为什么在4s店买汽车之家，为什么同款车报价4s店在汽车之家上的报价差别很大

来源：整理时间：2023-11-28 17:35:05 编辑：汽车4s店手机版

本文目录一览

1，为什么同款车报价4s店在汽车之家上的报价差别很大
2，为什么网上的汽车之家的报价和生活里4S店的价格差那么大问
3，四s店卖车为什么比汽车之家上说的贵
4，4S店是什么意思为什么要去4S店买车
5，为什么在4s店买车比别的地方贵1万啊行家进

1，为什么同款车报价4s店在汽车之家上的报价差别很大

地区不同，竞争不同，价格不同。还有很多价格是你贷款+旧车置换+店内上保险+4S上牌等业务都在4S办才有的价格，并非真正的裸车价

很正常的

网上报价不是很实际，真正买车需要到4s店，才是真实的价格，搜一下佳讯看车师傅

为什么同款车报价4s店在汽车之家上的报价差别很大

2，为什么网上的汽车之家的报价和生活里4S店的价格差那么大问

1、汽车之家的报价有全国最低价和当地价格。因为地区差异化销售，很多车全国各地价格不一样，有的相差很大。2、如果是查询当地经销商价格一般和你到当地店里看的价格差不多。汽车之家就是给车行个平台，基本不会虚标价格。3、一些售全国或售本省的车如果差价较大可以跨区购买，然后回本地上牌。

汽车之家网上的报价，是厂家发布的官方指导价格。 实际的销售价格，是在4s店里，不过实际价格总体比汽车之家网的车价格便宜些。 （e配通 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.epeitong.cn" target="_blank">www.epeitong.cn</a>）

为什么网上的汽车之家的报价和生活里4S店的价格差那么大问

3，四s店卖车为什么比汽车之家上说的贵

不管什么行业，从业的人越多东西也就越贵，汽车之家得到的只是生产厂商给的报价，这个报价也不假，但是车辆要预定吧这要人去干，要运输吧这也要人去干，4S的导购和售后人员要发工资吧，这些钱都是从买车人身上搞来的，其实4S店里的东西比外面贵，但是不一定比外面好。买车最好是买大众化的车，什么车买的人多就买什么车，因为没必要去4S保养，外面的修理厂修多了，大部分问题都能解决，价格也便宜。因为修理厂养的人比4S店少。

网站上的价格也是4s提供的，但是他故意降价了，这样才能引起购车人的注意，在网站上报价的下边有一行小字，他是卖车的要求！

汽车之家上说的价格一般是比较低的价格了，一般消费者很难以这样的价格买到，而且汽车之家上面的价格基本都是电话咨询4S店的价格，4S的价格也会报得很低，不信你可以自己去打电话问问，一般4S店都会报一个很诱人的价格，让你去店里谈，等实际到了店里就会有一堆的事情，比如说加装饰品，比如说要强加保险，比如说低价的那配置的车没现货了，只有其他配置的车了。

首先必须清楚：汽车实际成交的价格肯定比报价低一些。因为汽车采用的都是分销模式，不存在网上报价比4S店便宜的说法，说白了，个人不可能从厂家直接提货，也必须经过经销商。网上的报价低，更多的只是宣传作用。再给你分析下4S店的利润来源：（看各个店经营理念不一，利润比重不一样）1，实际销售价 - 出厂价这个销售价差2，销售量厂家返点，多少个点不一定3，售后维修服务（含配件）4，增值服务或完成销售额奖励等及其他一般，网上汽车的官方价格，即厂家指导价（不是4S店提车价），这个价格是透明的。网上的报价会低于厂家指导价，是因为，即使它不赚取销售价差，4S店依然有较多的利润空间。而实际成交的价格，不允许太低，但可以讲价的。毕竟车是大件消费品，而每个销售员每卖一辆车都会有提成，而每辆车的底价已经是定好的，如何买到你想要的价位？这需要你采取一定的策略探销售员的老底，并且能根据形势判断价位。你买便宜了，销售员就少赚啦，对厂家没影响，对4S店也没影响，网上报价可以比对下，做很好的议价参考。注意：同一款车型，全国各地的价格允许一点点出入，不至于差太远。首先网上报价的地区不一定就是你所在的地区。地区差异会导致价格差异较大，大多数品牌的车在沿海城市的价格会比内陆便宜。大城市会比小城市便宜，因为大城市走的车多，厂方对4S的政策是不一样的。还有一个原因是，网上的报价是为了吸引眼球的，虚报时有发生，当你打电话过去咨询的时候，他会告诉你特价车已经卖掉了。简单说只是一个噱头罢了。

