油进入燃烧室参与燃烧。正常情况下，发动机燃烧时机油的一部分会被烧毁，机油在发动机内部循环流动的过程中，摩擦运动零件的工作面之间形成油膜，实现液体摩擦，降低功率消耗，减少零件磨损，既能起到散热的作用，又能增加密封性能。虽然消耗是不可避免的，但是机油的消耗应该有一个正常值，通常在百公里0.1 ~ 0.5升左右。
