汽车4S店销售的问题车有哪些，汽车4S店的存在问题

1，汽车4S店的存在问题

销售十万以下的汽车的4S店因为车的市场占据量很高，主要以销售为主要，买了10万以下的车像面包车、轻卡微型轿车之类的一般都是在外面修理，双方都有存在的必要，而且双方没有什么竞争，4s成规模，店大，外面便宜货源和配件质量较次。

4s店，故名是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等. 在中国，实际上都是3s，也就是销售，配件，和售后服务。而信息反馈基本上没有实际意义。只是售后服务和厂家的售后进行了一些信息的反馈。这一系列的流程，只有零配件的销售和维修时2a,3a的修理厂可以替代的。换句话说：整车在质保期内，2a.3a的修理厂存在是没有意义的，因为没有谁放弃在4s免费保修的权利而选择外面的修理厂。而对于10万以内的普及型轿车，过了厂家质保后，4s店就相对失去了意义。所以很多厂家也注意到此问题，不少厂家提供了车辆更长时间的质保，以及延保策略，就是挽回这部分客户损失。

汽车4S店的存在问题

2，汽车销售的问题

到时候肯定会做培训，但是基本的一些你应该知道，要不然你没办法通过面试，或者根本没办法跟顾客交流。做汽车销售，首先要了解你要做的品牌，和一些必要的品牌大事件。这是对一个品牌的负责。首先要记住这个品牌在售的几款车型，销售量大的车型，然后记住市区内这款车的油耗，排量，马力，扭矩等等。还有一定要记住这款车的所有优点。当有顾客咨询的时候只说优点。当顾客问缺点的时候你就随便找一个缺点。然后用优点盖住这个缺点。这是一个销售的必要条件。不过做汽车销售的话要有许多的有关汽车知识的积累。而且销售行业不太好做。受排挤。特别是同行的排挤。

汽车销售顾问以形象好、收入高、发展潜力大而广受关注。有的人认为销售顾问一个月只拿几百元底薪，卖一台车才提成一两百元，觉得销售顾问职业没什么“钱途”；也有的人认为销售汽车根本不需要什么专业知识和技能，长得好会说话就能卖车。---这样的观念，是对汽车销售工作的极度误解！首先，关于从事汽车销售工作的收入，我们不能停留在一个月拿多少底薪，卖一台车提成几百元的层面上。如果抱着这个概念去卖车，是怎么样都不容易进入“高薪”阶层的。汽车消费是连带式的、终身的消费，客户买车不可能仅仅只要买一台裸车（法律也不允许），购车客户买车时都要涉及到金融、保险、装潢、精品、附件、保养等领域，在使用汽车的过程中还将产生其他需求，而这些领域的业务，在4s店内部都是可以单独获得提成的，前提是销售顾问除了卖车之外，还要掌握相关领域的销售技能。如果裸车销售提成只有100元/台，加上其他销售提成，卖一台车的提成总数做到500元以上，并不太成问题。很多月收入过万元的销售顾问，并不是一个月能销售超过100台车，而是其他工作做到位了，月销售量也就是15台左右。另外，从事汽车销售工作，不仅需要专业知识，还需要较高的综合素质。一般4s店招聘汽车销售员，都会要求应聘者应具备从业经验，或者要有专业背景。因为很简单，汽车销售顾问销售的是汽车和汽车相关产品、服务，汽车产品和服务具备很强的专业性（汽车是昂贵耐用消费品，不够专业怎么卖得出去？），汽车销售的流程、方法和技巧，与传统行业的销售方法存在本质上的差异，没有经历过专业的训练，4s店是肯定不敢让新人上岗的。而恰恰是这么需要培训的行业，95%的4s店却不具备自行组织系统培训的能力。聘请专业培训机构实施培训的费用高达15000元/天，培训一周的成本高达10万元！如此高昂的培训成本，致使多数汽车企业不愿在培训上投入。一旦人员流失，培训投资就送给他人了。因此，绝大多数人员进入4s店，因未能接受专业培训，而内部人员亦多不愿意教（因带新人可能威胁自身利益），三个月内没有业绩而不得不主动放弃。上述原因，导致了汽车销售人员流失率高，也给汽车销售行业造成了一些负面影响：如“是人都能卖汽车”、“汽车销售不需要培训”、“销售汽车不赚钱”、“干汽车销售没前途”等错误观念被广为流传。上述说法从质的层面上理解是没有错的，但从量的层面上就无法理解。这也是造成为什么有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入过万，有的人生存不下去的本质原因。因此，系统的、专业的学习和培训，对于做好汽车销售工作，是十分重要和关键的

