汽车为什么一出4s店就贬值了，影响一个汽车4s店销量的原因都有哪些请细谈谢谢

来源：整理时间：2023-10-27 09:16:54 编辑：汽车4s店手机版

本文目录一览

1，影响一个汽车4s店销量的原因都有哪些请细谈谢谢
2，现在的汽车怎么老是贬值
3，为什么4S店和综合店销售的汽车价格差价这么大
4，为什么汽车的价格会越来越低
5，为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格会差那么大

1，影响一个汽车4s店销量的原因都有哪些请细谈谢谢

首先看你4S店是代理的什么品牌，每个厂家的4S店销售和市场支持是不一样的，可以在这几个月先卖订单，用车展和市场部的其他宣传提高来店的客流量，然后就看销售顾问的专业水平了，提高客户的留档率。应用好客户服务部也是很好的，店里的已购车客户也会给你带来新的客户的

1、购买或租土地2、按汽车厂家的要求建设展示大厅+维修工厂+仓库3、人员培训招聘费用4、汽车代理权获得的费用5、购买第一批销售的汽车费用

车子不好啊

影响一个汽车4s店销量的原因都有哪些请细谈谢谢

2，现在的汽车怎么老是贬值

说明了中国科技开始发达了~不断有更新~

1是因为有太多的制造商在做汽车 2油上涨

个人认为这不叫做贬值这叫做朝合理价格浮动汽车本来就是奢侈平它很暴利一般的汽车成本远低于销售价格大概是1-3倍其实看到汽车销售商怎么打价格战就知道了下调很厉害但是还是有盈利空间的

汽车太多了，当然贬值

跟国际接轨啊

竞争激烈啊.长江后浪推前浪啊/前浪....哈哈.

现在的汽车怎么老是贬值

3，为什么4S店和综合店销售的汽车价格差价这么大

1. 网上报价有水份，一般会在保险、验车等环节设一些小套，网上看少7、8千，真正办下来少两千就不错了。但被套的感觉并不如明码标价让人心情好。2. 两者的售后不可同日而语，尤其是一些特大的4S，服务好的出人意料。3. 综合店让你买前爽，买后差，汽车无问题时爽，有问题时差。4. 如果你是个汽车内行、或家人或特别好的朋友开着汽修店，从综合店买车也可以，否则，还是多花一点点钱，充分享受高品质的服务。相关：1. 4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

7.8万！~15万啥子意思同一款车！

4s店报价是要按照厂房的指导要求来报，实际成交可以到店内协商。而综合店先在电话里以低于4s店很多的价格把客户吸引过去，然后在商谈过程中加上杂七杂八的其他费用，最后其实与4s店差别不是很多。

4S店的售后服务很好 5万公里保修10公里保养什么的等等再就是4S店每年要交一大笔管理费给上面

为什么4S店和综合店销售的汽车价格差价这么大

4，为什么汽车的价格会越来越低

现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的. 由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的. 上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的. 对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦.

一方面竞争很大还有最近油价飙升所以汽车的价格就降下来了!

在梦中

汽油价格高呀！

越来越来多

都是物以稀为贵的！生产量加大再加上有这么多竞争价格肯定要减低一点才能吸引客户

羊毛出在羊身上，价格低了质量也就下来了

5，为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格会差那么大

厂家指导价和4S店成交价的差异是市场定位、预留更新换代空间和地区经济水平差异共同作用的结果。厂家指导价就是我们平时说的出厂价，也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车，它给出的都是走了多个流程之后的价格。厂商给经销商规定的销售价格仅仅是体现官方企业对此款车型的定位，是打出去的广告招牌，4S店里怎么卖就是另一回事了，毕竟真正销售的时候，价格是受到多方面因素影响的，而最终都指向盈利。所以一般情况下，汽车在4S店的价格是高于厂家指导价的，甚至于是市面上价格最高的购买途径。4S店毕竟是销售方不是批发商，肯定会想方设法在后续衍生服务中赚钱，他们通过保险牟利也是再正常不过的事。有时候你会悲哀的发现，自以为你买到了十分优惠的价格，却在上保险时又花了一大笔钱。因为除了每辆车必购的交强险外，大多数4S店还会要求车主在店内购买指定保险，比如第三者责任险、车损险等，更全面的还有不计免赔险、车上人员险、盗抢险、划痕险等等。保险给4S店成交一单的返利大概有2000多人民币，可想而知这车的价格贵在了哪里。厂商指导价通常在新车刚上市时最接近成交价，这时候几乎还不存在缺货之类的问题。而随着上市时间逐渐变长，车辆也就逐渐贬值，再加上季节等影响因素，市场基本就会统一降价和打折，这时候4S店的价格是低于厂家指导价的。而且车价里面还包含了许多的促销因素、是不是上保险和金融、是不是买了延保产品。许多受欢迎的车型在经历了漫长的加价期后，车价会更注重接地气，接近人民大众能接受的出厂价格。毕竟时间流逝，车型的竞争对手也逐渐增加了，车型老化慢慢老化，实际成交价就慢慢趋于理性，然后跌落厂家指导价的门槛。

我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车预留更新换代空间和地区经济水平差异共同作用的结果。厂家指导价就是我们平时说的出厂价

而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车，它给出的都是走了多个流程之后的价格。

厂家指导价就是我们平时说的出厂价，也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格

4s点里的车价有2终：一种是厂家指导价，第二种是实际售价（就是去除返利后的裸车价）。网上的报价也分为2种：一种是厂家指导价，第二种则为各4s店在某网站做的广告称为网络报价。网络报价一般都比4s的实际售价低一点。用低价格吸引顾客到店看车详谈。比如某款车网上报价比指导价低2w，你如果到店后就会发现此车现金返利1w，另外送你1w的装潢......其实羊毛出在羊身上，对于消费者来说虽然没什么，但业内人都知道送的装潢根本就不值这个钱。所以返利现金才是王道。在买车之前先上网搜索关于你心仪车辆的文章，先做个大致了解，另外多泡泡论坛，看看同区域别人买车的价格，心里好有底，这样在跟4s谭价格的时候，杀价心里有底。