现在网络上的都是会比实体门店的要便宜些的哈互联网的去中心化减少中间代理商环节

打客服问过，车百惠整合了线下4s店的所有资源，有的甚至比4s店便宜了20多万，自己不用一家家跑了还有网站负责，挺放心的，值得推荐客服电话400-0000-711 你可以打过去问一下

四s店卖车为什么比汽车之家上说的贵

4，4S店是什么意思为什么要去4S店买车

4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。4s为税务落地提供购车缴税一站式服务，基于“支付+”与智能化纳税服务的深度融合，银联商务旗下的智慧缴税解决方案还已应用到山东、北京、安徽、黑龙江等各地税务服务中，提升纳税人办税体验的同时，推动“互联网+税务” 服务体系在全国各地的构建。扩展资料：4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。”汽车4S店投资大，风险高。建设一个4S店需要大量的资金投入，少则上百万，多则上千万，一般由经销商自己投资建立，一旦所经营汽车滞销，将背上沉重的经济负担。4s店展厅里面没有更多同档次车型进行比较，无法满足消费者多样性的需求。参考资料来源：百度百科_4s店

一、4S店含义解析4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。二、要去4S店买车的原因1、车辆运输4S店都是通过货车批量运过来的，商品车基本都是50公里以内的里程，而一些小的汽贸公司做不到批量进货怎那就只能把商品车开到销售地点，提前拔掉了车辆的里程表，消费者买到的车虽然看似里程很低，但实际车辆行驶了已经上百甚至几千公里了，现在很多人都比较重视新车的磨合期，磨合期内用车比较爱惜，但其实车辆早就被开出了高里程数，而且导致首保里程数不准，进一步伤害了爱车，对车辆的发动机、变速器造成不可逆转的影响。2、进货渠道4S店是汽车厂商授权经销商，每个月都背负着沉重的任务压力，因此4S店的进货渠道只有工厂。非4S店，进货渠道就比较杂了，但有一点可以肯定，他们不可能直接从工厂进货。有的小汽贸从4S店拿货，有的从港口拿货，货源渠道多。非4S店低价销售的车辆不一定是最高品质，包括车辆库存时间长的、车辆有小划伤的。当然如果是厂家或者4S店授权的经销商货源上会更有保障一些。3、售后服务4S店能够提供符合厂家标准和要求的售后服务，重视客户满意度。很多小汽贸商，只能卖车不能修车，或者即便是修车也不提供质保，如果从非4S店渠道购车，在质保期内还是要回4S店保养维修，从后期服务的便利性看还是首选4S店购车。4、企业规模4S店的注册资金、人员团队管理、服务意识等等已经可以算个小型企业，企业抗风险能力强，不会轻易关门倒闭。4S店是要被工商局、税务局、质量监督局、劳动保障局、车管所等等很多机关监管，相对规范，4S店在乎企业声誉，在乎老客户的口碑。非4S店，往往是一些微型企业，甚至是个体户，企业规模小，管理相对落后，有的不诚信经营，能够给消费者的保障更少。自有资金少，抗风险能力弱。

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。　4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。　　4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上百万，甚至几千万，豪华气派。　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。　　4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

什么是4S店? 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。” 因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。

