汽车保养去的4s店有哪些，一般汽车保养什么的大家都去哪里比较多啊

来源：整理时间：2023-05-31 22:19:24 编辑：汽车4s店手机版

1，一般汽车保养什么的大家都去哪里比较多啊

一般都是去连锁汽车快保服务店，要不就是汽修店，比去4S店要省一半的钱，而且自己车子保养用的什么东西都很清楚汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

如果是首保的话，肯定要去4S店，因为是免费的，但是第二次往后的保养就可以去，其他的其他修理店都可以

根据个人来决定，有到小修理厂的，有道大修理厂的，美容店，轮胎店，洗车场，4s店的都有

车领主啊，西安这头有很多门店，咱们大部分都去这，主要是4s店太贵了，还糊弄

您好，有的，看你的车跑了多少公里，要是跑的少一般就是半年或5000公里保养，简单的就换换机油机滤，检查有水液面

一般汽车保养什么的大家都去哪里比较多啊

2，买车去哪里保养

去进口雪佛兰4S店一般汽修厂家也能做做小修，换个配件的话也可以订货，但没有数据资料的话碰到疑难杂症就不太好检测了

所有的4s店都可以做的。

新车最好2000公里时做一下保养.以后就按正常的保养就行了. 第一次就换机油和机滤就行了.因为新车开始会有很多金属抹.如果第一次不及时保养对车的磨损会很大. 第一次换机油后以后就是正常磨损了.也没必要换太勤.一般的车都是5000保养一次.现在好多车都是一万了.象雪铁龙.雅歌等都是一万公里的. 5000也没问题.只是尽快的把带金属屑的油换掉回更好.一般都是两三千公里时做首保的. 不过你的车要是国4排放标准的话时间长点再做首保也没问题.因为排放标准越高.发动机制造是内部做工越细,所以新车的金属屑会更少. 5000是厂家说的.咱们通常做的没必要严格按厂家说的做.就象轮胎气压.厂家说1.9-2.3.但是平时都是打到2.5.一个道理

买车去哪里保养

3，首保去4S店要做的汽车保养项目有哪些

一般光检查需要2个小时，如果车子有故障的话会更久。每行驶5000公里就需要去4S店做一次保养。保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。全部做完的时间大约2个小时。

更换机油和机滤就行了，首保是免费的，基本都只做这两个项目。机油的选择还是看你自己，有的人觉得用半合成机油就够了，有的人用全合成机油还觉得不够好。我属于后者，追求动力，在4S店就加钱换全合成机油，现在出保了自己换进口的GT魔力红机油，反正就是换好的。你可以先试试免费机油，虽然肯定是全合成机油性能最好，不过4S店的机油也比较水，差不多的钱在外面可以换更好的机油。

首保期限最多可以过半月，太长就算车主放弃首保，首保期限4s店到时间会提醒车主的。一、车主仍可争取免费保养。 1、车厂家对首保超时、超公里数有一个宽容期。 2、对超时超公里数的车，车主需要4s店向厂方申请，经厂方确认在宽容期内，会同意4s...

首保去4S店要做的汽车保养项目有哪些

4，给车保养去哪里

一般的汽车维修门市部都可以，但是建议不要找太小的路边店；一般汽车的保养，大部分是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：1、更换三滤,机油；2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；4、检查火花塞、节气门、供油系统；5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

不算脱保的一直以为，只要汽车在保修期内，就只能到4s店保养，此番国家质监总局出面就汽车“三包”问题做一些澄清时，说“家用汽车产品不在生产者授权的4s店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4s店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任”——这么多年来，多少车主因为“脱保”而被厂商拒赔，吃了哑巴亏啊！汽车“三包”是去年10月起才实施的，其中有这样一条规定：“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”于是，一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4s店保养否则经营者不承担三包责任。” 这种规定看上去挺有道理：你不在我的授权4s店保养，就有可能使用不合格零配件或是施工操作不规范，从而导致汽车故障。问题是，一，我不去4s店，保养质量不一定比4s店差；二，即使我自行保养出了问题，我只承担与保养有关的责任，其它部分的保修不能也因此一笔勾销。比如说，我在保修期内有一次没到4s店换机油、机滤，我的车子传动轴漏油了，是不是也就不给保修了呢？话说，传动轴漏油跟我在哪儿换的发动机机油有半毛钱关系吗？

5，汽车保养的有哪些地方

汽车保养，这个话题早是人们生活中常常谈论的问题，究竟汽车的保养是需要保养哪些地方，今天湖北程力就为大家具体讲讲。　　（一）汽车的心脏是发动机，如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从心脏开始，发动机的保养，核心就是润滑，只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑－简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养，做个比喻：“没有人不知道汽车开动需要加汽油，但很多人不知道汽车也需要定期换机油”，所以换机油可以说是发动机保养的核心。　　（二）汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了，这个是很多车主日常使用最忽略的，4S店往往也不告知车主到底检查得怎样，轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速，关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔 10000KM做一次四轮刹车保养，4S店往往嫌麻烦不做，但车主一定要坚持要求做，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。　　汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是3年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放3年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑了8-10WKM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。　　（三）汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了，比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换，逐个说明：　　刹车液：正常使用2年内必须更换一次，如果经常跑长途建议一年更换一次，费用不高材料人工合计不超过100元/次。　　水箱水：发动机散热的关键，新车可以到两年更换，以后最好每年更换一次，一般建议夏天来临前更换，费用不高材料人工合计100元左右/次。　　助力转向油：方向盘省力的关键，一般两年更换一次，费用不高材料人工合计100元左右/次。　　有了以上几点的介绍，相信广大车主们应该都不含糊了。　　爱车，护车，您的汽车才能安全行驶。

主要是换机油，当然还有清洗节气门等，不过那些都是次要的。

汽车主要保养有四大系统：一、燃油系统（汽油供给系统）；二、润滑系统（发动机内部金属部件润滑保护）；三、冷却系统（发动机散热系统）；四、底盘刹车系统（车辆行驶制动系统）；一般保养主要是：更换发动润滑系统的机油，必须定期更换（机油等同于我们人体的血液）需要定期维护保养，一般保养换机油的周期为三个月至六个月或5000km（根据车型发动机性能而定，一般保养车辆保养手册有说明）进行换机油一次（先到为准），谢谢

平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。其实平时驾车只要注意以下几点即可： 1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。 2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。 3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。 4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。这很重要，能延长发动机的使用寿命 6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）。

主要保养有如下几个方面：（1）车体保养车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。（2）车内保养车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。（3）车体翻新如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。