极星汽车可以去哪个4s店保养，是在哪个4s店买的车就去哪个4s店保养

来源：整理时间：2023-05-31 16:59:56 编辑：汽车4s店手机版

本文目录一览

1，是在哪个4s店买的车就去哪个4s店保养
2，大家都在哪里保养车4S店吗
3，从哪个4S店买的车保养的时候就上哪个4S店吗
4，大家的汽车保养一般在哪
5，换4s店保养

1，是在哪个4s店买的车就去哪个4s店保养

4S店是全国联保的，不同店买的车可以去任何一家4S店保养。保养时需要带上保养手册，以表进行登记注册。4S店会对保养负责的。

是在哪个4s店买的车就去哪个4s店保养

2，大家都在哪里保养车4S店吗

两次都是店！首保和二保！下次还准备去！只换机油机滤！

一般新车如果在质保期内的话，还是建议去4s店保养的。这样话以后的有什么问题的话可以找他们的。

像更好机油三滤什么的自己就能换，很简单，如果你闲脏的话可以去一些小的汽车修配场，4s店的价格其实是很高的

你好，对于汽车没有出保修期的话，推荐你上4s店进行保养，如果出了保修期可以去修理厂

你好，保养车的话建议到4s店进行保养的技术比较不错的，而且也比较专业的。

你好，新车如果没有出质保期的话建议去ssss店正常保养的，否则会被视为脱保的。

大家都在哪里保养车4S店吗

3，从哪个4S店买的车保养的时候就上哪个4S店吗

不是。都可以。一般来说，厂家会提供免费的首次保养。保养分为小保养和大保养，小保养是常规的更换机油和机滤，以及车身检查，而大保养会在小保养的基础上增加其他项目的检查和更换，所以说每次保养的价格肯定是不一样的。部分4s店会建议你缩短保养间隔，还会在保养的时候要求做其他乱七八糟的保养项目，如果并不是必要的保养项目，车主可以拒绝。而保养周期，车主要视自己用车环境来决定，如果没有特殊情况，还是根据保养手册的时间来。汽车保养注意事项1、大部分的车子首保是不需要花钱的。注意工时什么的都是免费的，不要被坑了。而且车子是新买的话其实并不需要做一些没有必要做的项目，燃油宝，机舱清洗等，不需要的。2、不要听信服务顾问的推荐。车子如果没有什么大问题，去店里换机油和机滤就可以了，其他别的项目不要做，工时高，配件溢价高。3、去店里做保养，更换零配件要交流。有空的话可以去看看技师怎么做，了解自己车子的情况，也可以起到监督的作用，毕竟有些学徒的操作是不太合乎规范的。

4s店是全国联保的，不同店买的车可以去任何一家4s店保养。保养时需要带上保养手册，以表进行登记注册。4s店会对保养负责的。

不用去买车的4S店，任何一家授权的4S店都可以去保养的，按照现在最新的规定，即便不去4S店保养，也是不算脱保的，所以可以不去4S店保养，但不建议在4S店以外保养。新车最好去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买...

不是，只要是4S店都可以。记得带你的保养手册，保养完毕后让4S点填表盖章。现在保养都是联网的，任何一家4S店的保养维修信息在网上都可以查找到。另外，一般保养只有第一次保养是免费的（这个是厂家送的，全国都可以用），其他保养都是要自费的，质保期内一定要到4S店保养，否则后期车辆出问题，联网查找不到保养信息，可能会有纠纷。