5，为什么在4s店买车比别的地方贵1万啊行家进

王先生：现在有了购车打算，准备购置一辆十几万元的车。但费尽脑筋选定了心仪的车型之后，又遇到了新问题——从哪买车？从4S店购车，心里踏实，质量有保障，可是价格较高；选择二级经销店，价格实惠，却担心质量有问题。　　销售淡季已经离去，传统的“金九银十”如期而至，不少消费者已经计划在这两个月购车。对于被认为是影响消费者购车最重要的价格因素，消费者普遍认为，二级经销商尽管具有优势，但没有后续性服务；而4S店服务虽好，但车价偏高。　　其实，除了车价上4S店与二级店有着明显区别之外，在保险、上牌、售后等其他购车环节上，两种销售模式也存在着细节上的较大差异。　　中秋买车去哪儿最实惠？　　正方　　去4S店好，佳节期间各4S店均有不同的优惠促销活动，产品的质量也能得到很好的保障，而且4S都是明码标价，销售更加透明。　　反方　　去二级好，4S店售价很高，即使促销也会高于二级价格，消费者能从二级车商获得更多实惠，质量也和4S没明显差别，二级销售更加灵活。　　车价篇　　二级店仍有价格优势　　在《反垄断法》实施后，部分厂家对4S店的价格放开，4S店的价格已经逐渐与二级店的车价相接近，但仍有过半数的品牌车型其二级店的车价较4S店更优惠。　　我们不难发现，部分品牌在价格放开后，虽然4S店的促销比此前确实有了明显提升，但与二级店相比，后者仍有一定的价格优势。　　至于消费者担心的二级店销售的车型是否存在质量问题，业内人士透露，二级店的车源基本来自4S店，质量上是可以保证的。　　但同时，二级店也会有存在一些小毛病的“特价车”出售，商家会主动向消费者说明，购买这类车时，还需要消费者仔细辨别。　　车价调整二级店更灵活　　在金九银十的促销旺季，经销商都想大赚一笔。所以不管是在促销手段上，还是现金返利上都比以往加大了砝码。但大多数4S店由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。二级店在这点上则相对比较灵活。由于不受厂家对车价的管控，价格完全依据市场需求来调节。　　消费者如果想在9、10月份实施购车计划，不妨多留意一下二级市场的动向，因为正处销售旺季，价格变化非常迅速，几乎可夸张地说几乎是一天一个价。　　另外，从二级店处提车的速度比较快。因为二级店具有“可以在所在城市任何一家4S店提车”的优势，所以对于急于提新车的消费者来说，二级店提车的速度更快捷。另外，对于一些曾经价格坚挺的车型，比如凯美瑞、雅阁，价格首先出现松动的一般也都是二级店，并且在进入降价期开始的阶段，二级店让利幅度比4S店要“凶猛”得多。　　保险篇　　别看折扣看价格　　投保过程中，同一险种在4S店、二级店和保险公司的报价也是不同的。这一现象让不少消费者为之困惑，继而出现了“买车一家店，上保险又是另外一家店”的情况。　　我们仍以新凯越为例，按照投保交强险、第三者责任险（20万元）、车损险、不计免赔险、划痕险（2000元）以及全车盗抢险六个常见险种的总费用进行对比：（见表2）　　从三家保险公司最后算出的总价上看，保险金额相差得并不明显。只是二级店的报价显得略低一些。　　其实，别看二级店在车价上比4S店让利更多，即便是在保险这一环节，二级店所得到的折扣也比4S店更多。因为它们大多投保的是一些小保险公司，这些小保险公司为了招揽生意，会给出比大保险公司多出几倍的返利。此外，虽然保险公司给出的折扣在三家中最低，但最终的保险总价却比二级店和4S店都要高。这显然是不同的保险公司针对同一险种给出的价码不同所致。　　服务远比价格更重要　　从消费者的角度来看，谁都希望买车能享受到车价最低、保险最低、服务最好的待遇，但事实上，一份钱一份货，为爱车投保也是如此。车主在享受低保险费用的同时，也要考虑到事后保险理赔是否同样能让您满意。　　从（表3）上大家可以看到，4S店在事后的理赔环节上能够提供给车主更多的服务，而二级店虽然靠低价招揽到了车主，但业内人士提醒消费者，买保险不能只图哪家的价格便宜，还要看各家的服务态度。