汽车销售的问题

3，关于汽车销售的问题

您好，很高兴能为您解答：汽车销售，主要是坐销，也就是不用你出去外跑。大部分时间是在4S店内等客户，接客户。做为一个新手，您进去的大概流程是这样的：1. 学习4S店内的管理制度。2. 了解产品知识，也就是针对每个车型的车型配置表，每天进行熟记车型参数和相应配置的价格。（每款车型都有每款车型的配置表，建议你找个车，对照着实体车去背车型的参数，不懂的地方找个老销售顾问及时解答）3. 等你对每款车的配置和价格都背熟后，就可以接待客户了，也就是可以申请销售经理出实习期了。当然，一般销售经理会对你做一下转正考试。4. 每个4S店都有轮班制度，就是轮流接待的制度。所以当你转正后，你会被排进轮班中。这样排轮班制度的目的，就是让每个销售顾问接待客户的概率平等。一般4S店内，没有销售助理这样的职位，你说的站那卖车，是销售顾问。当然，只要你接待客户有你自己的技巧，对客户回访也比较及时，薪资待遇也是不错的。希望能解决您的困惑，如有疑问请继续追问，如果满意，请记得采纳。谢谢您的支持。

放心吧，肯定有培训啊，啥都不懂他们也不会让你卖的，一般少则一个月，多则半年，就是背本品牌的车型特点啊，卖点啊，性能参数啥的，再培训点营销技巧礼仪啥的，说实在的，其实你去卖车不是修车，技术方面略有了解就行了，另外自己没事泡泡汽车之家啥的汽车网站论坛，提升很快的，一般你正式工作后会有一个人带带你，先是他做你看，熟悉熟悉技巧流程啥的，然后就逐步你自己上手了，不过要警惕那人可能长期盘剥你的客源的。你转正后当然就是销售顾问了。再就是上岗后一定眼勤嘴勤腿勤，不要嫌累，不要看不一定买的客户就爱答不理的，一定要把每个客户服务好，成一单就提成很多的，运气好卖的多提成销售主管就基本不用动嘴皮子了，坐收手下销售的业务提成啊我以前做销售的亲身经历，希望对你有帮助，请采纳

发展潜力的话要看你在的公司和你的能力收入方面也是这样我也是汽车专业的我的同学也有买车的买不同的车辆销售好坏不同提成也不同收益要看你买什么车了举几个例子吧我有个同学是买奇瑞的月薪多的时候也就2000出头平时也就1700到1300这样有时就1000 有600保底工资另一个在日产情况要好点平均有1900到2000多前段时间的购车热还捞了不少还一个是买小型卡车的平均一个月就有7000多我听说他最高的一次一个月1万多他那边怎么分配工资的我就不清楚了我还有的同学是买工程机械的这也算是特种车辆了看买出的车型提成最低的买一辆提2万最高的5万每月1600保底年珐护粹咎诔侥达鞋惮猫底有奖金算算就算一年买不出一台年收入也有2完多至于你说的一般到30岁就不做了这个要看是什么情况的像我以前在的那家4s店的销售经理原来是这是基层的销售人员后来升经理后没了销售提成工资少了不少那就不干咯反正也赚够了听说他改行做生意了有些店可能会走形象牌见你老了就让你走其实这种情况很少的还有就是干这行干烦了毕竟买车的也有压力的其实到了30 岁干不干由你说的算我那买工程机修的同学带它入行的师傅就是40多快50的人了都准备退休咯还不一样干建议你想办法去联系下你那些师兄问下他们的情况你在这里问的话是说不清楚的自己去找那些做过的人聊聊还好。

关于汽车销售的问题