在4S店买车一般都送保养，都是免费的，一定要去，如果不去4S店你的车出问题了，4S店就不质保。等你的车出质保期就没必要去了，4S店保养太贵了，太坑了。

从哪个4S店买的车保养的时候就上哪个4S店吗

4，大家的汽车保养一般在哪

前几次一般去附近的4s店，因为这样才能享受厂家质保，后面出保了可以根据具体情况。图方便就4s店，图经济就在外面正规的保养店

大家的汽车保养一般在哪可以去4S 店，也可以去专业的维修保养店

1、4S店。按道理车都应该去4S店做保养和维修，因为工人比较专业，工作流程规范，接待人员热情，等待休息环境舒适，可以看电视，上网。但是最大的缺点就是贵。2、汽车修理厂。工人修过的车多，各种牌子各种车型都见过，经验丰富。起重架子多，工人也比较多，一般不用排队，半个小时基本搞定。3、路边小店。工人少，但工人经验比较丰富。由于店面小，起重架子一般就一个，偶尔需要排队。综上所述，车如果过了保修期后找个修理厂做保养是比较实惠和放心的。因为车子一般开个5,6年可能就想换了，花这么多钱在保养上没必要。而且4S店做的保养真不一定就好，用的机油都不是最好的，紧紧是够用而已。如果钱多不在乎，那还是选择4S店吧。

一般的汽车维修门市部都可以，但是建议不要找太小的路边店;一般汽车的保养，大部分是按照走行KM(公里)来作为依据的;时间只不过是辅助参考的依据(例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主要分为两个方面:一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡;二车辆保养方面;不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了，不仅仅是安全有了保障;同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。

质保期内车辆建议在4S质保的，否则会按照脱保处理的，那样就不划算了。

这个看你自己的选择了，那么多app，也说不上哪个更好，关键还是自己机油的选择上重要一些，服务什么的都差不多的，我是从来不去app上弄，也觉得麻烦，反正自家边上就有修理厂，每次网上买的gt魔力红机油都寄到修理厂，到了就去保养下就好了。

5，换4s店保养

汽车普通维修店保养车的优缺点1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“up”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。汽车4s店保养车的优缺点1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。三、4s店保养车与普通维修店选择技巧在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

.. 以下内容，仅供参考：听您一席话。。。。。却让我感觉很迷忙。。可能本人愚钝吧。。 ^_^ 您不会是一辆车几个4S店都跑吧？不会是别的车型的4S店您也跑去维修保养吧？您是否下个月就换别的车？因您说 “ 换成别的品牌4S了 ”。如果是换车的话这个可以理解。。您讲的 4S “ 优惠较多 ”。。。哥您还真神了，先不说“优惠”，倒听到讲“贵”的许多。。是否可以这样理解：“4S的活动较多”？。。。。我的回答很简单，怕“细致”了我自己也糊涂了。。。 ^_^ 先还是得表扬您一下，有维护保养意识，知道去4S店去进行维护保养，不错，而且您还觉得“优惠多”！更不错~。。。车辆的维护与保养最好是在销售4S售后进行一定的维护与保养是较理想的，一是其是专业的维修站，对车辆的熟悉度与专车的技术方面较其他维修厂强，且配件来源正宗，虽然一定情况下配件的价格与服务的价格较外面的高，但长期来看，车辆的使用年限寿命会更长，故障率也会少很多，最关键是让车主省事好多。。您的车辆是何品牌，就去对应的4S店维修站进行保养维护，不要奔驰车跑到宝马店里去了。^_^ 无论您的车在哪里，相应的地区都会有您的车辆厂家设立的专业维修站，这个可以通过“用户手册”中可以查看，有全国的售后维修站分布目录。只要是自己车型的，去哪一个维修站基本上都是一样的：技术方面，配件方面，服务方面。。等都是经过车企的各项培训与对其严格的相关要求决定了的。差别可能会有点，但不会很大。。 ^_^ 就讲到此，简单吧，，，呵呵。。。以上内容，仅供参考。。不是之处敬请指正。。谢谢。。顺祝出行平安。。。。。！！

可以的。　　车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。　　购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。一、发动机油量检查　　将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。二、发动机冷却液液面检查　　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。三、制动液面的检查　　制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。四、离合器总泵液面的检查　　离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。五、蓄电池的保养检查　　检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。六、轮胎的检查　　每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。七、皮带的检查　　起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。八、空气滤清器的检查　　空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。九、火花塞的检查　　正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。十、检查汽油滤清器　　若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。