如果只贪图便宜而不考虑其他因素，日后一旦发生意外，保险公司迟迟不能出险、赔付难等后续服务、保障做得不到位，难受的就只有车主自己了。　　另外，保险公司对投保者的考察相比之下较为严格，但理赔时却能够充分考虑客户的利益。所以车主在购买车辆商业险时不要单纯考虑价格，保险公司的服务水平、赔付速度、网点设置都应当是购买车险的重要考虑因素。　　上牌篇　　目前上海市场上，由于上外牌的车主不断增多，上海周边城市对于上海车辆上当地牌的政策更是有所限制。据了解，目前上海周边城市能上外牌的地区并不多，就算有也要“靠关系，高收费”才能办到。这也让不少经销商以“牌照不好上”为由，向车主变相索取额外费用。　　以上海人上“南通牌”为例，4S店报价为9000元，而二级店的报价则每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由于二级店掌握的人脉关系都不同，这就难免使得各店所报价格存在差异。　　007提醒：选择上外牌的车主，一定要看准上牌明细。一般二级店在上牌明细上含糊不清。通常，上牌服务费包括了手续费、工本费、来回油费、过桥费以及“关系费”几个项目，车主要学会“刨根问底”。双方有特殊约定的，一定要事先写进合同，以免事后出现不必要的纠纷。　　售后篇　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，二级店则没有足够的售后保障，所以很多人都不愿意到二级店去买车。当然，现在也有部分二级店正逐渐开展起售后维修保养这样的业务。　　场景一：“我们的车是从4S店拿的，维修保养也可以到4S店做。”　　007提醒：4S店的售后服务人员表示，车辆需维修时，二级店如果擅自打开车辆、维修车辆，就算车辆仍在质保期内，车主也享受不到4S店在质保期内提供的服务。　　场景二：“我们也可以提供售后服务，而且工时费会比4S店低。”　　007提醒：从现在的市场情况来看，二级店无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与4S店提供的专业维修存在一些差距，尤其是当发动机等“大件”出现问题时，很多二级店是不具备维修资质的。　　后记　　价格绝非购车唯一要素　　通过对比，从4S店买车应该仍是大多数消费者的首选。因为车不是买回来就万事大吉，使用中还要定期的保养、维修，所以一个有保障的正规渠道是非常有必要的。这也一定程度上避免了“万一出了问题，4S店和二级店互相推卸责任，损害车主利益”的事情发生。　　当然，我们也不是说二级店购车不好，需要提醒消费者的是，价格不是最重要的购车要素，谨慎考虑好保险、上牌以及日后维修上的点滴，这样再选择在二级店购车也会是件实惠的事。

售后也在4S店。

4s店和综合经销商售后服务是有区别的 4s店由于是专厂专店其售后服务等各方面更加专业化打个简单的比方在专卖店买衣服和在百货大楼买衣服会一样吗

你好，你也是东胜的朋友吧，很高兴能回答你的问题，是这样的，你在4S店买和在外面买没有什么区别的，因为东胜的房租金很贵导致车都比别的地方价格要高一些，如果你有时间可以看一下，北京的价格要比东胜的便宜很多，建议去北京购车，很多人说北京买的车回来不能落户，那是骗人的。现在回答你的问题14s店和在综合经销商买的区别：4S店只经营一个品牌，而综合店却经营着很多品牌，这就导致了4S店的价格要高一些。其它没有什么区别。2 至于你所说的售后一样吗？回答，你从北京买的车回来和在4S店买的车售后是一样的；没有区别。建议：如果你有时间可以去北京买车，可以沿路旅游一下，车上高速尽量不要开过100迈因为是新车磨合期，这对车以后的保养很重要。购车建议：车本身是一个厂子出的，在哪卖售后都一样，买车时多听听发动机的声音，比较一下。在就是多看几家，希望有礼包送，呵呵祝你购车成功，并得到快乐。